多少溫度以下尿素管路需要加熱

『壹』 汽車的尿素罐溫度高是怎麼回事

尿素罐溫度高，也常被人描述為，尿素發燙、高溫、尿素箱溫度高等。
其主要原因如下：
1、尿素罐內部有尿素溫度感測器和尿素加熱裝置，後處理系統和部分管路都加裝的有加熱電磁線圈或電磁閥。
2、當檢測到尿素溫度低於0度，電磁閥自動打開引入冷卻液加熱尿素直到7度時停止工作。
3、在北方或寒冷地區溫度在零下11度時結冰是很正常的，只用啟動發動機進行預熱，此時系統會報系統堵塞故障，此時不必理會，預熱一段時間後關閉發動機再次啟動就正常了。
4、不必擔心尿素泵內部或管路里會結冰堵塞的情況，只要不違規操作。後處理系統最後一個工作步驟是系統排空過程，會自動排除系統和管路里殘留的尿素溶液以防止結晶(結冰)；發動機熄火後等待1分鍾以上的時間才可關閉電源總開關，這段時間內系統會自動進行排空過程。
【溫馨提示】：
因此天氣寒冷時尿素罐發熱屬於正常情況，不過切記熄火後等待1分鍾以上的時間才可關閉電源總開關。

『貳』 尿素液有防凍嗎

①沒有，也沒必要使用防凍的尿素溶液。

②尿素液不分冬夏季，不要相信加油站所推銷的所謂冬季尿素液。其實現在車用的尿素系統已經非常完善，當車輛感測器偵測到尿素溫度過低時就會自動開啟加熱器使尿素恢復到工作溫度。同時尿素溫度低於7攝氏度時尿素泵是不會工作的，因此不用擔心管路會因為結晶的問題而導致堵塞。天冷停車時，我們不要著急熄火以及撥鑰匙關電源。最好耐心等待兩三分鍾等尿素液迴流干凈再撥鑰匙。

③現在國四國五的柴油車大部分都配備了尿素系統，尿素的主要作用是為了降低柴油車尾氣中氮氧化合物的污染，從而使柴油車能達到嚴格的排放標准。

④我們千萬不要為了降低冰點而往尿素溶液中添加防凍劑，添加防凍劑意味著尿素溶液被稀釋。這樣不僅會使尾氣排放不達標，還會導致污染SCR催化反應罐中的催化劑造成嚴重後果。大家可能會發現在冬季時尿素用得很少，其實這是正常現象，並不是尿素系統出現故障。

『叄』 車用尿素攪拌加熱多少度

1、不同於汽油發動機，柴油發動機的尾氣污染主要由NOx和碳顆粒為主（碳顆粒我們一般通過在排氣系統中安裝的顆粒捕捉器將其過濾）。

2、其中柴油機尾氣的NOx主要是一氧化氮（NO），如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能，造成中樞神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮（NO2）， NO2有著強烈的刺激性氣味，吸入會造成人體呼吸系統的疾病，同時其還是酸雨的主要起因之一。

3、對人、對環境都有著極大的危害。所以在2008年我國實施的國四標准中就規定，柴油車的減排系統中必須要使用車用尿素。

『肆』 歐馬可尿素溫度過高

摘要 1、尿素罐內部有尿素溫度感測器和尿素的加熱裝置，後處理系統和部分管路都加裝的有加熱電磁線圈或電磁閥。

『伍』 車用尿素帶加熱與不帶加熱有什麼區別

一般來說，南方不需要加熱尿素，所以購買汽車的時候基本無需考慮這個問題，也無需帶加熱功能。
但在北方就不一樣了，零下十幾度甚至二十、三十度，尿素溶液都結冰了，不加熱、不融化，無法為尾氣處理系統SCR提供氨氣作為反應物。
所以北方的汽車一般是帶有加熱功能的尿素感測器，可在短時間內解凍尿素，讓SCR系統快速進入工作狀態，確保車輛在寒冷地區可長時間穩定的正常工作。

