航空飛機一般溫度多少
① 飛機上溫度大概是多少啊
一般來說，機艙內的溫度在16-25攝氏度之間，駕駛艙口的溫度約為16度，客艙出口的溫度約為24度。
二、乘坐飛機航班延誤或撤銷
一般只需飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會供給免費飲料或餐食（好像晚上的比正午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機奉告當天不能飛了，就得看狀況了。是飛機修理、航班分配等的原因，機場會供給食宿。由於氣候、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種狀況機場是不管吃住的。
三、航班超售
航班超售就是某個航班賣出的票數超越飛機座位數。為了保證自己的收益，簡直每家航空公司都存在必定份額超售的現象，以保證航班座位的使用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的份額控制在3%左右，我國則規則超售機票不能超越5%。
接下來有人可能要問，這樣豈不是有些人無法登機？沒錯。關於這種狀況，機場的一般做法是：首先在旅客中尋覓自願者改乘其他航班。如果沒有滿足的自願者，就採納回絕登機的方式。航空公司會對自願改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優惠方案；關於被回絕登機的旅客，會得到現金補償，當然，也能夠要求供給往返機票補償證明、相應的旅程優惠方案來代替現金補償。
一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補償。詳細的補償會在處理登機手續的貨台當即處理，一同會簽定一份協議以拋棄今後向航空公司追溯職責的權力。
② 民航飛機在高空飛行時，機外溫度大概是多少
民航飛機一般飛行高度是8000米以上位於平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。
標准大氣海平面為15℃，每上升100米降低0.65℃，當飛機在9200米的高度飛行時飛機外面的靜溫大約是零下45℃，考慮到飛機的氣動增溫效應，飛機表面總溫能比靜溫高10到25℃。
③ 民航飛機貨倉的溫度是多少如果帶吃的會不會壞掉
一般4度到26度，一般不會壞掉。
④ 疫情期間國航飛機溫度是多少
飛機的溫度一般都調的是24°，這和疫情沒有任何關系，但是空調和平時的區別就是這個空調的空氣不會內循環。
⑤ 飛機在天空中飛行時，機表溫度是多少
一般情況下海拔高度每升高1000米，氣溫降低6度，假如地面溫度是30度，飛機在一萬米高空飛行，氣溫就比地面低60度，應該是零下30度。
⑥ 飛機內溫度是多少度,穿什麼衣服合適
機艙內的溫度一般控制在18－ 22度左右。適合穿春秋單衣。
⑦ 有誰知道現在的航班上有沒有暖氣，，還有飛機上一般維持多少度
現在的航班上全程都有空調，飛機上一般維持的溫度和濕度如下：
機艙溫度：機艙溫度保持在22~24℃。 穿長袖上衣即可。
機艙濕度：機艙濕度約為15%。一般人在濕度為50~60%左右時感到最為舒適，機艙空氣可以說是非常乾燥。
請通過頻繁喝水、果汁或其他飲料保持身體的適當水分。
⑧ 飛機飛行時周圍的溫度大約多少
最佳答案-由投票者9個月前選出
戰斗機在天空飛過為什麼會拉出一條白線
人們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時機身後邊會出現一條或數條長長的「白煙」人們習慣地稱它為「飛機拉煙」其實這不是噴氣式飛機噴出來的煙而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後水汽凝結而成的特殊雲系航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡也就是人們俗稱的「飛機拉煙」那麼它是如何形成的呢
按成因飛機尾忌分成廢氣尾跡空氣動力尾跡和對流性尾跡廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡其中人們最常見的是廢氣凝結尾跡也就是本文重點討論的飛機凝結尾跡
飛機飛行時消耗大量的燃料所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外進入大氣層並與周圍環境空氣迅速混合而形成凝結尾跡它的形成過程與人們常見的地面上的露水霜和空中的雲不同
北. 京. 歐 . 卡 語 言 培 訓 中.心
. 熱 . 線：... .( ..5 . 8. 6..0..8. 3. 9 .3 .) . ( . 5 .8 .. .6 .0 8 .3 9..4 ) . ( . 5.. 8 6 .0 8 3 9 .5).. . (. 5 8 6 . 0 . . 8 3 . 9. 6.)
北 .京.. 市..昌 平 區 . 東 . .小 口 . 鎮.. 立 .湯 路. 1 8 8 號 .北.. 方 明 .珠.. 大 .廈 一 號.. 樓 .九 . .層 .901 室
飛機在高空飛行時排出的廢氣與環境空氣相混此混合氣體的飽和程度取決於熱量與水汽增量兩者的凈效應當增濕效應占優勢並超過某給定的臨界值時就會有凝結尾跡形成；當增熱效應占優勢時則不會發生凝結現象也就不會出現凝結尾跡由於廢氣的增熱與增濕效應是一定的所以此混合氣體中究竟會不會出現凝結現象將取決於環境空氣自身的溫度濕度和大氣壓力簡而言之環境空氣溫度高時是不利於凝結尾跡的形成的只有當環境溫度相當低（通常在零下40攝氏度以下）時才有可能出現飛機凝結尾跡據有關資料表明出現飛機尾跡時空氣溫度多在零下41攝氏度—60攝氏度約占出現飛機尾跡的86％如果空中溫度高於零下40攝氏度或低於零下60攝氏度一般很少會出現飛機尾跡現象
飛機尾跡高度的季節變化不很明顯總的說來冬半年出現的次數多於夏半年尾跡層的厚度平均在1—2公里下限高度冬季最低夏季最高在較厚的飛機凝結尾跡中不同高度上形成的尾跡長度和濃度也是不一樣的通常在它的底部出現是長度較短而濃度較淡的尾跡向上逐漸加長變濃待達到一定高度後再往上又變成了斷斷續續色調淺淡的尾跡
飛機尾跡在軍事上有著重要價值自近代以來歷來為各國軍事家所重視噴氣式作戰飛機在合適的高度上飛行最容易出現飛機尾跡在航空作戰中飛機尾跡的出現很容易暴露飛機航跡和位置為了避免暴露目標就必須弄清飛機尾跡出現的高度層選擇脫離飛機尾跡的飛行高度才能達到隱蔽自己的目的
⑨ 民航飛機在高空飛行時，機外溫度大概是多少
民航飛機一般飛行高度是8000米以上位於平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。
標准大氣海平面為15℃，每上升100米降低0.65℃，當飛機在9200米的高度飛行時飛機外面的靜溫大約是零下45℃，考慮到飛機的氣動增溫效應，飛機表面總溫能比靜溫高10到25℃。