x3車速多少合適

Ⅰ 寶馬x3在市區行駛什麼情況下比較省油

市區行駛由於道路比較 擁堵，紅綠燈較多，燃油經濟性是各種路況當中最差的，勻速九十公里的時速行駛是最省油的駕駛模式。

Ⅱ 寶馬的X3越野性能怎麼樣

寶馬也為新車型創造了「運動休閑車」(sport activity vehicle)的概念，你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數時間它都會在市區里巡遊。於是，非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認為這是大逆不道，而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應，應該令人高興，至少還保留著越野車最可取的優點：魁梧結實的車身、寬敞的室內空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等。
x3即是如此，它的三圍尺寸4565/1853/1674 ，包括軸距2825，都超過了3系。其結果車內根本不缺少空間，連後排的腿部都有足夠的活動餘地。行李廂容積為480升，並可通過非對稱放倒的後排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。
駕駛室的各個操控部件設計清晰，有一目瞭然的感覺。同時，在x3上找不到i-drive按鈕，這種簡化從實際駕駛中體會並不是缺點。位置較高的導航系統顯示屏在行車中觀察備感方便，而且只在使用時才翻轉出來，平時可以完整地收藏在儀表台中，也做到了簡潔。
駕駛座椅和副駕都與傳統越野車不同，很像寶馬轎車的風格。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。同時，駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價安裝側面的鋁合金踏板，這個優點就消失了，而且踏板很容易弄臟褲腿。不過外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3的身份。
全輪驅動技術是寶馬為x5最新研製的，同時也用於x3。這個取代寶馬原來所採用的中央差速器的新系統稱為x-drive。它擁有膜片式離合器，它可以使前後軸的動力分配具有極大的可變性。如出現轉向過度時，離合器可以把更多的動力分配給前軸，使前後的驅動力達到一種平衡。膜片離合器的電子控制裝置又同動態穩定控制dsc相連接，達到綜合治理的目的。更為可貴的是x-drive可以做到先知先覺。當駕駛員還沒有覺察到有可能出現的轉向危險時，它已經通過各種參數判別出來，並開始介入。只有當通過調節前後輪驅動力還不能滿足要求時，動態穩定控制dsc才開始工作。這樣一來，x3在兩者的綜合作用下就可以確保在一個安全的軌跡上行駛了。另外，為提供最佳的牽引力，汽車在啟動時，膜片離合器是完全關閉的。而當車速超過180公里/小時，又完全採用後輪驅動。
x3調教的偏硬的懸掛系統不允許車輪有很大的豎向自由移動空間，因此在野外行駛時車輪離地的情況會經常發生，這種情況一旦出現，離地車輪的驅動就會被自動中斷。但是，車輪離地後，電子驅動調節裝置進行干預的反應速度並沒有研發人員設想的那麼快。如果汽車在很松軟的地面上行駛的話，空轉的車輪就很容易因此而陷進去。
由此可見，寶馬x3在野外的作戰能力並不是非常出色，雖然x3巨大的保險杠使它看起來很像越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優越性還是體現在公路上。這款全輪驅動的車型在公路上行駛時表現出了寶馬特有的敏捷，其它類似車型根本無法望其項背。
x3魁梧的身材完全符合suv的特點，也同時具備他們的缺點—重量大。x3與全輪驅動的3系旅行車相比幾乎重了150公斤。風阻系數也高，為0.35，主要原因是迎風面積更大了。x3標准型3.0i採用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎。最高速度可以達到224公里/小時至於0~100公里/小時加速，其實並不能說明一切。x3的成績是8.1秒（5速自動檔），雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強調的是輕松愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升直6發動機，運轉平穩，但在需要的時候又有充沛的動力儲備，給人留下良好印象。5擋自動變速箱的換擋也相當精準，它與直6發動機的完美配合構成了x3的樂趣源泉。
在細小的安全配置方面有些遺憾，作為標准配置提供的5個三點式安全帶的高度都不可調節，對於身材高大的駕駛者來說不是很合身。另外，整合在dsc（電子動態穩定系統）中的拖車穩定控制系統並不是經常用的上，只能說是一種點綴。
x3再一次將寶馬的技術精髓發揮出來。駕駛室設計簡潔明快，各操控部件清晰、准確。駕駛操控很靈便，具備運動風格的駕駛性能，轉向非常准確，路感很清晰，在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣，讓你充滿信心。經典的直列6缸發動機運轉平穩，動力充沛，表現出寶馬的特色。不足的是在短波路面行駛時減震舒適性不夠令人滿意，同時汽油機的油耗也高了些。

Ⅲ 請問寶馬X3的最高時速是多少

07款寶馬X3 3.0si

引擎參數
標准發動機： 六缸直列3.0升汽油發動機/24氣門/雙凸輪軸可變氣門正時系統（Double-VANOS）
標准變速器： 帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱
標准排量： 2996
氣 門 數： 24
最大功率： 200/6650 Kw/rpm
最大扭矩： 315/2750 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
理論油耗： 10.3 升/百公里
最高時速： 210.0 km/h
排放標准： 歐Ⅳ標准

Ⅳ 新買的寶馬x3可以跑長途嘛

剛購入的新車是可以跑高速的,但是需要您注意兩點。
1.請您將車速盡量限制在80~120KM之間。
2.請盡量避免猛踩油門或猛踩煞車的情況。
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以追問！本人在線回答

Ⅳ 吉利遠景X3最高時速轉速哪個區間最省油

車速過高或者過低都會影響到油耗，一般情況下，車子在80-110碼區間的速度是相對而言比較省油的。X3應該也是一樣，本身車的油耗表現還行。不過，也不能一概而論，如果路況不好或者是自己的駕車技術不到家，都可能造成油耗的上升。還是具體問題具體分析吧。

Ⅵ 北京智達x3最高車速多少

為了更准確地回答問題，我特意去北京汽車官方平台咨詢了下，

也查了智達X3的汽車配置價格表，確實沒有標出最高速度，

所以得到的回復是，最高200千米每小時，也就是200邁。

Ⅶ 寶馬x3首保應該最好多少公里為好

你好，寶馬x3享受廠方提供的兩年不限公里數質保，新車在行駛到8000-10000公里時需要進行首次保養（寶馬首保不免費）。之後每行駛10000公里進行一次保養。手冊內還表明了磨合期的注意事項，最高車速不超過140km/h，發動機轉速不要超過4000rpm並且避免急加速。建議首保前平穩駕駛和冷車起步前預熱。

Ⅷ 寶馬X3過彎時最大時速可達多少

看彎度,如果是在90°以上的話建議速度控制在100以下,90°以下的話早100-210以內都沒問題

Ⅸ 寶馬x3磨合期時速和轉速不要超過多少

轉速不要超過2500轉，時速不要過100碼。望採納

Ⅹ BMW X3的最高轉速和車速是多少

汽油發動機，4500/分鍾以及 160 公里/小時。
柴油發動機，3500/分鍾以及 150 公里/小時。
必須避免油門踏板處於油門全開位置或強制降檔 位置。受製造條件限制，新輪胎的附著性能尚未處於佳狀態。 前 300 公里謹慎行車。