科賽比尺寸多少合適
1. 科賽哪個配置更適合家用
作為一個女司機,我要為科賽現身說法了。先撒一波狗糧,車子是我老公送的~好啦,接下來給女司機們好好說一說這輛車吧。
首先,我覺得1.5T的發動機很贊,動力充沛,再搭配愛信6AT變速箱,真的是天作之合,動力輸出平順,如果遇到需要上坡的路段,提速又快又平穩,輕輕鬆鬆就爬上去了,中間還不會有什麼頓挫感,太舒服了。
另外,別看這車是中大型SUV,外面看著大,其實開起來也很輕松,開著不飄也不重,這里順帶表揚一下科賽的方向盤,設計的太好了,各種多功能的鍵盤位置設計的很貼合人機工程,像我這種娃娃手也很好操控。
對了對了,我覺得電動天窗也很符合女司機,天不冷的時候開在路上對著中控叫一聲「歐尚你好,打開天窗」,天窗就能自動打開,吹吹風看看天什麼的不要太爽,很符合大多數女司機的浪漫特性。
2. 看過實車的朋友說說看長安歐尚科賽5的空間怎麼樣
給你查了點資料,長安歐尚科賽5的車身尺寸的軸距2560mm,長寬高的尺寸分別為4170/1810/1670mm,內部的空間比我想像中的要寬敞很多,具體空間尺寸你可以參考下長安CS35論壇,看看車友們的說法,最後再說說價格,國六的長安歐尚科賽5售價在手動擋7.29,自動擋8.29萬,終端現在還有優惠,非常期待試駕哈。
3. 瑞虎8和科賽哪個車身尺寸更大
科賽的長寬高分別是4830/1868/1775mm,軸距達到2800mm。
瑞虎8的長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距則有2710mm。
科賽車身尺寸更大
4. 長安歐尚科賽7座性能怎麼樣油耗高嗎值得入手嗎性價比高嗎
科賽全系提供了同一種動力,長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機,這台發動機最大有178馬力,最大功率是131千瓦,最大功率轉速是5500轉,最大扭矩是265牛米,最大扭矩轉速是1450-4500轉,動力還是很足的,歐尚的品牌定位就是中低端,還是以高性價比著稱的,科賽二三排的座椅放下來有2米的空間,鋪上一張軟墊子就是2米大床房。
5. 長安歐尚曾力推的中型SUV科賽,價格低廉配置不錯,但並不受歡迎
長安歐尚主要是知名度比較一般,車子的品質還是不錯的,其實歐尚也知道自己啥情況,科賽這款定位中型SUV的車型,賣的可是緊湊型SUV的價格,而且為了走量還有著1萬多的優惠,不過月銷只有三位數,最大問題就是保值率比較低,其他方面還是可以的。
科賽的外觀還是挺現代的,雖然中網不是主流的大嘴式設計,但是多邊形的造型還是挺精緻的,分體式的大燈也很精神。科賽的尺寸還是可圈可點的,具體三圍數據是4830×1868×1750mm,軸距為2800mm,空間還是挺寬松的。
科賽有多種座椅布局形式,除了基礎的5座外,還有6/7座可以選擇,不過同型號下後者的價格要比5座貴2000元,這點有些不夠意思。萬幸的是內飾挺有質感的,貫穿式的出風口下面覆蓋的是皮質材料,摸起來很柔軟。
配置也還不錯,8.68萬元的入門級已經配備了ESP、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、後排獨立空調等配置,更高一級的車型則還有10英寸的中控屏、GPS導航、一鍵啟動、倒車影像、前雷達等配置,最好選中配車型,滿足日常出行還是沒有問題。
動力上,搭載的是1.5T或2.0T渦輪增壓發動機,前者家用足夠,就是滿員下上坡有點費勁,正常情況還是沒有任何問題,後者動力雖強勁,但是起售價為13.28萬元,如果預算夠可以考慮一下。
科賽全系採用四輪獨懸,不過調校的稍微欠點火候,其他方面還是沒有太大問題,科賽這款車還是很適合人口較多的家庭,6/7座車型也成為了很多二胎家庭的剛需,科賽車子產品力還不錯,就是品牌影響力一般了點。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 7座SUV對決,長安歐尚科賽和瑞虎8誰更物有所值
"得SUV者得天下",對於大多數車企而言,早已成為不爭的事實。SUV市場車型眾多、競爭激烈,自主品牌10-15萬的價格區間已經不再是緊湊級SUV的主戰場。如今,7座中型SUV已經成為這一領域的"新貴",中型SUV只賣緊湊級車型的價格,超高的性價比也真的很難讓消費者拒絕。
長安歐尚科賽和瑞虎8雖然都是主打親民的家用7座中型SUV,但綜合比較下來長安歐尚科賽在空間、安全等方面都要明顯優於瑞虎8,整體表現已經達到了越級的水準。為了回饋用戶,長安歐尚汽車還推出了優惠政策,2020年1月1日31日在歐尚Style下訂科賽、科賽GT的前3000名用戶即可享受"終身免費基礎保養+99.9%零部件終身免費維修",保養和維修幾乎不要錢,一年下來還能省不少錢,你是不是也動心了?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 科賽車身尺寸
科賽車身尺寸長寬高分別為4830mmx1868mmx1775mm,具體見下圖,按照該車子車身尺寸來說應該屬於中型轎車SUV。
8. 10萬多的中大型SUV 7座需求又多了一個選擇
長安歐尚旗下全新中大型SUV—長安歐尚科賽Pro前兩天正式上市。
藍鯨1.5T發動機+愛信6AT變速箱,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 科賽空間怎麼樣
對科賽的印象蠻深刻的,屬於同級車型中較為寬敞的空間。