大燈高度調到多少合適

㈠ 調汽車大燈為什麼要7米左右為什麼大燈調節0就是最高了

車主可以通過駕駛座左側的控制面板，調節汽車大燈的高度，有人說汽車大燈的調節需要離牆7米遠，其實，汽車大燈不需要在七米的距離調整，只要離牆前3-10米就可以調整大燈。主要原因是在3-10米的距離，我們可以清楚地看到車燈的明暗邊界，可以幫助我們判斷大燈的高度。如果我們離牆太遠，明暗的分界線會很模糊，光線會散射，車主很難判斷車燈的實際照射高度。

大燈燈泡也需要定期更換，就像定期保養時需要更換機油濾清器一樣，一般來說，大燈燈泡的亮度每5萬公里或2年左右就要檢查一次。這時候最好去4S店檢測。如果確實亮度不足，建議更換燈泡，並建議左右同時更換，以免出現兩側亮度不同的情況。因為燈泡亮度下降後沒有及時更換，浪費了年檢的時間。

燈光亮度減弱還有一種情況，因為環境的影響導致燈罩老化，同樣可以讓大燈亮度降低到50%以上。燈罩臟污老化還會使燈光模糊，使人產生眩暈，因此，燈罩要是老化也要及時更換。另外燈泡更換並不是越貴越好，應該選擇適合自己車型的車型，而且氙氣燈對照明系統線路的改裝有嚴格的要求，不容易做到。車輛因改裝導致自燃，保險公司不予賠付。

㈡ 汽車大燈調節到0還是3

汽車大燈調節到0還是3要根據實際的行駛路況需要來調節，0表示調到最低位置，往上3是最高位置。

行駛路況的不同，調節的高低就會有差別。大燈高度可調是前大燈有調節燈光照射角度的功能，通過調節大燈照射角度可以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。

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在行駛中根據路況需要，可以自己調節燈光高低，0的高度高一些，3的高度低一些，可以開到離牆25米左右的地方調節看一下是0還是3合適。汽車大燈高度調節有一個按鈕上面標著數字0、1、2、3，0的高度高一些，而3的高度低一些。 大

大燈高度可調一般在汽車的內部有手動調節旋鈕，可以隨意調節前照燈的照射高度，但是有些高檔豪華車的大燈則是自動水平高度調節，雖然沒有手動可調的按鈕，但是車輛根據相關感測器可自動進行大燈高度調節。 "燈語"在夜間行車當中才能用到，正確的使用燈語，可以避免一些事故的發生，並且能起到"提醒"、"警示"的作用。

㈢ 小車大燈調多高為好

汽車使近光燈的光斑離地面0.4-0.8米比較正常。

大燈調節一般有0123四個檔位，大燈調節一般調的是近光燈。汽車大燈高度調節是為了通過調節大燈高度以便獲得最佳的照射距離，使避免發生危險。調節燈光位置是通過調節大燈背後相應位置的調節旋鈕實現的。

在牆上標出離地面0.4-0.8米的高度，把車停在離牆面7.6米的位置。把車燈打到牆面，觀察車燈是否偏移或過高過低。如果是帶有大燈調節開關的車型需要手動調節高度，在調節大燈前應先把大燈高度調節旋鈕調到「0」位。

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汽車大燈調節介紹如下：

如果車燈偏高或者偏低，可以通過不斷撥動調節旋鈕，一直調到合適的高度。有些車型具有自動調節大燈高度的功能，車身配有若干個感測器，能檢測出車輛的動態平衡狀況，並通過預先設定好的程序自動調整照明角度。

汽車大燈高度調節是為了通過調節大燈高度以便獲得最佳的照射距離，使避免發生危險。這是一項安全性車燈配置，一般利用電動機通過電動方式調節大燈的高度。

㈣ 榮放近光燈距離調幾檔比較合適

一般調到2就可以了
近光燈的高度調節一般調節到0初始位置檔位。初始位置檔位是廠家在大燈標定之初的標准近光燈位置。
近光燈之所以設有12345檔高度調節是由於當車身重量增加時，大燈的照射位置會發生偏移，所以近光燈的高度調節檔位是因車而異不是一成不變的，12345檔表示車輛重量從輕到重要調節的順序。近光燈12345檔位光線射得最遠的是第5檔。近光燈照射距離在30-40米范圍內都屬於正常。

