快速路剎車距離多少合適

① 車距保持多少米合適

1、高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上。

2、快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等於車速；例如，車速80km/h，安全車距為80米。

3、中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米。

4、低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米。

5、龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米。

車距的影響因素：

除了車速，影響剎車效果進而影響安全車距的因素還有很多。

例如，從天氣而言，雨天大霧導致能見度低，安全車距增加；從車況而言，滿載超重導致剎車較難，安全車距增加；從路況而言，地濕下坡導致抓地力小，安全車距增加；從司機而言，午夜開車導致精神疲憊，安全車距增加。因此，大多數情況下，安全車距都是就長不就短、就增不就減的。在通用標准基礎上適當再與前車拉長點距離，總會多一份保險。

② 高速公路上的安全跟車距離是多少

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。

行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的前後距離;另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。高速路上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌，0m到50m表示間隔50米，0m到100m間隔就是100米……。

在高速路上車速一般在100公里左右，需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發意外，跟前車最好保持200米的跟車距離，才有足夠的時間反應突發事件。

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車速一直在變化，而60-120的時速安全跟車距離也是不同的，如果沒有跟車距離測量牌該怎樣測量車距呢?國際上通用的是「3秒原則」，即利用前車和後車通過同一位置的時間差確定跟車距離。我們在公路兩旁找到一個容易觀察且靜止不動的參照物，例如標志牌。當前車通過後，開始在心裡默數3秒，3秒之後，如果車輛還沒有通過剛才的取定參照物，那麼你們的跟車距離就是安全的。如果不足3秒就已經通過參照物，那就要警惕及時減速了。

「3秒原則」適合測量與前車的安全車距，而後車的跟車距離該怎樣測量呢?如果你覺得跟前車的安全車距小了，需要拉大有一種方式是輕點剎車，從而提醒後方跟車注意車距。如果沒有後車緊跟你的車尾，要提速達到車流的平均水平，長時間慢速會成為別人行車的「障礙」，文明駕車是安全行車的首要原則。

開「賭氣車」得不償失，大家公平地行駛在道路上，沒理由去爭搶，開車禮讓的感覺，真的很好。

③ 汽車行駛時從100時速急剎車，多少距離才能停下

100公里的時速，剎車到停，制動距離一般40米左右。

一般來說，剎車卡鉗的活塞越多，其剎車性能就越好。同時剎車片與剎車盤的磨損也會很大程度上影響剎車效率。因此我們應定期更換剎車系統的磨損件。

總質量不超過4.5t的汽車速度為50Km/h時，剎車距離應不超過21m。不超過九座的載客汽車時速50Km/h時，剎車距離不超過19m。其他汽車時速30Km/h時，不超過9m。其次新手司機跑高速還有一些需要注意的，不僅僅是速度有限制。

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剎車距離如下：

交通管理部門在進行車輛檢驗時，最重要的指標之一就是制動距離。我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：

1、不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時，不超過19m；

2、其它總質量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時，不超過21m；

3、其它汽車，汽車列車初速度30Km/h時，不超過9m。

④ 汽車在時速100公里,70公里，60公里，40公里的剎車距離分別是多少

摩擦系數μ與多種因素有關，一般值為0.8左右，雨天可降至0.2以下，冰雪路面就更低了，假設摩擦系數μ為0.8，則不同的車速，剎車距離如下：
車速（km/h）： 20 30 40 50 60 70 80 90 100
剎車距離（m）：2.0 4.4 7.9 12.3 17.7 24.1 31.5 39.7 49.2
車速（km/h）： 120 150 180 200 250
剎車距離（m）：70.9 110.7 159.4 196.8 307.6
上面僅僅是剎車過程，實際上，從人看到情況不妙，到踩剎車使車減速，需要一段時間，這包括人的反應時間和車子的響應時間，人與人的反應時間不同，專業運動員的反應時間僅0.1秒，普通人的反應時間在0.2秒以上。如果考慮人的反應時間和車子的響應時間，正常情況下所需總時間約0.5-0.6秒，實際上除了遇到突然的、嚇人一跳的狀況外，大多數人的動作時間約需1秒，當然那些遇事慌張、目瞪口呆，甚至舉手投降的人除外。
考慮那1秒鍾的動作時間，剎車距離將增大，實際剎車距離如下：
車速（km/h）： 20 30 40 50 60 70 80 90 100
剎車距離（m）：7.6 12.7 19.0 26.2 34.4 43.5 53.7 64.9 77.0
車速（km/h）： 120 150 180 200 250
剎車距離（m）：104.2 152.4 209.4 252.4 377.0

