別克底盤厚度多少合適

『壹』 別克gl8底盤高度多高，別克gl8底盤離地間隙多少

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對就好，但如果車速較快時，穩定性就不太好；底盤高度越小（一般指低於11厘米），高速相對穩定，但通過性就差了。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，解決了穩定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數據和別克GL8差不多的車系有，威馳（140mm），力帆620（150mm），星朗（141mm），皇冠（140mm），優勁（146mm），有興趣可以關注一下。

『貳』 別克君越底盤多高

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

『叄』 別克車的底盤厚嗎 安全系數高嗎

別克車的安全系數比較高的，安全碰撞測試中得分也是比較好的，典型的美國車，相比同級別車車身地盤要厚重的多，美國車車身重高速底盤更穩

『肆』 新款1.4t別克英朗底盤高度是多少

17厘米左右。謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 別克君威這款車型做下底盤防銹處理，大概需要多少錢

開起來比同價位的靜，有安全感點，舒適性可以，油門調教的不像日系的那樣靈敏，想要動力要深踩，操控一般都比較一般（除了暴燥車型），就是很美式那種百公里加速不到8秒，對於一台SUV來說足夠了，還有大家比較關心的油耗有圖為證，最後說一下跑高速，非常穩，235的胎抓地性非常好，50的厚度路感也非常清晰，方向比較輕，方面不是很好，車身較重，小毛病也很少，操控也很舒服，方向盤比德系車輕一些而比日系的豐田重一點，本人感覺力度剛剛合適，現在別克車也是經常有很多優惠的，售後網點多，服務從我自身的用車來說吧，我在15年8月入手了別克英朗，到今天已經開了十一萬公里，到目前為止沒有維修過，除了買新車時4S店送的兩次常規保養外都是自己買機油自己保養的。

『陸』 別克GL8 2015款最小離地間隙是多少實測別克GL8 2015款底盤高度數據

上汽通用別克這款車，底盤高度是14.3公分，採用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。
底盤高度（即最小離地間隙），這定義了汽車在滿載的時候，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標准中，對最小離地間隙是有規定的，大概不得底於150毫米，然而這個標准已經取消了。
一般來說，家用轎車的底盤高度，低則不少於110mm，高則不超過150mm，根據轎車的這個參數分析，底盤高度若超過13cm，轎車比較容易通過各種復雜路面，但高速穩定性較差；底盤高度如果低於110mm，汽車在高速時，穩定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。
最小離地間隙數據和別克GL8差不多的車系有，威志V2（143mm），皇冠（140mm），江南TT（150mm），華泰B11（138mm），寶馬2系（146mm），有興趣可以關注一下。

『柒』 別克英朗2015款底盤低嗎多少是不是能經常磕地

不低，起碼比13款的89mm高，我的是13款感覺過坑也還好，底盤最低處是那麼多，不代表通過性不好，所以不用擔心磕底盤

『捌』 別克英朗底盤與地面高度是多少

別克英朗底盤與地面高度大約在120mm左右。通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小於110mm，也不高於150mm。

針對家用轎車來說：底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但開車速度快時，穩定性就略差一點。

拓展資料：

英朗是2010年上海通用汽車別克品牌基於"全球平台，歐美技術"推出的最新高端中級車英朗整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。車身尺寸為，長寬高分別為4609x1798x1486mm，軸距為2640mm，配置的1.3TDVVT渦輪增壓發動機和1.0T渦輪增壓發動機，在功率與扭矩方面媲美進口發動機，經優化調校扭矩輸出甚至實現了更大的低速扭矩范圍，提高了駕駛樂趣，最大額定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，綜合工況百公里油耗最低僅5.9升。

『玖』 別克英朗和一般轎車的底盤相比，誰的底盤更高

別克英朗和一般轎車的底盤相比是一般橋車的底盤更高。別克系列車的底盤幾乎都是偏低，別克英朗滿載離地間隙是90毫米空載120毫米，一般轎車滿載離地間隙是115空載130毫米，所以別克英朗的底盤會比一般轎車比較低。

別克英朗屬於經濟型轎車，其1.0T和最新1.5L版本我都有開過，下面具體談一談他的各方面表現。

動力表現：老款1.0T由於是渦輪增壓發動機，所以他的起步爆發力確實很出色，甚至松開油門就可以感覺車子要竄出去，但僅限於起步，中後段動力表現只能用平庸形容，提速效率並不高，而且發動機噪音會隨著時間推移逐漸增大。新款1.5四缸發動機，從起步到後期跑起來都是非常線性的，發動機明顯安靜了許多，但起步也確實慵懶，對於英朗動力別抱太大希望。

綜上所述，英朗優勢在於價格、空間，不足之處在於隔音效果差、配置水平略低，動力表現看個人需求，滿足日常代步沒有問題。優點很明顯，合資品牌，保有量也高，後期費用很合理，家用真心不錯，目前油耗已經算低的了！缺點固然就是大家覺得發動機不可靠，有抖動！但是我告訴這個東西還真不好說！抖動問題估計完全在我們接受范圍裡面！

『拾』 別克全新君威底盤高度多少，全新君威最小離地間隙

別克全新君威底盤高度約為152cm，2014款君威底盤高度163mm， 別克全新君威採用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而後懸架是多連桿獨立懸架。