夏天胎壓多少合適

A. 夏天快要到了，汽車的胎壓要維持到多少才合適

充氣時不應超過標准過多後再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標准過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5～1.5kg/平方厘米。

夏天因為環境溫度較高，地面溫度更是可高達到40℃~60℃。所以，輪胎在行駛途中溫度上升快，散熱慢，輪胎的強度會有所降低。同時，由於空氣的熱脹冷縮特性，所以在夏天輪胎的胎壓不易過高，否則容易出現鼓包，爆胎的風險。前輪：2.25公斤氣壓左右。由於轎車發動機前置前驅，整車重心靠前，所以，前輪承重較大，氣壓不易過高。冬天可適當提高到2.35公斤氣壓左右。

B. 夏天的胎壓多少合適

比較常見的輪胎標准氣壓一般在2.3-2.5bar之間，由於熱脹冷縮的原理，使得夏天輪胎氣壓應該按照輪胎標准氣壓的下限，也就是夏天輪胎氣壓在2.3bar左右為合適的。而胎壓2.8指的是2.8bar，說明夏天胎壓2.8略微有些高了，應進行及時進行調整。

不過，因車輛本身的重量及大小不同，使得不同車型的標准胎壓也會有所差別，所以應以廠商推薦的標准胎壓為准。一般每種車胎的標准胎壓都可以查看車輛的用戶手冊，或者在車門（B柱或者C柱附近）旁邊的標志，或者在油箱蓋上會標注有輪胎的標准胎壓。

當夏天胎壓過高會使得輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，從而造成胎冠中央磨損加劇，縮短輪胎使用壽命；還會使得輪胎變硬，導致方向盤震動、跑偏，從而降低乘坐的舒適性。

此外，還會使得輪胎的耐扎性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，這樣的沖擊會產生內裂和爆破，從而造成爆胎，尤其是在高速行駛，爆胎的概率大大增加。

因此，夏天輪胎保持合適的胎壓是尤為重要的，合適的胎壓不僅可以保障行車安全，還可以提高乘坐舒適性及發揮輪胎性能。此外，現在好一點的車會自帶胎壓監測器，而如果沒有的話，車主可以自主選擇安裝一個，這樣就可以智能監測胎壓狀況，保證行車安全

C. 夏季汽車胎壓一般多少比較好

不同汽車，不同輪胎對應的最佳胎壓不同，一般來說夏季由於氣溫高，胎壓要比冬季低，普遍應該再280左右。

D. 夏季汽車胎壓多少為最佳

夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適。

隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。空載情況下，普通轎車一般是2.3 bar 左右，越野胎是2.5bar。胎壓過高或者過低都會引起輪胎壽命縮短。

胎壓不正常的危害：

當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。

從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。

E. 夏季的胎壓打多少合適呢

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

夏季高溫對於胎壓肯定是有一定影響的，一般冬季天氣比較冷都會在原有標准胎壓上打高一點，而夏季則會在原有基礎上少打一些。按照熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2左右，這里就需要根據實際情況來操作了。

一般「標准胎壓」可以參考車輛用戶手冊上標准胎壓、駕駛室B柱內側的標簽、油箱蓋背面的標簽副駕扶手箱內標簽。

胎壓過高的危害：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

以上內容參考：網路-胎壓

F. 夏天汽車胎壓多少最合適

您好！

適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。

輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每升/降10°C，胎壓也會隨之升/降0.07-0.14Bar。

在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。

當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3Bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。

當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3Bar）以減少輪胎損壞。