二手車估價多少合適

⑴ 二手車評估好嗎

二手車評估師作為二手車行業的核心職業，是各大二手車企業爭搶的重點人才。經驗豐富，評估能力強的二手車評估師帶來的效益無法估量。目前二手車行業整體二手車評估師人才缺口達50萬以上，而具有專業二手車評估師技能的高級評估師僅15萬人，人才缺口逐年遞增，職業前景廣闊。只要有真才實學，擁有堅實專業的二手車評估基礎，就能在各大二手車市場及二手車企業馳騁自己。
一般二手車評估師並不是拿「死工資」，而是以「基本工資+提成」的方式進行計薪。因此，也給評估師一個很好的工作積極性和工資的提升幅度。二手車評估師的基本工資普遍都能在3000元到5000元之間，再加上提成，基本上月薪能夠達到5000至8000元，在一二線還是算比較可觀的。享有其它福利：「五險一金」、年度雙薪、雙休（部分企業是單雙輪休）、8小時工作制等等較為普遍的工作福利待遇。招聘條件也非常「寬容」，有些車行需要有1-2年經驗，但大部分招聘單位都表示「可以接受應屆畢業生」。

⑵ 二手車估價

二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。
二手車估價通常根據一下方式估算：
1.車商估算
二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。
2.里程估算
一些業內人士總結出二手車評估價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。
3.年限估算
如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。
4.車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數.
5.經濟性貶值是指由於外部經濟環境變化所造成的車輛貶值。
6.外部經濟環境，包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。
7.外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大，所以在舊機動車的評估中不可忽視

⑶ 二手車價格如何估算

影響二手車的各個方面：


品牌：一般情況下，大品牌保值率高，主流品牌保值率高。

車型：保有量越大的車越保值。剛剛上市的新車需要經過市場的考驗，保值率一般，但隨著市場佔有率、保有量和口碑的上升，保值率會慢慢上升。

顏色：黑白銀紅等常見色最保值，個性色的車保值率較低。

配置：新車不同配置差距很大，但二手車差距就相對較小。所以買新車時，盡量中低配車型，相反，買二手車就盡量高配

車齡和公里數：根據使用年限和行駛公里數，會呈反比逐漸，如果這兩項之一，有一項超，那麼要按照的一項來評估。

幾手車：車輛過戶次數越多，殘值率越。評估時購車人需要車輛過戶情況。

：全程在4S的車會比在廠的稍一點，但影響不。

影響二手機的七因素後，接下來為家介紹一下二手車估價公式。

行業公式

被評估車輛的現時＝重置×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。「重置」就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最。

例如某二手車，已使用3年，目前新車為21.96萬元，價約20萬元，以20萬元為重置，假設規定使用年限為15年（根據新規，型私家車無使用年限，但行駛60萬公里後將引導報廢），按照公式:200000×(1－3/15)×100％=160000元。

調整系數部分，按照下面的方法計算:

⑷ 怎樣評估二手車價值如何評估

首先看著個車的新車價格，這是二手車評估的一個最基本的參考價，這個依據就是這輛二手車所對應的新車價格，如果是比較新一點二手車可以直接咨詢當時購新車價大致與當前新車價格差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價信息實時了解新車價格對於掌握二手車評估價格至關重要。

其次使用年限簡單估價，給二手車估價最具有公式化代表性的就是使用年限，通常來講一輛使用5年左右的二手車價格為同比新車價格的一半左右，當然熱門車型會更高一些，如果保養的很好的話還能再高一些；二手車使用一旦超過五年折舊腳步開始放緩，大概以每年5%的樣子折舊，所以我們通常二手車主流車型超過五年的車大概知道臨近年份的二手車價格通過簡單的加減5000元基本上可以掌握多數二手車價格。最後是准新車價格，通常價格會在新車價格7折以內。再高的折扣就不是准新車的二手車價格了。

然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。對於品質追求越來越高未來二手車中有保養記錄車輛價值會被更多的消費者所認可，不僅僅處於中高端車型中。有保養記錄可以輕松證實幾個方面：第一車輛是無事故的，保養及使用情況有據可查，車輛歷史清晰。有保養記錄對提上二手車價格有一定的作用。

最後如果身邊有比較懂行的朋友帶上去一起去看車是最好的了，這樣他能夠在旁邊進行一下指點，同時讓賣車的不敢坑你的錢。

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二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

政府工作報告提出，將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。

參考資料網路-二手車

⑸ 二手車是怎麼估價的

一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二：里程估算

一些業內人士總結出二手車評估價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。

三：年限估算

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

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⑹ 買二手車如何評估車價值

二手車的價格跟車況、保有量、新車價格等有密切的關系。評估一輛二手車，在眾多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限，通過一些簡單的二手車價格評估方法和公式，我們可以快速掌握二手車的價格，首先前提是我們已經了解到此款二手車的新車價格作為參考依據。
評估二手車時最簡單的方法就是以「基本型」新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。二手車在沒有發生大改款的前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定二手車的行情價格。還有一點就是根據配置可以適當加價。
除了這種二手車價格評估方法，消費者還可以嘗試其他的二手車價格評估方法。如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，我們將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里（2/15和1/15），那麼該二手車的價格大概是20萬元×（2+1）/15=4萬元。
評估二手車需要經過全面分析才能得出更貼近市場准確的二手車價格。消費者進行交易時，計算二手車價格可以根據自己的實際經驗採取合適的二手車價格評估方法進行計算，或者是到二手車鑒定評估機構請專業人士給二手車進行評估定價。

