大眾邁騰油溫多少合適

㈠ 邁騰機油溫度100度正常么

正常。發動機機油溫度通常為70-90度，局部可能會高些。速度快，溫度也會相對高些，比如達到100-110度左右。如果長期有超過120度的趨勢，就要檢查原因了。

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。

據一汽大眾解釋，邁寓意自信、果決、動感；騰表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQBB平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持，再次樹立中高級新標桿。

㈡ 邁騰機油的正常溫度多少

機油90度左右就正常了
這樣的一個檢測選項，正常來說不用去管機油的溫度
而是只要管好防凍液，水溫不高溫就可以了

㈢ 大眾邁騰水溫多少度正常，邁騰水溫120正常嗎

大眾邁騰水箱的正常工作溫度為 90 ℃。

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。

如果溫度過高，可能是由於以下原因造成的!

1、冷卻液不足

冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象!如果有，那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有，應及時添加相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天，即便沒有造成故障，也會對冷卻液有稀釋的效果!

2、撒熱風扇有問題

撒熱風扇會造成，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時地傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題!出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修!

3、循環水泵問題

水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水循環就不能正常地進行。導致發動機冷卻系統失靈，「開鍋」現象就會由此產生!一定要提早發現，提早解決。一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了!

㈣ 大眾邁騰機油溫度范圍

邁騰原廠使用的是5w_30的全合成機油，
可以在不低於零下25度的環境下使用，
如果在東北等冬季極寒地區使用，必須要更換成冬季專用低溫機油。

㈤ 大眾邁騰機油溫度98度算正常嗎

摘要 這個發動機的機油溫度98度，這個是一個正常的，沒有任何問題，有的這個發動機的機油溫度會達到110多的，或者是一百零幾度，這個都是正常的，沒有任何問題。

㈥ 邁騰機油溫度多高正常

其實機油溫度與水溫是一樣高的，你的機油溫度是如何測出來的，要是水溫也是105度，那水就開鍋了，就可能是散熱系統有故障了。

㈦ 二代ea888機油溫度多少正常邁騰2.0T行車速120機油溫度125左右

摘要 您好，很高興為您解答問題。

㈧ 2.0T的邁騰機油溫度多少正常

1、剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼
加完機油後，小工會啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。
正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

2、檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。
有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）

3：機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。
機油液位已經超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。

㈨ 新邁騰1.8機油溫度105度正常嗎

正常，一般來說正常的機油工作溫度為90度左右，但如果車的速度加快，溫度也會跟著升高，達到100度至110度左右，都是正常的，只要不超過120度即可。

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

機油注意事項

選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

㈩ 新邁騰機油溫度是多少大眾邁騰行駛中機油溫度應該是多少度正常

機油90度左右就正常了這樣的一個檢測選項，正常來說不用去管機油的溫度而是只要管好防凍液，水溫不高溫就可以了