散裝水泥壓縮氣體多少合適

① 散裝水泥罐結構原理

水泥罐為圓柱形結構，底部由四條圓管支腿支撐整個倉體，整倉全部為鋼結構形式，焊接而成；頂部設有除塵器及壓力安全閥。具體為：

1、水泥管一般為圓筒支架結構，其上部有除塵設備，防止粉塵泄漏，下部裝有破拱裝置，防止粉料結塊，使粉料卸出順暢，並裝有料位感測設備，可隨時掌握倉內物料使用情況。

2、水泥管一般採用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內；根據水泥倉的結構不同，卸料一般有兩種方式，一是下部與螺旋輸送機連接，用螺旋輸送機將粉料送入粉料計量，二是採用氣力輸送（對特殊結構的水泥罐）。

工作原理：

1、當散裝水泥罐工作時，必須由專用吊機將其立起，然後放到預先預制好的混凝土基礎之上，並檢查水泥罐立起以後與水平面的垂直度，然後將其底部與基礎預埋件焊接牢固。

2、儲料倉固定好以後，由散裝水泥車運送水泥至工地，然後將散裝水泥車的輸送管路與水泥倉(水泥罐)的進料管路相接，通過散裝水泥車的氣體壓力將罐內水泥輸送到水泥倉(水泥罐)內。

3、在往儲料倉內輸送水泥的過程中，操作人員要不間斷的按動除塵器振動電機的按鈕，抖落附著在除塵器布袋上的水泥，防止堵死布袋，發生爆倉。

4、一旦堵死布袋，倉內壓力超過倉頂壓力安全閥的安全壓力，壓力安全閥即可打開釋放倉內壓力，防止爆倉事故的發生。

5、通過高低料位可以觀察到倉滿和缺料。

6、當需要放料時，首先打開錐體底部的手動卸料閥，然後通過水泥輸送裝置（螺旋輸送機）將水泥輸送出去。在放料的過程中，如果出現「起拱」現象，就及時按動破拱裝置電磁閥的按鈕，進行吹氣，消除「起拱」進行送料，保證水泥供應順暢。

7、當水泥輸送裝置（螺旋輸送機）出現故障時，首先關閉錐體底部的手動卸料閥，防止水泥外溢，造成浪費。

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使用水泥罐注意的事項：

1、水泥罐通常作為混凝土攪拌站（樓）的配套產品使用。

2、適用於裝散裝水泥及乾燥的粉煤灰，具有防雨、防潮、使用方便等特點；規格尺寸也可根據客戶要求的尺寸製作。

3、出風口氣不暢時，應檢查除塵濾芯是否堵塞，如被堵應及時清洗。

4、清洗濾芯前，應先用線將其捆綁2-3道，以防沖洗時濾芯變形。

② 水泥罐車輸送水泥時的工作壓強一般是多大

輸料准備時不超過0.2MPa，正常輸料中控制在不低於0.1MPa（不超過0.2MPa）。

水泥罐車又稱散裝水泥車，粉罐車，罐車，粉粒物料運輸車。由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用於粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒鹼等顆粒直徑不大於0.1mm粉粒乾燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建築工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。

水泥罐車在卸載（輸送）水泥時，採用的是流化輸送。即利用固體顆粒在流體作用下表現出類似流體狀態的現象（流化），將粉狀物料按類似流體的方式進行輸送。

流化輸送，按流化狀態分為懸浮式輸送和流態化輸送；按作用的流體分為氣力輸送和液體輸送。水泥罐車的卸載系統採用懸浮式氣力輸送或流態化氣力輸送。其中採用較多並需要控制工作壓強的，為壓送式懸浮氣力輸送。壓送式懸浮氣力輸送時的罐內空氣壓強，受空氣-物料混合物的比重，出料管道口徑、長度、輸送高度的影響。

水泥罐車的卸載系統的輸送過程為：1、從密閉的罐底向罐內充入空氣（通常有幾路），在氣流的攪拌下水泥粉料流化；2、待罐內壓力達到一定程度後，打開出料閥（通常有幾路），物料懸浮在空氣中被「吹」出（輸送）；3、隨物料減少罐內壓力降低，此時減小出料口流通面（關閉某路出料）維持罐內壓力至完成卸料。

