雙排座車高度多少合適
1. 雙排座小貨車能裝幾米高
地面起不得超過2.5米
2. 駕駛員座位高度調節到什麼高度才為合適
駕駛員座位高度調節到距頂部頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。個子較低的駕駛員達不到標準的，也需要調整到視野最寬闊的高度。
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頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
絕大多數人都會忽略的安全帶也可調整，為了調整安全帶與肩部的接觸位置，不能過於接近頸部也不能過於靠外，以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。
3. 汽車座椅高度多少合適
汽車座椅高度多少合適：在保持頭頂到車頂有一圈餘量的前提下盡量調高。
現在的汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易於操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。
座椅的調節可以通過手動或電動的方式來完成。
4. 雙層巴士的高度是多少
高4米。
尼奧普蘭 Megaliner巴士，系德國尼奧普蘭車廠生產的大型四軸雙層巴士，全長15米，高4米（日本規格為3.8米），凈重19噸，總重達32噸，絕大部分車輛僅投入於歐洲地區，而日本是唯一在歐洲境外有Megaliner的地區。Megaliner還有一款公共巴士版，名叫做Megashuttle。
香港並沒有尼奧普蘭Megaliner，但城巴曾於1997年年中從德國引入一輛Megashuttle四軸公共巴士，在香港試驗使用四軸巴士行走的可能性，而九龍巴士因其車廠地理優勢，搶先高調測試該輛巴士，但最終都因香港車輛法規限制而沒能采購任何15米巴士。
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雙層巴士行駛規定：
1、公共交互終端位於作為終點或站台的公共交通網設施附近，功用在於幫助乘客計劃行程以便選擇巴士路線並且掌握巴士到達和離開的時間。
2、動態公共汽車站顯示器時常，客運信息系統中最突出的設備，其向乘客提供下班巴士的到達時間。此項服務將會極大提高行程條件，因為其會降低等待巴士的不確定性和不愉悅感，並且能夠使人們放心購物，不用擔心錯過巴士，從而減少等待時間。
3、在家/辦公室的信息主要提供行前的相關信息，包括路線、轉乘、票價以及時刻表的信息。一些實時信息，如在某一選定的巴士站，下班巴士的到達時間也可以被找到。查詢終端只是用於查詢交通公司的相關信息，旨在幫助員工回答用戶的問詢。
5. 一般家用汽車的高度是多少
小型汽車是指：總質量不超過 4.5t、乘坐人數（包括駕駛員）不超過9人或車長 6m 以下的汽車。如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬於小型汽車。小型汽車的車型代號為C1。
排放滿足國Ⅲ標准，兩廂車長不大於4米，三廂車長不大於4.2米
6. 雙排車裝貨限高限寬是多少米
(一)重型、中型載貨
半掛車
載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5，長度不得超出車身0.2米
7. 四輪微卡雙排座車廂多長合適
一般限高再2.5米。
以五菱宏光為例，五菱榮光小卡的貨箱內部有效寬度為1.52米，有時說1.6米是說整個車廂的寬度，這個車只有一個規格的。五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排車身尺寸為4550*1610*1875(mm) 。貨廂尺寸：2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。五菱榮光單、雙排小卡真正實現了多拉快跑的創業機會。
五菱榮光小卡雙排座載貨限高應該是不高於2.5米,一般貨車拉東西限高的話標準是從地面算起藍牌2.5米。
8. 五菱榮光小卡雙排座載貨限高是多少米多重是多少斤
五菱榮光小卡雙排座載貨限高應該是不高於2.5米，一般貨車拉東西限高的話標準是從地面算起藍牌2.5米。
9. 中巴車標准高度多少
普通中型客車標准形狀尺寸：長×寬×高（5990×2050×2680）[單位：mm]
中型巴士：通常指的是10米或更小的公共汽車和30至40人的載客量。它在中國的中等城市更為常見。在中國大陸，CMB通常被稱為中型公交車。
不過，香港並沒有區分中型和大型巴士。 CMB的簡稱也常用於指在香港經營巴士服務的中國巴士。英國和日本的中型公共汽車通常是單層巴士，長約10米，寬2.3米，載客約30至50人。如丹尼斯飛鏢巴士，富豪B6LE巴士和日野彩虹。
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其他分類
1、導向巴士：一種由司機控制以外接受外來媒介導向行駛的巴士系統，常見的是使用導輪在專用車道上引導。
2、學校巴士：簡稱「校巴」或「校車」，是用以接載學童往返學校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服務。可以由政府營運或經由合約交予經營商來營運。例如在紐西蘭，巴士也要提供校巴服務，在上、下課時間掛上校巴的牌。
在某些地方亦有學校本身擁有巴士及提供校巴服務。在美國的校車大多是黃色的。
3、長途巴士：長途旅運用巴士，分成一般巴士和卧鋪巴士，部分有廁所。車廂座椅以2+2或2+1式放置，日本部分長途巴士更有1+1+1雙走道的設計。
4、BIT公交車：有時簡稱BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test表示內置測試，從航空電子領域發展起來的一種設備內部測試，bus表示公交車，總的來說，BIT公交車是一種公交運輸系統，指在城市道路上循固定路線，有固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。
一般外形為方型，有窗，設置坐位，但有些比較長，有些以兩節車身來增加長度及載客量，屬於公交車的一種。
參考資料來源：網路-公共汽車