東風風雲2多少檔合適

『壹』 新出來的奇瑞風雲2自動擋怎麼樣啊,

我是2012年8月20日買的奇瑞風雲2兩廂自動擋的車。到現在行駛了500多公里，感覺動力還行，就是低速自動換擋時有頓挫感，三四十km/h以後就比較順暢了，不能猛踩油門，不然自動換擋就有明顯頓挫感。倒車設計速度過快（不習慣著要小心哦），大轉向起步或倒車時變速箱或是發動機有抖動。外觀、內飾、空間等手動擋車型一樣。油耗嘛，因為現在還在磨合期，我這油價為7.46元/升，算了下0.72元/公里，出磨合期後應該會下降點。順便說一下，我經常駕駛的路段，擁堵佔1/3，上坡佔1/3，下坡平路佔1/3，還沒上過高速測試。

『貳』 奇瑞風雲2，低速加油出現頓挫。不管哪個檔位都是有這種情況，低速檔尤其明顯

這是風雲2很常見的一個故障，風雲2的進氣系統設計的有些問題，風雲2的進氣量比較大，它的空氣濾芯很容易臟，所以空氣濾芯要常換，每5000公里保養的時候建議連空芯一塊換了，再就是要注意清洗節氣門。空氣一臟了，首先影響節氣門。卸開電噴化油器與空芯之間的皮管，就會看到裡面的風門是關著的，找個人踩住油門，別打火！那個阻風門會打開（其實就是油門）把化油器清洗劑噴到布上，然後擦拭歧管裡面。完事後復位，啟動試試，如果效果不明顯，建議去給車打個「吊瓶」。
如果問題依舊，你在參考樓上戰將的來檢查。

『叄』 請教風雲2的AMT與普通自動檔有什麼區別

你好，ATM是半自動，

『肆』 奇瑞風雲2掛檔問題

檢查下掛擋桿下面的膠套是不是壞了！如果一擋和倒擋難掛的話就是離和片，如果掛擋分離不好就是壓盤了！

『伍』 風雲2冷車狀態下2檔難掛問題怎麼辦

你的應該是新車吧，估計還沒有做首保！你的變速箱油粘合度不高，所以在冷車的時候不好掛檔。建議你去4S店或者修理廠換一種品質好點的變速箱油！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 奇瑞風雲2自動擋怎麼樣

你好，這個價格挺不錯的；
風雲2使用的TECO-SQR477F的1.5L發動機在低轉數具備高扭，很適合於城市代步；
另外該車採用了籠式車身結構，比同級別某些3H結構車身更加安全；
使用的改進機械式自動變速箱具有蠕動功能，解決了堵車情況下操作的繁瑣；
另外磨合注意事項:
1. 不要上完牌照就猛過車癮：
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000-2500千米。磨合期分為3個階段，初期100干米、 初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2. 新車初駛階段都有速度規定
國產車一般規定在40~70公里 小時以內;進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉分鍾之間。
3. 等新車磨合好了再拉朋友去炫耀
在最初的1000千米內，國產車不 能超過額定載荷的75%~80%;進 口車不能超過額定載荷的90%。另 外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大震動、沖撞或緊急剎車，減少車身和動力系統的負荷。
4. 避免新車跑長途
有的車主說，我一天給你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇，得不償失。
5. 慎用緊急剎車
緊急剎車不但使磨合中的剎車系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300干米內盡量不要採用緊急剎車。
6. 定期檢查車況
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。
7. 保護漆面從新車做起
新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能令漆面保持良好外觀。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於國產車，車身大多採用靜電噴塗，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。

『柒』 奇瑞風雲2開到多少邁換擋比較合適

如果想省油的話，轉速在1800~2000即可換擋，動力損失不算太大。如果想動力好些可以在2500左右換擋。我開的話一般在20邁換三檔，40邁四檔，60邁五檔。

『捌』 奇瑞風雲2為什麼掛上五檔掉檔是什麼原因其他檔位都很正常

你好！
有可能是變速箱第5檔的定位已經磨損或者脫落！要拆開變速箱處理的可能性很大！
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

『玖』 賽歐和風雲2哪個好

風雲比較便宜點，做工這個價位我認為很精細；關門聲音是那種德系的吸附力，檔位2000公里後很好掛，而且車很重1.2噸，給人感覺很安全。車里帶很多塊液晶屏幕比較豐富，儀表盤里的屏幕居然和高6的一樣清晰顏色也很像。有瞬時油耗，內外溫度，6聲道喇叭。能感覺奇瑞是在用心做車，但超過6萬我就不會考慮奇瑞了。
沒開過賽歐，但我有樂風和風雲，我對比的。動力的話1.4賽歐會輕盈一點。
其實，其實，也就是內心在掙扎，雪佛蘭牌子說出去和開在大街上內心虛榮點。其他，真不比風雲好！
我的對比是，樂風比A3好，風雲性價比各方面又比樂風好！

『拾』 奇瑞風雲2跑高速公路，60碼用4檔還是5檔好4擋轉速2000出頭，5擋1500

四檔60公里/小時，發動機轉速比較適合巡航，發動機受力小點，對發動機壽命有好處，也不容易積炭，但長途行駛肯定不如五檔省油；五檔60公里/小時，長途行駛比較省油，但發動機轉速低受力大，對發動機壽命不利。所以，要根據具體情況靈活變通：遇到微微上坡路或載人多載重大時，用四檔行車：遇到微微下坡路時，可以用五檔行車。總結：平坦長途路時，無論載重大小最好用四檔行駛，因為省油不如省車更劃算。