國內水手工資多少

① 水手工資到底是多少，有的說6000，有的說8000，還有人說2000

這個分工種呢。
船上也有很多工作分工不同，薪金不同。
如果有技術能夠開船的話，大副、船長之類的，薪水非常可觀。
普通幫忙的水手也分遠洋船員和近海捕撈。
遠洋的話，一走就是幾個月、一年。不能回家。
如果想做這一行，可以咨詢一下船運公司。

② 水手一般工資多少

1.中遠集團：上海遠洋--集裝箱待遇最高，三副7000元/月左右，大遠居中，廣遠，天遠最次不到6000，香港遠洋大概7500元/月左右。至於扣除三金後那就不曉的了。
2.中海集團： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月，散貨船等等工資三副小於8000，所以目前做5000以上標箱和超級油輪的工資教高。
3.各大地方遠洋公司，如河北遠洋，浙江遠洋，江蘇遠洋等等三副一般7000不到。
4.外派公司，中遠勞務，中海勞務，廈門海隆等等三副工資都在10000左右，如果是外派超級油輪12000左右，超大集裝箱也是12000左右，至於其他船舶10000左右。

③ 水手工資多少

5-6000左右，還要根據你跑的航線！

④ 跑國內船水手的月工資多少

現在國內水手工資在4000-5000之間（勞務費在內）
現在都要上專業學校看你之前的學歷定年限2-5年不等

⑤ 水手一個月工資多少

哼哼，神馬都是浮雲

⑥ 大家好請問現在跑國內水手工資多少

LZ你好！別的地方不清楚，上海是2000-3000左右的中介費。現在油化船一水工資在1000美元左右，我說的只是工資，別的勞務費就看船東了；散貨一般都是在750美元以上。
我是海員，如果還有什麼問題你可以問我。

⑦ 國內普通船員工資多少

漁船貨船啊；漁船體檢哪有那麼高的費用，貨船哪有那麼高的工資

⑧ 水手一個月掙多少錢

一般水手如果跑環球航區，一個月是1000美元，跑近洋是950美元。
水手長跑環球航區，一個月就是1200美。摺合RMB大家自己算吧。
拓展資料：
水手，是指負責船舶甲板部工作的普通船員。
水手的主要工作是負責船舶日常保養，衛生清潔，航行值班，錨泊靠泊值班，在大副或值班駕駛員的安排下，從事船上的相關工作。
主要職責：
航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望，
靠離泊時的帶解纜，
懂得各種船用信號燈和信號旗的使用，
甲板部日常維修和保修的具體操作，
起卸船吊和開關艙作業，
引水梯和舷梯的安全收放，
懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接。

⑨ 一般海員一月工資多少

2020年9月船員工資行情參考

航運e家關於船員工資2020年9月評述

據上海航運交易所8月25日數據顯示，海員整體工資較上月漲+2.73%（其中高級海員薪酬漲+2.48%，普通海員薪酬漲+4.28%）。

一方面，受國外疫情影響，整個船員市場供需出現結構性失衡，不少遠洋船員選擇近洋（中日韓、東南亞線）甚至轉內貿，導致遠洋船員緊缺，而內貿船員井噴，內貿崗位一票難求，部分黑中介打著為船員安排好船的名義亂收黑錢，航運e家這里提醒各位船員，內貿崗位緊缺，可以適當付費，對於收費高的中介務必留心，以免財務受損。

另一方面，國際船員超期服務問題依然嚴峻（部分船員已服務超15個月），為安撫船員，本月不少船東已發漲薪通知，但如何解決船員換班休假問題，依然是船東、國際海事組織、政府等各方所需要共同努力的地方。

縱觀整個船員市場，三管、三副、水手、機工薪資水平走高比較明顯，「四大頭」（船長、輪機長、大副、大管輪）也相對緊缺。為應對遠洋船員緊缺尤其是三副三管緊缺問題，「20規則」的出台或將逐步改善這一局面（本次修訂根據船員隊伍的發展情況調整三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求[資歷要求從18個月縮短為12個月]，優秀船員可以實現較快晉升，可在一定程度上提升船員的從業意願）。各大船管公司也紛紛出台相應政策，為簽約船員補貼學費或進行一次性補貼。（航運e家也在近期聯合幾家船管公司推出了三副三管訂單班）

附船員換班形勢：

1、國內換班：目前來說，中國境內船員換班政策還是相對寬松，大部分都能正常換班，遵照當地政策即可，船員上岸前最好電話咨詢當地防疫部門。

2、國外換班：8月份國外船員換班困難依舊，大部分國家船員仍然無法正常換班，150萬海員流浪海上，換班難題甚至上了央視報道。在換班政策上，菲律賓繼續開放港口供船員換班，有可能成為海員換班的樞紐，而新加坡則因為檢疫作弊的問題收緊了換班政策。

註：

1、本表格數據來源於航運e家船員招聘薪資參考；

2、評述部分參考上海航運交易所8月25日數據；

3、工資行情僅供參考，更多數據請關注航運e家公眾號。

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每個人的心中都有一片海，自己不揚帆，沒人幫你起航。

畢竟，每個人都有自己的生活和責任。

如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。

⑩ 船員工資一般是多少

中介和培訓機構的話不要信，船上的職位有船長、大副、二副、三副，輪機長、大管輪、二管輪、三管輪，水手長、木匠、水手，機工長、機工，醫生、廚師。培訓幾個月就能上崗的一般是指機工和水手，三副和三管輪是要考證的。三副理論考試有以下科目：航行職能；航海學；船舶值班與避碰;航海氣象與海洋學;航海英語;貨物裝卸和積載職能；海上貨物運輸;船舶作業管理和人員管理職能；船舶管理；船舶結構與設備。
三副的評估檢驗項目：海圖作業;航線設計；船舶定位;航海儀器的正確使用;測羅經差;貨物積載與系固;航海英語聽力與會話。
三管輪理論考：主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、輪機英語。評估考察：動力設備拆裝、電氣與自動控制、動力設備操作、電工工藝、金工工藝、機艙資源管理、輪機英語聽力與會話。