近光燈的照射距離和高度都是有嚴格規范的，近光燈的光斑離地面40-80厘米是屬於符合要求和照明需求的。近光燈能夠進行高度調節是幫助駕駛員獲取最佳的照射距離和照射高度，避免自身發生交通意外的同時也保證了對車的駕駛視野。
調節汽車前照燈照射高度和距離按照以下步驟調節。
1、首先找一堵垂直地面的牆壁，在距離地面40-80公分的位置上做好標志，牆上的標志盡可能大且明顯，方便調節。做好標志後把車停在離牆面7.6米外的位置上並且平行於牆面。
2、打開前照燈並調節到近光燈檔位並且將高度調節當調到0初始位置檔，此時應該讓車輛空載。然後觀察燈光是否有左右偏移或者高度有偏差。
3、如果車燈偏高或者偏低，可以通過不斷撥動調節旋鈕，一直調到合適的高度。
拓展
1、左高右低是正常的，如果高低區別很大的話，駕駛員左側有大燈高低調節的旋鈕，如果調節范圍還是不夠大，可以打開引擎蓋，用專用螺絲刀在大燈後面手動調節。
2、為什麼要設置成左高右低呢？晚上行車時候在車前方能看見一個明顯的分界線，一邊遠，一邊近。
3、下圖就是大燈電動調節按鈕，就是右側哪個滾動得按鈕，從駕駛室內如果感覺燈近通過滾動他來調節高低，如果電動調節到最高得位置都不能滿足您得視線，那您可以手動調節大燈得高度，在大燈得上面有幾個調節孔，一個是調節左右得，一個是調節高低得，拉開機蓋就能看見，在大燈上面有幾個螺絲，晚上得時候您可以通過調節他來調大燈，很簡單得，到了晚上得時候，將車開車光線暗得地方，然後隨便調節一個，您就知道這個是控制左右還是控制高低得了。。
4、是左低右高，因為左側會有對向車輛，降低燈光高度，可以避免對面車輛光線刺眼的概率。

方向盤左面。也就是最左面內個出風口下面。有個小滑輪。滑動它會出現12345的字樣。就是調節近光燈，遠光燈的按鈕。遠光燈：根據燈絲的距離來調整光線的強弱。遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發出的光呈現發散狀態出來，可以照到近處較大范圍內的物體。

㈤ 調汽車大燈到底離牆，7.6米還是5米還是10米，請大師回答

調汽車大燈離牆一般是6-10米，將車輛正對停放在距離牆面約10米處，車輛將在此位置向牆面打燈，並根據燈光在牆上的投影實時調節燈光的照射位置。調整大燈位置要測量三個距離。這三個距離分別為：

近光燈中心到車中軸線的距離（距離A）、遠光燈中心到車中軸線的距離（距離B）、遠光燈中心到面的距離（距離C）。根據我們上一步測量的A、B、C三個距離，我們使用膠帶在車前的牆面上設置的基準線。之所以使用膠帶設置，是因為膠帶使用完後可以方便拆卸，避免弄花牆面。