⑺ 二手車一般怎麼樣定價

車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

1、該上牌年代該車型的市場均價：在統計了大量同年同型號的二手車出價記錄的基礎上，權衡個人出價和商家出價的不同情況不同成本而得出的當前市場對該年該型號的二手車的加權平均價格。

2、同型號下不同款新車價的比例系數：某款車結合具體每項配置價格以及自身的新車價與同型號下交易量最大的款型的新車價的比較得出的系數。

3、里程車況系數：具體一輛二手車的行駛里程數和車況與所有同年上牌的同型號車的平均行駛里程數和總體車況的量化比較得出的系數。

評估注意事項：

汽車配件也很重要，汽車的配件信息等等也對二手車的價格存在一定的影響，例如配件的供應情況和價格，車輛的維修保養費用等信息，都或多或少的影響著二手車的價格，尤其是對於一些維修保養費用高、配件難找、價格高的車，在二手車市場比較難銷售，價格也相對較低。而對於那些大眾配件，保養費用也相對較低來說，銷售是不成問題的。

這里要注意的是，二手車在交易過程中，所謂的高配並不能給二手車帶來更高的溢價，新車高配和低配差幾萬的情況，在二手車相差並不大，價格會更傾向低配的。

在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場行情的影響，對於市場內需求較大的車輛，在車況和價格上一定有優勢，這個時候作為評估師來說的話，也要充分的考慮市場行情，同時也要對市場有所了解，然後才能給出一個合理的二手車評估價格。

以上內容參考網路-二手車評估計算公式

以上內容參考網路-二手車評估

⑻ 二手車估價的標準是什麼

二手車行業最近可以說是風生水起，行業廣告鋪天蓋地而來，前幾日又有某網由於廣告法違規，被罰1250的事情，二手車行業空前繁榮，如果我們想要出售自己的愛車，應該怎麼估價呢?估價的標准又有哪些?下面讓我們一起來看一下。

二手車評估是指二手車評估人員給二手汽車做評價來判斷這個車再次出售的價格。一般會按照汽車的購買年限、汽車行駛路程、汽車外觀、內部裝飾、主要部件來給出相應的評估分和評估價格。

3.里程車況系數是一輛二手車的行駛里程數和車況與所有同年上牌的同型號車的平均行駛里程數和總體車況的量化比較得出的系數。

最後，二手車進行評估時，一定要具體量化分析，結合車型的市場均價、不同款新車價的比例系數以及里程車況系數得出的最終結論才是二手車的合理價格。

⑼ 二手車價格怎麼估算

其實這個問題很簡單的，直接打開二手車平台，輸入二手車的信息，進行估價即可。如果想了解本地的市場行情，又不想自己費腦筋，可以直接去當地大型二手車市場問問。拿濟南來說，潤華二手車市場規模比較大，價格也有代表性，可以去這里多打聽打聽，即使不買車不賣車，也能學點二手車知識，反正潤華二手車的工作人員態度不錯，遇到顧客一直問問題，他們也不好意思把人趕走哈哈哈哈。

⑽ 怎樣判斷二手車值多少錢

汽車顏色：
汽車的顏色也是不容忽視的點，一般來說，大眾色是最保值，如黑、銀兩色，不管是用於商務車還是家用車都受到非常多的人的喜愛，相應的保值率更高。但注意個別車型如飛度、smart、mini等這類時尚個性小轎車，顏色對車的殘值率的影響相對較小。
車況：
根據汽車的實際情況，車架、發動機、變速箱、電子設備等部件損壞程度較小的，按減損率降低10%的估價價格，可根據實際情況自行計算適合百分比。新車不同的配置，往往價格差距較大，但對二手車的影響較小，因為二手車買的是實用和性價比，而非高科技，所以二手車買高配更劃算。

車齡和行駛里程數：
折扣按使用年限和行駛公里數的反比例遞減，兩者中以數值較高者為准。

汽車年限演算法：
一般認為二手車的使用壽命是10年，把它分成5段，也就是頭兩年要消耗5/15的價值。就拿現在市場上售價10萬的車來說，如果已經開了4年，這個二手車還值6萬。可以根據實際情況，作適當調整。掌握實際評估中需要掌握的兩個數據：一是本地市場新車的銷售價格和車輛的使用年限。

公里數計數法：
一般認為，一輛車最多行駛300,000公里就會報廢。然後參照54321測量法對某輛汽車的現有價值進行測量。具體地說：一輛車的有效壽命是30萬公里，按新車的5段、6萬公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15來劃分，按新車的價格依次排列。假定新車價格為20萬元，已經行駛了12萬公里，則該車還值20萬元×(3+2+1)/15=8萬元。值得一提的是，這里的里程數必須為真實的數字！

折舊率方面，在正常使用前提下，車型的第一年折舊率約為15%-20%，第二年至第五年折舊率每年下降7%-9%。同一系列中，二手車的收購價格都是基礎型。業主可根據汽車基本型的現價，再扣除折舊後，大致確定車輛購置價