航空母艦厚度多少合適

A. 航空母艦的船體鋼板厚度是多少

不同的航空母艦的船體鋼板厚度是不同的。
同一艘航母的不同部位的厚度也是不同的。
比如尼米茲級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復合裝甲材料組成；
通道甲板的板厚14毫米左右；
機庫甲板的板厚可達到38毫米；
其餘各層甲板和平台板厚度為4
7毫米
再看看別人怎麼說的。

B. 航母甲板鋼材的厚度是多少

不同的級別不一樣，舉例說美國航母甲板鋼材厚度吧。「尼米茲」級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復合裝甲材料組成；通道甲板的板厚14毫米左右；機庫甲板的板厚可達到38毫米；其餘各層甲板和平台板厚度為4～7毫米。
外底板板厚為28毫米左右；中層底板為12毫米左右；內層底板為18毫米左右。水線以上舷側外板為38毫米左右，水線以下舷側外板為24毫米左右。該級航母後續艦某些部位設有約64毫米厚的凱夫拉板，可防禦半穿甲彈。
5道防護縱壁板厚（由外向內）分別為13、16、16、32、13毫米。

C. 航母甲板有多厚

航母不同的位置，甲板的厚度也不一樣，像機庫的甲板厚度是38毫米，而通道上的甲板厚度是14毫米，指揮中心的甲板，厚度是330毫米，一般情況下都是80毫米左右，這樣可以增加航母的防護能力，薄的甲板也可以增加航母的速度。

D. 航空母艦的裝甲多厚

航空母艦的裝甲鋼板並不厚，樓上朋友說的好，無論怎麼厚，也抗不住魚雷、導彈。
航空母艦並不是靠裝甲防護的，而是靠艦載飛機防護。
在二戰以前的戰列艦為什麼那麼重？大是一方面，其實排水量重就重在鋼板防護很厚，但是在現在戰爭中已經不需要這么厚的鋼板了，因為不管是魚雷還是導彈，如果受損嚴重的話，航母還是會的。
航母的結構用我們造船的行話來說一般會是雙層底、雙舷側，而且要分很多水密的艙室，這樣才能符合軍船的設計要求。因為只有這樣在戰爭中才能更好的滿足戰斗需要。

E. 請問航母船身鐵壁厚度多少

現代航母的裝甲厚度遠不像人們想像的那麼厚，尤其是美國的航母，隨著鋼的冶煉技術的提高，光憑厚度來進行防禦的時代已經過去了。

二戰時期，美國埃塞克斯級級航母是比較有代表意義的，那已經是在裝甲上下了一番工夫的了，但限於那時的技術水平，水線處的厚度才101.6mm,主要艙室的厚度不過才76.2。這還是刻意去努力才達到的程度，因為航母不同於其它如戰艦等大型艦只，它的肚子里是要有空間的，再一個它的戰場功能決定了它不是挨炮彈去了。它的活動范圍一定要在對方遠程大炮的射程以外，所以它的裝甲和以炮戰為主的大艦是兩碼事。

又如英國光輝級航母，為了對付航彈的攻擊，特意加強了飛行甲板的厚度，那也不過才達到了76毫米。實戰證明已經很有效了。

美國的核動力航母則更不需要靠裝甲來防護了。可以說，它的裝甲厚度都是以最低防護標准設置的，也就是說，300米長的大傢伙，你必須要用這么厚的鋼板來做，否則是要散架子的，像彈葯庫和機艙等重要部位，用的都是加了凱夫拉的裝甲，其目的就是為了防止用過厚的單一鋼板。這樣一來，僅用63.5mm的鋼板就達到了100毫米左右厚度的單一鋼板的防護效果。這就是目前航母上用鋼板最厚的兩個部位，不過才63.5毫米！

像飛行甲板用的是50毫米的復合鋼板，這已經比光輝級的76毫米還要堅固的多了。

美國自斯坦尼斯級開始在航母上大量使用HSLA-100型高強度艦艇用鋼，其厚度范圍在15.9---25.4mm之間。以取代過去厚度范圍在25--38毫米之間的HY-80和HY-100。可見，鋼板厚度在航母上實在不是個重要指標，而所看重的則是在保證同樣防護作用的前提下盡量用最薄的鋼板。因為這才是保證航母建造低成本、短周期、高效率的關鍵所在。