通常水泥罐車輸料准備時（上面過程中打開出料口之前）罐內壓強不超過0.2MPa，正常輸料中控制在不低於0.1MPa（不超過0.2MPa）。

附：某散裝水泥運輸車/粉粒物料運輸車使用說明（卸料輸送部分）：

一、關閉蝶閥1、2、3及減壓閥1、2，同時確認進料口1、2、3已鎖緊。

二、開啟進氣閥1、2、3，啟動空壓機，進行倉內打壓。

三、當壓力表顯示為0.15MPa~0.18MPa時，開啟蝶閥1、2、3，同時開啟助吹氣閥，開始正常卸料。

四、卸料過程中，當壓力表第一次顯示小於0.1MPa時，關閉蝶閥3，保持卸料，罐內壓力將先回升後下降。

五、當壓力表第二次顯示小於0.1MPa時，關閉蝶閥2，保持卸料，罐內壓力將先回升後下降。

六、當壓力表第三次顯示小於0.1MPa時，關閉蝶閥1，同時關閉助吹氣閥，停止卸料。

七、當壓力表數值升至0.15MPa~0.18MPa時，開啟蝶閥1、2、3，同時開啟助吹氣閥，卸料清倉，當壓力表數值降為0時，清倉完畢。

八、先關閉空壓機，再關閉蝶閥1、2、3和助吹氣閥，然後打開減壓閥2，使罐內氣體排完。

注意事項：

一、開啟進料口蓋前，必須先打開減壓閥2，保證罐內外無壓力差，防止意外發生。

二、經常檢查調節安全閥，確認安全閥在0.18MPa~0.2MPa時開始泄壓。

三、經常檢查壓力表，確認其顯示正常。若不能正常顯示壓力，必須立即更換。

四、嚴禁空壓機在低於800轉/分鍾以下工作，以免燒損空壓機

③ 散裝水泥罐怎麼放水泥出來

1、空氣壓縮：即水泥車自己配有壓縮機，在水泥車罐內形成了很大的壓力，在壓力的作用下，水泥通過管道，輸送到儲存水泥罐內。

2、引風機：即在水泥罐的處設有一個引風機，在啟動引風機，使水泥罐內形成負壓，這樣就能通過管道，將水泥車罐中的水泥吸到儲蓄罐中去。

水泥的選購技巧

1、看時間，看清水泥的生產日期。超過有效期30天的水泥性能有所下降。儲存三個月後的水泥其強度下降10%-20%，六個月後降低15%-30%，一年後降低25%-40%。優質水泥，6小時以上能夠凝固。超過12小時仍不能凝固的水泥質量不好。

2、看外觀，看水泥的紙袋包裝是否完好，標識是否完全。紙袋上的標識有：工廠名稱，生產許可證編號，水泥名稱，注冊商標，品種(包括品種代號)，標號，包裝年、月、日和編號。

3、看色澤，觀察色澤是否深灰色或深綠色，色澤發黃、發白(發黃說明熟料是生燒料、發白說明礦渣摻量過多)的水泥強度比較低。

4、捻手感，用手指捻水泥粉，感到有少許細、砂、粉的感覺，表明水泥細度正常。

④ 什麼是水泥裝運的「袋裝法」、「散裝法」和「集裝法」

名思義。袋裝水泥是有編織袋包裝的，而散裝水泥無包裝。袋裝的便於存放,適合場地小,用量小的地方使用,而大型工程常使用散裝水泥。價格上袋裝水泥每噸約比散裝水泥貴20~30元。同等級水泥強度上散裝水泥略高於袋裝水泥。散裝水泥的生產成本比袋裝水泥低，同等標號的水泥，散裝比袋裝可降低成本百分之二十左右。散裝水泥從出廠到使用，在流通環節中無論經過多少次倒運，水泥始終都在密閉的容器中，不易受到大氣環境(如刮風下雨)的影響，因而水泥的質量有保證，與同期生產出來的袋裝水泥相比，其儲存時間長，有利於水泥廠進行均衡銷售。散裝水泥是指水泥從工廠生產出來之後，不用任何小包裝，直接通過專用設備或容器、從工廠運輸到中轉站或用戶手中。中國的散裝水泥產業始於上世紀50年代，本世紀進入推廣高峰期，已成為節能事業的重要組成部分。袋裝水泥是指水泥從工廠生產出來之後，經過編織袋包裝，從工廠運輸到中轉站或用戶手中可以長久儲藏的水泥。一是袋裝的水泥方便存放,比較適合小場地使用，比如家裡裝修、院落圍牆建造等等；二是散裝的水泥是用在大型工程建造上面，比如高鐵、高速公路、隧道、城市建築群等等；三是價格，袋裝水泥每噸約比散裝水泥貴20~30元。而同等級水泥強度上散裝水泥略高於袋裝水泥；散裝水泥的生產成本比袋裝水泥低，比袋裝的水泥略低百分之二十左右。

⑤ 散裝水泥車的空氣壓縮機排氣壓力為多少

准確地說，壓縮空氣的壓力是0.2MPa.左右。這和輸送高度有關。但最高壓力不能大過水泥車的承受的最高壓力0.3MPa，否則會會有危險。

⑥ 操作散裝水泥罐車時有哪些事項要注意

散裝水泥罐車大家差不多都看到過，但是操作起來就沒那麼容易了，要注意的事項非常多。下面筆者結合了散裝水泥罐車生產廠家梁山昊駿公司的技術人員給大家簡單講解一下操作這個車時應注意哪些事項。 第一，空壓機損壞方面。應緩慢增速或減速空壓機，不要快速啟動或停止，這樣會產生的沖壓力會損壞空壓機。不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。駕駛散裝水泥車時切記不要在超速和超壓的狀態下運行，這樣會嚴重損壞空壓機。 第二，車的保養方面。對車的保養要做到位，要及時檢查和清潔濾油網。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應一個月檢查、清潔一次。還有就是每工作三十個小時要保養、清潔空氣濾芯。轉動濾芯的同時，用壓力小於0.6MPa的壓縮空氣由內向外吹。保養五次後，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾。 第三，及時供油和換油方面。開機前需檢查油標。油位不得低於油標下限；需經常檢查油泵是否供油，若不供油，應立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。要按期更換潤滑油。新機使用三十小時後，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內部及濾油網，然後換油。以後每年照上述換油一次。