1、進入駕駛室內部，可以在方向盤的左下角背面找到大燈高度調節的旋鈕。

㈥ 汽車大燈調節標准

汽車大燈高度調節標准如下：

1、把車開到平路上，近光的點調在30米距離並兩點重合在一起，遠光點調到與地面平行就行了，用牆是調兩個遠光點平行的；

2、將車停在車頭與牆7.6米遠的位置，確保地面是水平的，並且汽車和牆是垂直的；

3、測量地面到大燈中心的高度，並測量兩個大燈之間的距離；

4、在牆上比大燈低0.1米的地方張貼一個水平遮蔽膠帶，並確保膠帶在汽車的正前方中央。調整垂直調節螺絲，直到大燈光束是位於牆上膠帶的中間；

5、繼續調整垂直調節螺絲，直到大燈光束是徑直向前，為了確保調整的正確性，測量牆上光束的高度和大燈的高度，確保兩者的數值是相等的。

㈦ 汽車大燈高度怎麼調節合適

汽車大燈高度調節在車輛內部的儀表台操作面板上有專用的大燈高度調節滾輪來控制，向上滾動則大燈太高，向下滾動則大燈降低，具體操作步驟如下：

1、踩下蘭汽車的剎車踏板。

㈧ 汽車大燈高度一般調多少合適

一般情況下,是不允許調整自己的大燈的, 根據汽車的相關安全標准, 大燈已經在倉庫出廠前調整到最適當的輻照范圍和高度。

一般建議專業人員或使用專業設備進行調整, 個人不要輕易調整, 否則會產生不可設想的後果，最後還是需要返送回4s店進行維修。車輛照明規定通常是近光的左右, 遠光通常不需要調整。從前大燈總成後部的旋鈕調整, 車主可以通過工具自己調整燈。

車輛在夜間被驅動到合適的安全位置, 車輛大燈的照射范圍、寬度和高度通過手動調節開關來控制。H1 高度至62.5 毫米, H3 不超過42毫米, H4 不超過92毫米, H7 59 毫米等。

(8)大燈高度調到多少合適擴展閱讀：

1、一種是比較奢侈的總成改裝――即大燈總成和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個局限性，第一：價格太高，寶來的海拉總成10000多，而海拉的燈泡，4000―5000元；

第二個，總成受原廠商的配件的限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了。比如小切，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了。

2、第二個就是僅換燈泡而已了。

改裝的過程：

僅換燈泡的氙燈，產品包含四部分：升壓器、安定器以上兩個東西是香煙盒大小的鐵盒子，固定到車里就行了、燈泡、導線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯到升壓器上就可以了。

風險：

1、關於高頻干擾的問題：氙氣燈啟動瞬間需要3.5萬伏的高壓。有一定的可能性會干擾車內電器，比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現象。發生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准備。

2、關於穿透性的問題：氙氣燈的k數比較高，根據光學原理，k數越高越容易被低k數的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下。效果不明顯。需要適應。但是你看看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環境越黑，氙燈的效果越好。尤其走黑夜的山路時，你就會發現他的可愛。

但是有一個比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。沖實際應用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素燈差多少，因為本身他的亮度下降一半還比鹵素燈亮呢。

3、關於光喇叭的問題：因為氙燈本身的特點，從點亮到最大亮度需要幾秒的時間。可能沒有那麼隨心所欲閃大燈的感覺。

從實際反饋來看，並沒有那麼嚴重，首先：第一次閃大燈的時候，光線比較弱，但是還是那句話――但是也足夠用了他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且――隨後再閃大燈就基本不會有亮度的滯後了。應該是電容的作用。氙燈對光喇叭不會有很大的影響。

4、關於裝完以後氙燈效果的問題：裝完以後的效果影響最重要的是兩個：第一、燈光的調教，一定要調燈光。因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調整好，就會對其他車輛產生很大的影響。所以一定要調光，為了別人。

第二也就是非常重要：就是燈具的總稱的本身的素質――這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果最差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，其中又以寶來為最差。很不幸，小切就是這種。我沒仔細看過小切的燈。

5、安全性的問題：氙燈應該是成熟的改裝，不改動原車線路應該問題不大，關鍵是固定好各個部件，另外雖然他只有35w但是發熱還是比較厲害的。不要用劣質的燈頭。

參考資料來源：網路-汽車大燈

㈨ 汽車大燈高度調節標准

汽車大燈高度調節標准如下：

1、把車開到平路上，近光的點調在30米距離並兩點重合在一起，遠光點調到與地面平行就行了，用牆是調兩個遠光點平行的；

2、將車停在車頭與牆7.6米遠的位置，確保地面是水平的，並且汽車和牆是垂直的；

3、測量地面到大燈中心的高度，並測量兩個大燈之間的距離；

4、在牆上比大燈低0.1米的地方張貼一個水平遮蔽膠帶，並確保膠帶在汽車的正前方中央。調整垂直調節螺絲，直到大燈光束是位於牆上膠帶的中間；

5、繼續調整垂直調節螺絲，直到大燈光束是徑直向前，為了確保調整的正確性，測量牆上光束的高度和大燈的高度，確保兩者的數值是相等的。