⑤ 大貨車在高速行駛的情況下剎車距離真的要有幾十甚至一百多米嗎

貨運運輸一般對時間的要求還是比較高的，尤其是在運輸一些瓜果生鮮之類的貨物的時候，更是需要搶時間的。而且如果途中遇到堵車，大貨車司機更是會想盡辦法搶奪時間的。同時我們也知道，開車其實很辛苦的，尤其是像這種專職跑運輸的火車司機，他們的辛苦也是我們無法想像的，因此他們也跑車的時候也想盡早把貨送到，然後可以早點休息，或者還能多跑幾單活，多賺一點。

在這里還是要提醒廣大司機朋友，駕車途中，安全是永遠要擺在第一位的，千萬不要拿自己和別人的生命開玩笑。

⑥ 時速120公里的速度剎車距離是多少

120公里的話大概45米左右。

⑦ 快速路的安全車距是多少

經濟車速:汽車在一定的速度下行駛，燃料消耗最少，這個最省油的車速稱為經濟車速。不同車型在不同載荷、不同行駛阻力和不同擋位下行駛，具有不同的經濟車速。汽車都有自己的「經濟車速」，一般設計在70~90km/h之間。如果長期保持經濟車速行駛，那麼實際油耗大小與廠家標明的油耗值應比較接近，而且對節油、安全、減輕磨損都是有利的。對於在城市路況，由於交通擁堵等原因，一般車速都低於經濟車速，「汽車不如自行車跑得快」的情況很常見。因此，開車上路前要先規劃好路線，及時了解路況信息，避開擁堵路段，盡量選擇快速路以避開紅綠燈。但在高速路上，由於路況比較好，如果長期保持經濟車速行駛將影響經濟效益。實踐證明，在高速路上車輛以「略高於」經濟車速的速度行駛，就可兼顧安全與節油以及效率這三方面情況。掌握「略高於」經濟車速的速度行駛，稱為「中速行駛」。只有在中速行駛時，才能兼顧發動機耗袖率低，車速對車輛耗油量與效率的影響，使機車的燃料消耗接近最低值。另外，經濟車速並不是固定不變的，它與交道路狀況、負荷、風向等因素的影響。一般來說，路況好、負荷小和順風，經濟車速高;路況差、負荷大、逆風，經濟車速低。

正確制動:正確的制動應該是在保證安全的前提下，盡量少用制動。因制動喪失的動能的恢復需要更多的燃油，任何不必要的制動都意味著燃油的浪費。駕駛員在行駛過程中，如遇前方有障礙或視線不清，預計要制動的話，應提前放鬆油門，使車降速。為此，不要盲目開快車，避免緊急制動。要注意以下兩點:(1)盡量不要突然剎車。行駛中要與前車保持安全距離，不頻繁踩剎車。【注:行駛在高速公路的安全距離:時速除以2的數值即為安全車距(m)，如時速80km的安全車距為40m。頻繁踩剎車不僅增加油耗，而且還會加劇制動片的磨損。】(2)轉彎要柔和、平穩。需要減速時，可利用發動機制動降低車速松開油門、換入低檔，慢踩剎車，最後再踩下離合器。

加油:不一定每次都加滿箱油。在市區行駛經常走走停停，若加滿箱油則會增加整車的負荷，從而增加油耗。況且市區加油站很多，不怕沒地方加油，所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑長途則必須加滿，但也不要超過油箱的上限，油箱跳停剛好。因為加得過滿時，汽油容易溢出和揮發。為防止燃油溢出及揮發，當然也是為了安全起見，加完油一定要鎖緊油箱蓋。

正確使用:(1)盡量將車停在陰涼處，如果不得不停在陽光下，行車以後先不要馬上打開空調，應先打開車窗，讓流動的空氣把車內的熱量帶走，然後再打開空調，這樣比較省油。(2)內外循環交替使用。使用內循環時，空調的製冷劑不斷帶走汽車駕駛室內空氣的熱量，相對封閉空間的熱量容易帶走，壓縮機工作時間較短，使用外循環的時候，可以保證外界相對新鮮的空氣進入車內。

總之油耗的到底與很多因素有關 自動擋的車如果注意使用一樣也可以很省油的

⑧ 車速在30公里的情況下緊急剎車多少米為正常

這個不是單純的數字就能計算準確的，風向，風速，路面狀況，空氣溫度，路面濕度，輪胎磨損程度車型都有關系，剎車時是否有變換方向，都要考慮。那30千米每時的時候大概在5到8米以內