『陸』 尿素在多少溫度下會分解啊尿素在加熱情況下 在多少溫

尿素在多少溫度下會分解啊尿素在加熱情況下 在多少溫
CO(NH2)2 分子量 60．06
無色或白色針狀或棒狀結晶體,工業或農業品為白色略帶微紅色固體顆機無臭無味.密度1．335g/cm3.熔點132．7℃.溶於水、醇,不溶於乙醚、氯仿.呈微鹼性.可與酸作用生成鹽.有水解作用.在高溫下可進行縮合反應,生成縮二脲、縮三脲和三聚氰酸.加熱至160℃分解,產生氨氣同時變為氰酸.
應用 是一種高濃度氮肥,屬中性速效肥料,也可用了生產多種復合肥料.畜牧業可用作反芻動物的飼料.也大量用作三聚氰胺、脲醛樹酯、水合阱、四環素、苯巴比妥、咖啡因、還原棕BR、酞青藍B、酞青藍Bx、味精等多種產品的生產原料.

『柒』 貨車尿素箱可以加熱嗎

貨車尿素箱當然可以加熱，尿素管、尿素泵採用電加熱，尿素箱採用熱水加熱。能夠有效減緩完全水加熱對整車暖風的影響，對比完全電加熱方案，還大大降低了電瓶的負荷，提高電瓶的使用壽命。

尿素加熱原理：當尿素溫度低於零下5度，環境溫度低於零下7度，啟動車輛冷卻水達到55度以上，才會開始對尿素箱和尿素管路加熱，加熱時間30-45分鍾，寒區可能時間稍長點。

貨車尿素泵這個在炎寒極寒地區是有可能凍結的，就是在常溫的情況下，如果他的尿素不純，打不到純凈度或者是達不到要求的話，也有可能結晶堵塞的現象。

這種現象一個有的貨車的尿素泵尿素箱是有加熱的功能的，這個只要是打開他的開關，一般都不會凍結的嗯，如果凍結了潔凈的現象，這個需要處理用可用開水加熱循環的趟化凍結如果結晶堵塞也要拆下來，清洗疏通的。

『捌』 尿素為什麼加熱不能超過40度

1、尿素罐內部有尿素溫度感測器和尿素加熱裝置，後處理系統和部分管路都加裝的有加熱電磁線圈或電磁閥。
2、當檢測到尿素溫度低於0度，電磁閥自動打開引入冷卻液加熱尿素直到7度時停止工作。

『玖』 江鈴凱運尿素溫度多少正常

江鈴凱運尿素溫度應該控制在30-70度之間
1、尿素罐內部有尿素溫度感測器和尿素加熱裝置，後處理系統和部分管路都加裝的有加熱電磁線圈或電磁閥。
2、當檢測到尿素溫度低於0度，電磁閥自動打開引入冷卻液加熱尿素直到7度時停止工作。
1、車用尿素液在製作中溫度主要起提純作用，溫度應該控制在30-70度之間。
2、國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：
（1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。
（2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。
（3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標准要求，其產出比例為1.5：1。尿素凍了對車有影響嗎？
沒有影響。
首先當氣溫低於7度時尿素泵就會停止工作，這樣做的目的是防止尿素結晶堵塞尿素系統，因此即使尿素結冰後也不會對車輛有太大影響。其次天冷停車時，我們不要著急熄火以及撥鑰匙關電源。最好耐心等待兩三分鍾等尿素液迴流干凈再撥鑰匙，這樣做能有效避免管路被凍裂。車用尿素能抗零下多少度？國標尿素液低於-11°C時結冰，冬季尿素液結冰為正常而且並不影響發動機功率和油耗，因此咱們不要擔心會影響發動機性能及各部件的使用壽命。即使尿素結冰，尿素系統中的加熱裝置也會讓尿素解凍，當排氣溫度達到220攝氏度同時水溫達到70度之後尿素溶液就會開始噴射。
一般來說車輛低速時尿素損耗較少，而高速時損耗則較多。
貨車為什麼要加尿素？
氮氧化合物是柴油車尾氣的主要污染物質之一，人們長時間吸入氮氧化合物很容易導致呼吸道疾病。為了保護環境，柴油車就需要依靠尿素系統去凈化尾氣。氮氧化合物和尿素反應後就能生成氮氣、氧氣和水，污染大大減少。這也就是為什麼柴油車都會有另外的尿素箱裝尿素溶液了。