很高興和你切磋這個問題。

F. 中國擁有兩艘航母大國，但航母的甲板有多厚

最近，我國海軍好消息頻頻傳出，第二艘055大驅也即將下水，萬事具備，只欠東風，可以預見，離國產航母海試的日子，越來越近。航母作為海上移動堡壘，其復雜程度和威力成正比，而航母的主要戰鬥力則來自艦載機，那麼航母甲板作為艦載機的「飛機場」，究竟有多厚才能承受住戰斗機這么大強度的沖擊呢？

而飛行甲板就是航母艦面上供艦載機起降和停放的上層甲板，又稱為艦面場。早期飛機由於起降速度不大，可以從軍艦首部或主炮塔上部鋪設的小型甲板上起飛，從艦尾的短小甲板上著艦。但現代航母都是貫通全艦的大面積的上層甲板。最後一方面也是因為現代航母都採用的是全金屬飛行甲板，為提高摩擦力，會在甲板表面上塗一層堅固的飛行甲板塗料。還能有效的避免因海浪顛簸造成飛機側滑和人員摔傷。

G. 航母的鋼板有多厚

航空母艦用的鋼板其實分三種

• 裝甲鋼板：用在重要防護的部位，厚度在30厘米左右，另外還可以披掛裝甲

• 船體鋼板：這個和普通的船體鋼板沒什麼區別，普通位置鋼板厚度在3厘米左右，水下為了防止攻擊可能在20厘米左右，而且可以分層加強防護。

• 結構鋼板：主要是甲板鋼，厚度在5厘米左右。它是使用最頻繁的地方，所以鋼制要求很高，耐磨、耐高溫、耐腐蝕等，最重要的是為了減少焊縫，需要鋼材平面越大越好！

H. 航空母艦船板多少厚度

很多現在還是屬於軍事機密，已知的不多，而且每種航母的厚度是不一樣的比如尼米茲級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復合裝甲材料組成；通道甲板的板厚14毫米左右；機庫甲板的板厚可達到38毫米；其餘各層甲板和平台板厚度為4～7毫米。外底板板厚為28毫米左右；中層底板為12毫米左右；內層底板為18毫米左右。水線以上舷側外板為38毫米左右，水線以下舷側外板為24毫米左右。該級航母後續艦某些部位設有約64毫米厚的凱夫拉板，可防禦半穿甲彈。5道防護縱壁板厚（由外向內）分別為13、16、16、32、13毫米，

I. 航空母艦的鋼板是多厚

船體採用潛艇耐壓板，板厚達22～28 mm；船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203 mm。也有製成雙層或3 層船體的。

建造一艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多，一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板三大類。船體用潛艇耐壓板，屈服強度有450兆帕和550兆帕，450兆帕板經正火交貨，而550兆帕需調質交貨，板厚達22-28mm，採用高強鋼板可以減輕船體重量，且增加抗彈能力。船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150-203mm，也有製成雙層或三層船體，當外層板受到破損時，內層船體功能尚在，不致沉歿在沒有戰鬥力。古式航空母艦有在船體受攻擊部分採用掛甲板方式，以抵禦各種意外的攻擊。裝甲板多用於防彈和核心部位，如司令台是全艦的指揮部，用裝甲板保護，也是航空母艦用板最厚部分，最厚達330mm的裝甲板，性能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力，因此也需要用裝甲板附加保護，還有炮台和上述掛甲都用防彈裝甲板。結構板主要用於飛機遺產、隔侖及船體結構等，一般飛機遺產用結構鋼厚度為40-50mm，要求不平度達5mm/m以下，不然會引起飛機升降的質量，而且板面越大越好，盡量減少焊縫。結構板要求高強度，減小鋼板厚度，使船體減少焊縫。結構板要求高強度，減小鋼板厚度，使船體總重量減輕。建造一艘7.5噸級大型航空母艦，需用各種特殊品種厚鋼板4萬多噸，投資達35億美元之多，建造周期達13年之久，因此是一項特大的工程。而建設一台供航空母艦用板的5000mm以上現代化特寬厚鋼板軋機，設備噸位達7萬多噸，廠房面積達20萬平方米，投資達60多億元，建設期需要6年以上，也是一項很大的冶金工程