船艙機艙溫度多少

① 日本到中國船運寄東西,五六月份,船艙里溫度是多少

從日本到中國的船，一般都要繞道台灣，然後折轉。時間上大概就在一個月左右，也有相對較快一些的。
船艙一般在五六月份時，溫度不會太高，但是，貨櫃一般不會有恆溫裝置，溫度會有變化，達到18攝氏度以上的天數肯定會有。所以，18攝氏度這個心理值，是不好平衡的。
不過我想，如果你向快遞公司說明你的貨物情況，他們應該會給你想辦法的。

② 船舶機艙溫度有多高

機艙溫度一般是這樣的：

主機、副機、鍋爐附近的溫度普遍很高，一般在35－45度左右，噪音大是必然的，所以輪機員下機艙工作一般都要戴耳塞的。

③ 海運從上海到巴布亞紐幾內亞船艙一般溫度是多少

沒有台風出現都會很安全，有拼櫃冷櫃運輸沒問題的。

④ 宇航員在太空走出船艙，船外氣溫如何

在太空中由於沒有大氣對紫外線的削弱，當宇航員走出船艙面對太陽光直射時艙外溫度會高達一兩網路，而在太陽光照不到的時候溫度會低至零下100多度，反正都是極端的氣溫

⑤ 船員機工好找工作嗎在船上都干什麼的和水手相比苦嗎

機工和水手哪個好？水手和機工區別在哪裡？

值班水手崗位職責
甲板部日常營運和工作中的支持級人員，主要從事：
1.航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望。
2.靠離泊時的帶解纜。
3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。
4.甲板部日常維修和保養的具體操作。
5.起卸船吊和開關艙作業。
6.引水梯和贖梯的安全收放。
7.懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接等。
水手是海員里的一種，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛台值班，二水是在甲板上幹活，進入大洋時，駕駛台的一水也要到甲板幹活的。幹活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活干。
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值班機工崗位職責
1.在大管輪的領導下，負責機艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機、電爐設備，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能，能獨立進行一般檢修工作。
2. 嚴格執行航信值班交接班制度及操作規程，確保各設備的正常運行。
3. 航行中在值班輪機員領導下，進行循環檢查，正確調整油位水位壓力溫度，發現問題及時排除，並報告值班輪機員。
4.負責機電設備的潤滑冷卻，正確補給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣，嚴格執行船舶污水排放的有關規定。
5. 交班前，必須認真做好機艙地面，管系及設備的清潔工作，認真填寫值班日誌。
6.停泊時，值好錨地或碼頭班，負責操縱管理發電機組，勤於機艙巡迴檢查，發現問題時作應急處理並及時報告。
7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水，並記錄起止時間。
8. 在值班輪機員的指揮下，做好開航前的各項工作。
9. 及時保質量的完成維修養護任務，並負責所屬工具的保管和清潔工作。
10. 熟悉機艙應急消防安全設備的使用及操作方法。
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哪個會更有錢途？
水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據船舶種類，及航線而定。
機工是個技術活，協助船舶輪機員管理和維修船舶設備；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。
機工的職務晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長

水手乾的多是雜活，什麼都要干、什麼人都能幹，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。
水手的職務晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長

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⑥ 航行船上溫度

應該是利用風暴來臨前的次聲波

⑦ 船上用的空調一般都要求什麼條件，普通家用的可以直接用嗎

因為海上氣象和氣候條件都比較復雜，因此船用空調需要應對的環境要復雜很多。為了給船員或者乘客營造良好的工作生活環境，在相對比較狹小的船上對空調營造出來的空氣溫度、濕度、清新程度、流速、雜訊都有要求。船舶空調一般都採用集中式空調裝置，將空氣經過集中處理再分送到各艙室，只有某些特殊艙室比如機艙集控室才單設專用的空氣調節器，銳勁特在此溫馨提示，海水多有腐蝕性，所以還需要考慮空調的防腐哦。

⑧ 到美國海上普通集裝箱內溫度最高和最低大概是多少

這個得看月份的,像現在7月份,如果天氣好的話,船艙內大概是29-32度,箱內溫度差不多,晚上大概24-26度.

⑨ 郵輪上面溫度怎麼樣海上冷嗎

您好！

請問您具體是指哪條航線的郵輪呢？郵輪室內恆溫，一般在26攝氏度。8月正直盛夏，白天穿著正常的夏日休閑裝即可，但如果喜歡晚上去甲板看星星，需要多帶一件外套。

希望對您有幫助，感謝您的提問！如需了解更多旅遊信息，歡迎登錄同程旅遊郵輪頻道：）

⑩ 集裝箱在海上的內溫度有多高，誰知道

天晴的白天且在低緯度航行時，太陽照在船舶甲板時可使甲板的溫度可超過攝氏60度。這時，在船舶甲板或甲板底下的船艙的溫度都較高，集裝箱吸收溫度，箱內溫度升高，夜晚雖然甲板溫度降低，但由於集裝箱密封性較好且傳熱效果較差箱內溫度降不下來。日復一日，最終箱內溫度可能升高到攝氏50-60度。