進入環形路口速度控制在多少合適

A. 交通法有沒有規定機動車在過無信號燈，無人職守的十字路口車速應該是多少

交通法中沒有規定機動車在過無信號燈，無人職守的十字路口車速限制的硬性規定，但中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十三條 機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。

B. 家用轎車轉彎時最快時速是多少最安全家用

家用轎車轉彎時最高行駛速度不得超過每小時30公里。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

1、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

2、掉頭、轉彎、下陡坡時；

3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

4、在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

5、牽引發生故障的機動車時。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

C. 過紅綠燈有限速嗎

過紅綠燈有限速，不得超過過限速標志、標線標明的速度。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

1、沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

2、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

(3)進入環形路口速度控制在多少合適擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

D. 怎麼駛入交通環島是正確的

通常情況下環島會被設置在多路口（3個路口以上）的路段，除右轉車輛之外，其餘前往各路口的車輛都要進入環島繞行。環島內一般會設計成四車道，左側車道用於左轉，中間兩車道用於直行，右側車道用於右轉駛出環島。

假如車輛要左轉，要選擇環島內左側的車道。由於車輛需要從島外切入內道，因此車輛進入環島時應打左轉向燈，告訴島內車輛及後車要切內道左轉，車輛駛出環島前應提前打右轉向燈，確認安全後從內側車道開始往環島外變線，最後駛出環島。

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注意事項：

1、進出環島打轉向燈並沒有明文規定，但是為了安全起見，一般駕駛員都會在進入環島時候打左向燈，並且在駛出環島時候打右向燈，用來提醒後面車主，以防不小心剮蹭。

2、在環島內駕駛，如果不需變更車道就不用一直打開左轉向燈，等到要駛出環島時再打右轉向燈，以免中途未關閉轉向燈而誤導後方內側車輛。

3、在進入環島前，應先注意左側已經在環島內行駛的車輛，在不影響其正常通行的情況下並入環島車流，再按照行駛方向選擇正確的車道行駛。

E. 高速轉彎車速控制多少

在高速轉彎時，車速盡量控制在60千米每小時，但不能低於40千米每小時。在高速公路上行駛的車輛具有時速的限定，最低不能低於60千米每小時，最高不能高於120千米每小時。

高速公路上的車道也有時速的限定，不同路段有不同路段的時速限定，具體時速限定可以根據高速公路上的指示或者汽車導航的提示參考。

汽車在高速公路上行駛時，不能靠近大貨車等車輛，避免影響汽車行駛視線，而且汽車沒有特殊原因的情況下不能將車停放在應急車道內，不能佔用應急車道，一旦被攝像頭拍攝到需要除以罰款和扣分的懲罰。

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汽車轉彎要注意：

1、降低車速：車速的控制是開車轉彎時的根本，轉彎之前不減速，很容易因為車速過快而產生向心力，輕的話會讓車子發生側滑，嚴重的話會失去對車子的控制，發生側翻現象，危險系數也是極高的，在進入彎道之前就要把車速降下來，對於行車安全也有保障。

2、鳴笛：合理的使用喇叭給路過的車輛和行人一個警示，讓他們提前做出避讓，可以在進行轉彎操作的時候更簡單，尤其是在彎道比較多的地方，更要合理的使用汽車喇叭，可以有效的避免和過往車輛發生擦碰。

F. 機動車通過環形路口如何行駛

具體要求如下：

1、機動車行經環形路口，一律繞環島設施沿逆時針方向單向行駛，至所要去的方向出口駛出。

2、在大型環形路口內的車道上，一般設有隔離帶，供機動車與非機動車分道行駛；在機動車道內，有的劃有二條以上車道，供駛往不同方向的機動車分道行駛。

3、右轉彎車輛須進入右邊車道行駛：直行和左轉彎的車子必須進入到左邊車道行駛。

4、機動車行經環形路口以前，必須及時減速。

5、駛入環島時必須提前開左轉向燈，駛出時提前開右轉向燈並待機進入右邊車道。

6、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓先於本放行信號放行的車輛先行。

7、進環形路口的機動車應當讓已在路口內環行或者出環行路口的機動車先行。

擴展材料：

《中華人民共和國道路交通安全法》機動車通行規定：

第三十九條機動車上道路行駛不得超過限速標志、標線標明的速度；同方向劃有二條以上機動車道的道路，沒有限速標志、標線的，城市道路最高時速為70公里，封閉的機動車專用道路和公路最高時速為80公里。

附載作業人員的貨運汽車、全掛拖斗車、運載危險化學品的貨運汽車、二輪摩托車、側三輪摩托車和鉸接式客車、電車在城市道路上行駛時最高時速為50公里，在封閉的機動車專用道路和公路上行駛時最高時速為60公里。

第四十條機動車在道路空閑、視線良好且不違反道路交通安全法律、法規規定的情況下，應當快速接續行駛，不得妨礙後車通行。

第四十一條機動車在夜間路燈開啟期間，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。

機動車轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車時，應當提前100米至50米開啟轉向燈。

第四十二條機動車可以在有掉頭標志、標線或者未設置禁止左轉彎、禁止掉頭標志、標線的路口、路段掉頭。掉頭時應當提前進入導向車道或者在距掉頭地點150米至50米處駛入最左側車道，並不得妨礙行人和其他車輛正常通行。

第四十三條機動車通過環形路口，應當按照導向箭頭所示方向行駛。進環形路口的機動車應當讓已在路口內環行或者出環行路口的機動車先行。

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓先於本放行信號放行的車輛先行。

第四十四條機動車進出或者穿越道路的，應當讓在道路上正常行駛的車輛、行人先行。在設有主路、輔路的道路上，進主路的機動車應當讓在主路上行駛的和出主路的機動車先行，輔路上行駛的機動車應當讓出主路的機動車先行。

第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，應當停車等候或者依次行駛，不得進入非機動車道、人行道行駛，不得鳴喇叭催促車輛、行人。

第四十六條機動車在行駛中不得使用危險報警閃光燈，但道路交通安全法律、法規規定的牽引與被牽引的機動車、道路作業車輛、警車護衛的車隊以及低能見度氣象條件下行駛的機動車除外。

第四十七條機動車在行駛中發生故障、事故的，應當按照規定立即開啟危險報警閃光燈，設置警告標志；除搶救傷員、滅火等緊急情況外，駕駛人、乘車人應當迅速離開車輛和車行道。

G. 新手怎樣安全通過環形路口

1、汽車行至距環形路口50-100m處減速慢行，並觀察環形路口的交通情況，
2、接近環形路口時，應根據環形路口內車流情況，適時駛入。
3、通過環形路口一律按逆時針的單向行駛，行駛中要注意認清方向和出口。
4、駛出環島前，打開右轉向燈，注意觀察右側車輛、行人的動態。大多數環形路有兩條或兩條以上的車道，內側一般為快車道。當車輛由內側車道離開環形路前，要先安全駛入外側車道，不能從內車道直接右轉彎駛出環形交叉口，以免與在外側車道行駛的車輛相撞。
注意事項：

1、駛入環形路口時不用開啟轉向燈，駛出環形路口時應打開右轉向燈。
2、如果環形路口內車流過大，則應在路口外停車等候，待有空時再插入。
以上就是安全通過環形路口的操作方法，新手司機們一定要認真仔細看，努力提高自己的駕駛技能。

H. 請問高速公路上駛入匝道後，車速應控制在多少

匝道內車速一般要求低於40km/h，加速車道內應迅速加速至60km/h以上。入口處匝道過後是加速車道，出口處匝道緊接在減速道之後。

駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道後，打開左轉向燈，盡快將車速提高到每小時60公里以上，並仔細觀察車道上車輛行駛的情況，選擇駛入行車道的時機。

不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時，可以正常行駛車輛後駛入行車道；遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過後再駛入行車道。

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高速匝道切忌突然變道。在開車路過匝道時，盡量避免和他人聊天談笑，注意力最好集中在開車上。並入高速路速度不要太慢。很多人都認為在並進高速路口時速度應該放慢。其實這是一個誤區，實驗表明：速度差越大，發生碰撞的後果越嚴重。

行車時避免重心偏移。高速公路上的匝道通常比較窄，尤其是有些高速拐彎時傾斜度比較大。雖然高速公路在這方面已經做了科學處理，但是如果出現速度過快、重量過重的情況，還是會發生側翻的現象。

錯過匝道找下一個出口。如已駛過了匝道口，千萬不可急剎、倒車，以免發生追尾事故，正確的做法是到前方匝道再駛下。

I. 討論下駕駛技術，在高速公路如何過彎，速度降到多少過彎才正確，你們都是怎樣做的呢

速度降到30-40。

正確操作方法，應該是先減速減檔，安全通過路口或彎路以後再逐步加檔。轉彎前換檔一般用於人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直。

但因轉彎前遇有情況，以及轉彎中道路情況不明等場合。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通，且方法簡單，故訓練時可先練習轉彎前換。

(9)進入環形路口速度控制在多少合適擴展閱讀：

高速開車注意事項：

高速公路不像普通公路，車速是有限制的，高速最低時速不得低於每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。所以作為新手司機，車速低點沒問題，但不要低於限速，根據交規規定，機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的一次扣3分。

根據道路標識，正確行駛在合適車道上，如果要超車，一定要提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切入超車道。超車完成後，也是同樣步驟，提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切回行車道。

J. 通過交叉路口的速度應為多少

一般不要超過20km／h

駕駛員在通過交叉路口時必須謹慎駕駛車輛。
(1)車輛在通過平面交叉路口時要注意交通標志和指揮信號燈，服從指揮，不能搶信號和加速強行通過。
(2)汽車在進入平面交叉路口前要控制行車速度。通過平面交叉路口的車速一般不要超過20km／h。車輛要在距交叉路口50～100m時開始減速，以便達到規定的時速。當通過路面窄、盲區大的平面交叉路口時，車速要控制在5km／h～10km／h。
(3)汽車在設有快慢車道的平面交叉路口轉彎時，要在停車線以外50～100m處，按照交通標志線的要求變更車道。在快車道行駛的車輛，需右轉彎的應駛入慢車道；在慢車道上行駛的車輛，需左轉彎的應駛入快車道，決不允許在進入實線路段或交叉路口當中臨時變更車道。
(4)汽車在通過沒設交通指揮信號或沒有交通標志的平面交叉路口時，要按交通法規中的讓行規定行駛。
(5)汽車在平面交叉路口等待放行信號時，應集中精力做好准備，待放行信號發出後盡快起步，以免阻滯交通。
(6)進入環形交叉路口(環島)的車輛，應按逆時針方向繞行。行至所要出去的路口，按右轉彎離島駛出。進入環形路口的車輛必須讓已在路口內行駛的車先行，轉向信號燈按「進不開，出開」的原則運用。在有兩條或兩條以上車道的環形路口，當車輛由內側車道離開環形路的預定地點前，要先安全駛入外側車道，不能從內車道右轉彎直接駛出環形交叉路口。