轎車輪胎氣壓多少標准

1. 車輛輪胎氣壓正常是多少

汽車輪胎氣壓要看季節性的天氣，從車重以及輪胎的磨損情況來看，輪胎填充氣體，輪胎承受重量等，都有可能會影響到使用，具體你可以參考你所購買車輛的說明書，同時最好也考慮到輪胎的磨損情況。 一般轎車輪胎冬季2.5，夏季2.2，輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。 汽車說明書上會有建議輪胎氣壓，普通貨車4.7——4.8 載重越高氣壓越大！ 一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
對於輪胎日常使用來講，要注意胎壓問題。有人認為爆胎是打氣太足而致，以為輪胎欠壓問題不大，這是十分片面的。一般轎車的行駛速度是很快的，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。如果氣壓過大也會使輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象，輪胎在高速運轉下也有可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎。所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險，不可小視氣壓問題。應當按照廠家要求保持輪胎的標准氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量，不過必需在輪胎常溫的狀態下測量，因為在熱胎狀態下測量的結果是不準確的。

2. 一般轎車的輪胎氣壓是多少

普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。

這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

保持正常胎壓的重要性：

1、胎壓過高的危害

會導致輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果。導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

2、胎壓過低的危害

與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，可導致爆胎。胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

3. 汽車輪胎標准氣壓是多少

般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

4. 轎車輪胎氣壓多少合適

標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高胎壓為不應大於3.5bar。

使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。

(4)轎車輪胎氣壓多少標准擴展閱讀

注意事項

1、定期檢查輪胎壓力，按標准值充氣;定期檢查輪胎破損情況，避免爆胎、鼓包和磨損嚴重，不能用冷水給熱的輪胎降溫，極熱的溫度變化和刺激會加速輪胎老化，縮短使用時間，可自然降溫；養成良好的駕駛習慣，不要碾壓輪胎壁。

2、保持胎壓正常是可以的，不需要調整汽車的胎壓，更不用提氦氣了，所以我們要注意日常的線上保養。

5. 轎車輪胎氣壓多少正常

車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常。不過這只是一個推薦值，我們可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車型不同，小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同，例如轎車和SUV的推薦胎壓值都會不同，所以小車輪胎氣壓多少合適，查看廠商給的推薦值就一目瞭然。

胎壓受季節的影響，我們可以進行一定的調節，例如胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，不過要注意，無論如何調節，胎壓都應該保持在廠商的推薦值。

正確合適的胎壓除了可以對汽車保持良好的工作狀況，畢竟輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，還有正確的胎壓還會影響到我們駕乘的舒適性，因為胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。

除此之外，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態充氣壓力。

6. 汽車輪胎氣壓多少才算合適

輪胎是汽車的重要組成部分，同時，胎壓可以說是輪胎的命門，「胎壓」即指輪胎內部空氣壓強，胎壓過高或過低，都會影響到輪胎的使用壽命

胎壓過低，就會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，還會使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，而且油耗也會相應的升高。

胎壓過高，則會使汽車在行駛過程中受到的負荷增大，更容易發生爆胎。同時，胎噪也會變大，遇到坑窪路面比較顛簸，舒適性大打折扣。

因此胎壓不宜過高，也不宜過低，只有正常的胎壓，車輛才能發揮出更好的性能。並且還要根據實際駕駛情況，選擇不同的胎壓。

7. 轎車輪胎氣壓多少正常

一般情況下，汽車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間是較為合適的。汽車胎壓受各種因素影響，例如季節、負載、輪胎的冷熱狀態等。

原廠胎壓設定的標准范圍在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊有標注。一般車型不同，輪胎氣壓也會不同，例如轎車和SUV的推薦胎壓值都會不同。輪胎氣壓多少合適，查看廠商給的推薦值就一目瞭然。

夏天汽車胎壓按汽車輪胎標准氣壓下限，隨著夏季氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升。胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，引起乘坐不舒適等。

汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低。胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態充氣壓力。

8. 一般汽車輪胎應該打多少氣壓

我們說的「胎壓」其實就是輪胎氣壓，這個氣壓的指數是說明著輪胎充氣的狀態。每一款車在出廠的時候，車廠都會為車主提供一個建議胎壓值。而這個胎壓的指數一般會貼在汽車的B柱（前門後面）內側，而如果沒有在此張貼，一般還會在油箱蓋或者汽車的使用手冊之上記錄著。
千萬不要小看這個建議胎壓，這個胎壓值其實是最適合這套輪胎所使用的胎壓值，超過或者不足這個數值，對於車輛來說都會有一定的影響。過高的胎壓值，會讓輪胎變成鼓形，變形之後，可想而知會使輪胎接地面積減少，這樣輪胎的附著力也會隨之減少。另外，由於輪胎是與地面不斷摩擦的，所以行駛之後會產生熱量，而熱量積聚會使使輪胎的氣壓上漲。如果胎壓過高，高於輪胎最大氣壓值，遇到路面沖擊較容易會發生爆胎，可以說是一個不小的安全隱患。而這個情況特別是在夏天和高速路行駛中更為突出，所以大家要注意夏天的胎壓，千萬不要把胎壓打得太高。既然氣壓太高會導致爆胎，那減少胎壓總可以了吧？減少胎壓當然可以，但過低的胎壓肯定不是什麼好事。輪胎胎壓過低，輪胎會癟下去，接地面積增加，會產生較大的滾動阻力，從而使得車輛的油耗隨之上升。另外，輪胎滾動是一個不斷循環地變形的過程，有研究表明，長期處於低胎壓下行駛，由於輪胎變形量較大，輪胎的膠質老化速度會提升，而壽命會減少10%，當輪胎膠質老化又很容易會產生爆胎。所以說，讓輪胎的胎壓保持在一個合適的值，尤其是經常跑高速的車主。場上可以選擇的品牌和款式有很多，功能也非常豐富，關鍵是可以實時清楚目前輪胎的工作狀態。

9. 小汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎胎壓在2.2-2.5bar算是正常的。
明確自己的標准胎壓外，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
a. 空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
3、胎壓測量環境：
a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。
b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
5、輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
6、備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓，胎壓值2.5-3.0 bar。

10. 汽車輪胎壓力多少正常

一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，後胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為准。

因為不同車型的國產小車、私家用車、麵包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標准胎壓就不一樣。所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標准，有的車子會在駕駛員一側的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

(10)轎車輪胎氣壓多少標准擴展閱讀：

冬季以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。此外涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3 bar。冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

不同車型對輪胎氣壓的要求是有一定差別的，所以不能一概而論，因此我們需要根據車輛上的胎壓提示要求來充氣。氣壓過高除了影響舒適性之外，可能還會影響制動效果及輪胎磨損，但對於氣壓過低更容易導致爆胎風險。