熱車熄火後機油多少合適

① 熱車熄火5分鍾機油在機油尺上線多嗎

摘要 熱車以後關閉發動機，擦凈機油尺，看機油刻度，機油刻度在中線或者上線都是正常的，如果機油高出上線太多會造成發動機動力下降和進，排氣門產生積碳。

② 請問汽車機油標尺測量是應該在早晨冷車時,還是在熱車停車後15分鍾呢哪個測量值是正確的呢

汽車機油標尺測量在早上冷車時最標准。但在現實操作中，這是很難做到的。所以行業要求等待幾分鍾，讓機油全流回油底殼後，直接看油尺即可。兩者之間的誤差並不是很大的。

(2)熱車熄火後機油多少合適擴展閱讀：

很多人一看到機油到機油尺的下限了，就不敢再發動汽車了，打電話叫救援，說自己的車機油一點都沒有了。其實他們不知道，機油到下限，只是說明發動機內部的機油量到了允許使用的下限而不是沒有機油了。

一般在機油尺上下限之間大約有一升的容量，即使到了下限，機油的潤滑功能是足夠用的。在這種情況下，汽車還是可以正常使用的，只是不允許激烈駕駛。

③ 機油加多少合適,不影響發動機功率

我們做完機油更換保養後，細心的車主就會發現，機油加註量偶爾會不準確，但在4S店很少出現這種情況，因為都是固定車型固定量的，比如4升或者5升，特別是有經驗的工人根本不用看機油尺。那麼我們自己如何判定過多或者過少呢?這時，我們可以通過機油尺查看液面高度，尺的下端有一個最低限和最高限，液面在二者之間才是最合適的，但車輛必須停放在平坦路面上，並且在車輛熄火後五分鍾再檢查才是最准確的。
一、機油量過少的危害
如果機油量低於下限，發動機運轉部件就無法建立必要的油膜，將導致部件之間的嚴重磨損。在機油嚴重缺少的情況下，機油泵就不能吸到油底殼中的機油，也就意味著發動機即將報廢。但是這種情況並不多見，除非你是不懂汽車的新手，因為機油壓力低的時候，報警燈會點亮。
二、機油過多又會有哪些危害呢?
如果加多之後就會將曲軸浸入機油當中，運轉起來相當費力，這時油耗必定就會增大，並且發動機會出現加速無力聲音發悶等現象。部分機油蒸汽還會進入燃燒室燃燒掉，甚至損壞三元催化器。
如果機油超出尺的上限，而且還有汽油味。這就說明發動機已經發生了故障。其原因主要有：
①發動機長期大負荷運轉，造成活塞與缸套磨損嚴重，而使氣缸內壓縮氣體下竄，燃油混合氣進入油底殼，使機油位升高。
②機油選用的品質過低或者是劣質產品，造成潤滑不良，磨損後導致竄氣。
③對於缸內直噴的發動機，如果高壓汽油泵損壞的話，汽油就會進入機油內部使機油增多。
總結：機油無論加多還是加少，如果與標准相差不多，可以短距離行駛到維修店處理，但要時刻關注機油報警燈是否點亮，如果發出報警信號了，就必須停車等待救援。如果是過少的話，我們可以應急自行添加，到維修站後查明原因即可。

④ 濰柴熱車機油壓力多少正常

熱車怠速機油壓力一般不會多高，1~2.5bar的樣子，甚至可能油壓過低報警，屬正常；冷車怠速機油壓力要比熱車高，機油壓力過低報警屬異常；1500的轉速下可以達到4~5bar。

⑤ 機油40與30想要冬天熱車快選擇用哪個型號比較好

30比40的流動性更好，40比30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。主要還是要提高機油的品質，0W機油的品質就要比5W機油好很多，我現在自己也是在用0W20機油，G‎T魔力‎紅機油生產的都是0W機油，車子的駕駛感覺特別好的，PAO機油的冷啟動效果非常不錯，早上啟動點火很迅速的，而且熱車時間也大大縮短，開車順暢很多。 想了解更多可以網路一下

⑥ 冷車和熱車熄火後關於機油在機油尺上能差多少

看機油尺冷車還是熱車，涼車和熱車機油尺相差很大嗎？
相信很多小夥伴，都有養成檢查機油液位的習慣。但在檢查的過程中，可能並沒有注意冷車和熱車的問題，兩種狀態所測出的液位都是不一樣的。

想測量到准確的機油量，肯定是需要等冷車才可以，為什麼這么說呢。因為只有汽車處於冷車狀態下（熄火10-30分鍾），機油才會迴流到發動機油底殼內。一旦熱車之後，部分機油就會流通到發動機內部，所以在熱車的時候測量機油量，機油尺刻度線肯定是偏低的。

涼車和熱車機油尺相差很大嗎？

涼車和熱車機油尺的差別，可以說是非常大的，幾乎相差1/4的液位。如果在冷車狀態下，測出來的機油液位在（上下刻線之間）3/4處，那麼熱車狀態下則是在正中間的液位。

機油刻度線的適宜范圍

正常來說，只要刻度線位於上限與下限之間就可以了。那如果低於最低刻度線的話，雖說還有剩餘的機油在油箱裡面，但我們還是要盡快到4S店或者自己動手進行補充機油。其次還得注意，千萬不要激烈駕駛，因為發動機在高運轉的狀態下，溫度肯定是升高不少的，而這時機油量本身就不多，很容易就會引起發動機過熱的故障，嚴重的話發動機可能直接報廢。

⑦ 汽車在換機油時加多少才合適

不同的品牌和系列的車輛，添加的機油量都是不同，可以查看下每輛車的保養手冊，上面會註明需要添加的機油量。但是最准確的加完機油之後查看下機油尺的刻度。
在車輛熄火狀態下查看機油標尺。車輛需停在平地檢查。
機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高於最低刻度，不可以低於最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。
車輛需要熄火查看，等待5分鍾之後檢查。因為發動機在工作時，機油是在發動機內部循環，熄火之後等待5分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。拔出的機油尺必須垂直於地面查看。這樣查看最准確。
加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動機的傷害是很大的。

⑧ 機油加多了有什麼影響，多少最合適

機油加多了的危害非常的多會導致發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，機油加多了還會使發動機工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油增多，容易產生燒排機油的故障，同時還加劇了燃燒室的積碳。

⑨ 請問：汽車剛剛熄火後可以加註機油嗎用不用等幾分鍾

一般在汽車停車10分鍾左右查看機油比較合適，冷車狀態最好，因為這個時候機油會流入油底殼，測量的油量更准確。查看機油量，車輛需要熄火，且需要在平坦的地面上查看。如果地面不平，機油尺的刻度是不準的。

一般老車建議兩個月左右將查一次，新車可3-4個月檢查一次，如果發現機油油量不足，需及時進行補充，要注意避免不同品牌、規格的機油混加。

分類

乘用車

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。

主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

⑩ 汽車在換機油時加多少才合適

不同的品牌和系列的車輛，添加的機油量都是不同，可以查看下每輛車的保養手冊，上面會註明需要添加的機油量。但是最准確的加完機油之後查看下機油尺的刻度。

在車輛熄火狀態下查看機油標尺。車輛需停在平地檢查。

機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高於最低刻度，不可以低於最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。

車輛需要熄火查看，等待5分鍾之後檢查。因為發動機在工作時，機油是在發動機內部循環，熄火之後等待5分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。拔出的機油尺必須垂直於地面查看。這樣查看最准確。