⑦ 一般的散裝水泥罐車打灰速度多少工作原理

速度直徑不大於0.1mm粉粒乾燥物料。

散裝水泥罐車打灰工作原理：粉粒物粒罐體總成主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。散裝水泥車前、後氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。

系統工作原理如下：工作動力從汽車變速箱中引出，通過傳動裝置驅動空壓機，產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內，使罐內粉粒物料產生流態化現象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現卸料。

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當罐車的母端與子端完成對接，空氣壓縮機開始向罐內吹入壓縮空氣，規定要求壓力表顯示 0.2Kpa 時即開始放灰，這樣需時較長，正常放灰時壓力表針始終在一固定的值左右晃動，這時工作正常，散裝水泥汽車罐內存留水泥不多時，相對罐內空間已增大，

當指針突然一下降到最低點（接近於壓力表"0"值），此時散裝水泥流動罐出氣孔，急速噴出一大團氣灰混合氣流，這表示流動罐的裝灰過程結束。

此過程完後，如果散裝水泥罐車司機想查散裝水泥罐車罐內的余料，首選要打開卸氣開關，把罐內余氣排盡，以免打開罐蓋時發生沖開罐蓋傷人事件。可通過氣壓表查看罐內的氣壓，0即為罐內無氣壓。

⑧ 散裝水泥罐下水泥慢是什麼原因

水泥罐出現這一現象，有諸多原因，逐步檢查，排除，然後最後確定原因。主要是一下幾個方面：
1、水泥會在水泥罐出口處凝固，這個時候水泥落得比較慢
2、會堵塞水泥罐的下椎體部位出口，這個時候會嚴重影響正常運送工作。
解決辦法：
可以使用壓縮機對著水泥罐水泥出口處充氣，這個時候凝固了的水泥受到沖擊作用，會恢復成流體狀態，就不會堵塞出口了。水泥罐的錐形部位之所以容易堵塞，主要原因在於外部有環形管道，當角度不正確或者使用時間過長以後，就會有水泥淤積在出口處，久而久之就結塊堵住出口了。

⑨ 散裝水泥壓力容器的壓縮氣體須滿足什麼標准

符合《固定式壓力容器安全技術監察規程》要求的壓力容器。 以下條件必須同時滿足： 1．最高工作壓力（Pw） （註：）大於等於0．1 MPa（不含液體靜壓力，下同）； 注1：承受內壓的壓力容器，其最高工作壓力是指壓力容器在正常使用過程中

⑩ 散裝水泥的滅火方法

1、裝料首先打開卸壓球閥，排出罐內剩餘的壓縮空氣，再打開裝料口蓋，安放濾網，然後再向罐內裝水泥。裝料完畢後，抹去進料口密封圈上的水泥，將裝料口蓋蓋好壓緊，關閉卸壓閥。同時要關閉卸料蝶閥，以免運輸途中水泥溢出。2、運輸按汽車駕駛規程安全行走至目的地，將車停於平坦的路面上，盡可能地使罐體不要前後或左右傾斜。3、卸料3.1接好卸料管道，接卸料管時要墊好密封圈。打開前、後氣室的進氣球閥，關閉卸壓球閥、外接氣源球閥、二次風球閥及卸料蝶閥。3.2平穩起動發動機，使空壓機平穩低速起動。再逐漸加大油門，使空壓機達額定轉速，向罐內充氣。3.3當壓力升至0.15MPa左右時，打開二次風球閥疏通卸料管道，確認卸料管道無堵塞後關閉二次風球閥。3.4當壓力降至0.2MPa時，打開卸料蝶閥開始卸料。3.5當壓力降至0.02MPa左右不再降時，表明罐內水泥基本卸凈，開始掃倉。3.6關閉前氣室進氣球閥，只讓後氣室內進氣，觀察壓力表，若壓力值上升，表明罐體後部尚有殘存余料，等壓力上升後重新降至0.02MPa左右不再降時，表明後部卸凈。若壓力不上升，表明後部已卸凈。確認罐體後部無余料再打開前氣室進氣球閥，關閉後氣室進氣球閥清掃罐體前部余料。同理，觀察壓力表，若壓力值上升，表明罐體前部有餘料，等壓力上升後再降回0.02MPa左右不動時，表明前部已清掃干凈。若壓力值不上升，表明前部無余料。3.7確認罐體前、後部均無余料後將發動機熄火，停止空壓機，打開卸壓球閥，關閉卸料蝶閥，摘下卸料快速接頭，將卸料軟管放回車上，完成卸料工作。