夏天打多少氣壓合適

⑴ 夏天輪胎胎壓多少合適

夏天輪胎的胎壓可以比標准低0.1bar左右最合適，標准胎壓為2.4-2.5bar。夏天溫度高，胎壓太高容易爆胎。車主夏天要給車輛充氣時要用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂。

夏天輪胎保養注意事項

1、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線，若有應及時更換。

2、爆胎不僅僅是在夏天才發生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應從日常的保養抓起。

⑵ 夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。
標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。
例如下圖（只做參考）：
關於kPa與kg之間的轉換如下：
1kPa=1kN/m²=100kg/m²
一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

⑶ 夏天汽車胎壓多少合適，汽車輪胎氣壓標准

夏天一到，隨著氣溫升高，輪胎也很容易出現爆胎的情況，不過最近有車主詢問我們，說他每次去修理店，師傅給他愛車充的胎壓都不一樣，這是為什麼呢？夏天汽車胎壓多少才是最合適的呢？其實每輛車的標准輪胎氣壓都不一樣，而且受各種因素影響，例如季節、負載、輪胎冷熱狀態等等。

此外，還有一個輪胎也不可忽視，那就是備胎。因為備胎不常用，胎壓最好高一些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5-3.0，用時調整到合適的胎壓。

⑷ 夏季汽車胎壓一般多少比較好

不同汽車，不同輪胎對應的最佳胎壓不同，一般來說夏季由於氣溫高，胎壓要比冬季低，普遍應該再280左右。

⑸ 汽車打多少氣壓最合適

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar。最合適。

胎壓需要參考的其它因素：

1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷：空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

(5)夏天打多少氣壓合適擴展閱讀：

經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

⑹ 夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。

標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。

例如下圖（只做參考）：

關於kPa與kg之間的轉換如下：

1kPa=1kN/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

⑺ 正常情況下，在夏天的時候，輪胎氣壓保持在多少為好

首先說，夏天的胎壓到底打多少合適？

其實按照季節來講，業內給出的標准和建議數據為：一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

而根據車輛型號，款式不同對於胎壓數據也略有不同，但不會出入很大，對此，特叔建議你參照汽車上的標准氣壓表。那網友又說了，汽車的標准氣壓表在哪裡呢？這個其實很簡單，汽車標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等，都能見到。

例如下面這張參考圖：

還有一點需要說明，那就是到底多少胎壓才算正常，關於胎壓的正常，很多人都有不同的看法，比如夏季容易爆胎的季節，有人認為爆胎是打氣太足導致的，就片面的認為車子欠壓了問題不大。那胎壓過高和胎壓不足到底有什麼壞處呢？

1、輪胎氣壓不足：一般汽車行駛速度很快，尤其是汽車上了城市快速路甚至高速路，輪胎形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足，輪胎變形就會加大，胎面兩邊胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎磨損，最終導致爆胎。所以胎壓不足也是導致爆胎的原因，這一點一定要注意。

2、輪胎氣壓過大：有一個常識就是，氣壓過大會使輪胎過硬失去彈性及吸震能力，導致抓地力變差，中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均，輪胎高速運轉下也有可能因無法承受過度壓力而發生爆胎。

關於爆胎的危險性相比都不用提了，尤其高速行駛狀態下，汽車爆胎甚至會危及駕乘人員的生命，所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險，不可小視。

⑻ 誰知道汽車輪胎夏天打到多少氣壓比較好~~!

您好！
1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

2、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn