20號鋼管退火溫度是多少

⑴ 20鋼去應力退火的退火溫度和保溫時間各應該是多少

600度左右，如果是管材升溫時間要兩小時，保溫時間要兩小時，降溫時每小時不大於75度。

⑵ 20號鋼是什麼材質

20號鋼的20是指含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

碳含量：低碳鋼一般小於0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大於0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

區分鋼和鐵：含碳量低於2.11%為鋼，含碳量高於2.11%為鐵；鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越低其韌性越好。

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20鋼熱處理及20號鋼淬火硬度：

20鋼熱處理：作為20鋼來說，普通淬火硬度要達到30-35HRC是能夠辦到的。只是由於加熱溫度較高，淬火變形較大而已。看法：

1、工件粗加工後熱處理整體淬火（920℃淬鹽水），再精加工。由於硬度要求30-35HRC，應該是所有工序都能加工，不外乎精車內外圓，修花鍵槽。

2、同樣粗加工，內孔表面淬火或只表淬花鍵槽（視工件大小而定），最後精加工。

3、滲碳淬火，修磨內孔和鍵槽。

工藝流程最好的是第二，第三最次。

交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中註明，未註明者按不熱處理交貨。

⑶ 20號鋼管在600度的高溫下它的屈服強度是多少

20號鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃
（6）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。
（7）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。
處理前硬度≤143HBS，軟化後硬度≤131HBS。
（8）淬火規范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。
(9)實測屈服強度fy=245Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。
（10）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。
（11）退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。

⑷ 20號鋼的物理性能

力學性能

（1）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃

（2）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。

（3）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤143HBS，軟化後硬度≤131HBS。

（4）淬火規范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。

（5）實測屈服強度fy=245Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。

（6）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。

（7）退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。

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20鋼熱處理：作為20鋼來說，普通淬火硬度要達到30-35HRC是能夠辦到的。只是由於加熱溫度較高，淬火變形較大而已。

1、工件粗加工後熱處理整體淬火（920℃淬鹽水），再精加工。由於硬度要求30-35HRC，應該是所有工序都能加工，不外乎精車內外圓，修花鍵槽。

2、同樣粗加工，內孔表面淬火或只表淬花鍵槽（視工件大小而定），最後精加工。

3、滲碳淬火，修磨內孔和鍵槽。

⑸ 某廠用20鋼製造齒輪,其加工路線為:下料→鍛造→正火→粗加 低溫回火→磨削

20鋼齒輪正確加工路線如下：
下料-鍛造-正火-粗加工-滲碳處理-淬火-低溫回火-磨削。

⑹ 20號鋼有什麼性能

該鋼屬於優質低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%。鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%)，錳(Mn)(一般不超過0.80%，較高可到1.20%)合金元素外，不含其他合金元素(殘余元素除外)。

通常把含碳量少於0.02%的叫熟鐵，大於2.11%到4.3%的叫生鐵，而中間的就是鋼。

用途：

適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件。

在重、中型機械製造業中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。

⑺ 請分別說出20鋼、45鋼、T8和T12的退火溫度、保溫時間盡量說出都可以

t12>45>t8不過也得看具體退火情況。
名稱＝優質碳素鋼
-----------------------------------------------------------
牌號=45
材料狀態=退火鋼
σb\Mpa=≥600
σs\Mpa=≥355
δ5\%=≥16
ψ\%=≥40
硬度\HB=≤197
名稱＝碳素工具鋼
-----------------------------------------------------------
牌號=T8
材料狀態=退火鋼
硬度\HB=≤187
牌號=T12
材料狀態=退火鋼
硬度\HB=≤207

⑻ 對一般低碳鋼去應力退火的溫度是多少度

溫度為500～650℃。

去應力退火的原理

多數情況下，金屬或合金在工藝過程結束後，內部將保留一部分殘余應力。殘余應力除導致工件外形及尺寸發生變化外，其內部組織也隨著變化，也導致金屬的強度升高，塑性降低，逐漸失去了繼續承受冷塑性變形的能力。

進行去應力退火時，金屬在一定溫度作用下通過內部局部塑性變形，使殘余應力鬆弛而達到消除的目的。

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常用的退火工藝

（1）完全退火

目的是細化晶粒，均勻組織，消除內應力和加工缺陷，降低硬度，改善切削加工性能和冷塑性變形能力。用以細化中、低碳鋼經鑄造、鍛壓和焊接後出現的力學性能不佳的粗大過熱組織。

（2）球化退火

用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓後的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20～40℃，保溫後緩慢冷卻，在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變為球狀，從而降低了硬度。

（3）擴散退火

用以使合金鑄件化學成分均勻化，提高其使用性能。方法是在不發生熔化的前提下，將鑄件加熱到盡可能高的溫度，並長時間保溫，待合金中各種元素擴散趨於均勻分布後緩冷。

（4）不完全退火

加熱溫度在Ac1~Accm之間，冷卻速度：在500~600℃以上時，碳鋼是100~200℃/h，合金鋼是50~100℃/h，高合金鋼是20~60℃/h，主要用於過共析鋼。

（5）焊後退火

選用純Fe作填充金屬對YG30硬質合金與45鋼進行TIG焊試驗。利用掃描電鏡對退火前後的YG30/焊縫界面區的組織形貌進行分析。

⑼ 各種鋼的退火溫度是多少

各種鋼(包括碳素鋼及合金鋼)的退火溫度，視具體退火目的的不同而在各該鋼種的Ac3以上、Ac1以上或以下的某一溫度

⑽ 帶鋼的退火溫度一般在多少度

我們這里退火溫度一般為650左右，加熱時間20小時左右，這是對SPCC的而言。