碼頭上班工資多少

A. 碼頭待遇怎麼樣

公司的全稱是「蘇州現代貨運碼頭第三期」，目前正在籌備中，不知道以後待遇怎麼樣。。。。

B. 碼頭卸貨工人工資多少錢

看各地經濟，發達地區裝卸工一般一個月在4500以上，內陸地區估計2500-3500

C. 碼頭上工作工資高嗎，都有些什麼工作可做本人急需錢

碼頭上太累了，我做了半年不高興做了，我做的時候站著就能睡著。

D. 碼頭理貨員工資收入多少

港口理貨員的工資僅次於門機司機，是較高收入的崗位，對於貨物物權轉移的數量，質量，堆存位置等負有責任，特別是電子信息技術應用以後的條碼識別，感應識別等，使得理貨員成為一個技術工種。

E. 在碼頭工作工資多少錢一個月著急

一般是計件工資，工資還不錯，可能比較辛苦一點，留意碼頭招聘信息，也可以通過中介介紹，但是一定要去正規中介。

F. 碼頭工作辛苦嗎

不辛苦，開吊車或開車，不要你背麻包的。

G. 上海碼頭工作的工資咋樣，上海的哪幾個碼頭比較好，我沒有任何技術　只能做船員普工

網友不可能去過所有的公司。。求職時，請先問問自己：
你投過簡歷么？——如果沒有，那他們能是什麼居心？
不請自來的電話，語焉不詳的公司，隨隨便便恨不得到大街上拉人去的地方，
要麼是保險，要麼是職介，要麼是皮包，要麼是傳銷。

如果你投過簡歷，那你是怎麼投遞的簡歷？
是否是在不負責信息真實性的分類信息網站，或是在路邊電線桿上看到的招聘信息？
對方的聯系方式是什麼？是否只有手機號碼、q號、郵箱，沒有固定電話？——連固定電話都沒有，你信么？
在工商部門你是否查到公司合法注冊？——如果沒有，這種工商局沒注冊的黑店你敢去嗎？公司注冊資金是否少得可憐？年檢是否有未通過的不良記錄？
公司的地址、聯系方式呢，你是否查證過真實可靠？——不能排除騙子冒名的可能性。
職位是什麼？具體要求是什麼？是否什麼條件都不要，只要是個人都收？——現在面試小工都要求這個要求那個，門檻低的話，不是有銷售業務就是詐騙。
對方給出的待遇是否不合理，高出一般工作的正常水平？——比如路邊電線桿上那些高薪急招月入萬元的小廣告，自己想吧。
面試和工作的地點在什麼地方？是否在偏僻的地方，或是居民小區里？——男生還好，女孩子的安全問題。。
是否以【各種】理由要你交錢出去，比如押金、服裝費、報名費、會員辦卡費、手續費、存檔費、保密費、檔案保管費、預留職位費、演員模特簽約費、拍照費、登記費、上崗費、保證金。。。——如果你的鈔票是從天上掉下來的，那就去交交交！
是否以各種理由要你獨自去外地所謂的項目部/分公司/培訓基地去面試/實習/報道/試用/培訓/體檢？——這是傳銷團伙的典型伎倆。

H. 在碼頭上做搬運工，工資有多高

一般固定工資在2500到3500，有些地方包吃住。如果是計時計件 工資就不穩定，但是一般都有3000

I. 集裝箱碼頭各工種工資待遇

第一個集裝箱碼頭

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飛往天津新港集裝箱碼頭集裝箱運輸是交通運輸的一種先進的模式，它使用一個特殊的盒子貨物運輸周轉快，貨物損失少，低運輸成本。在20世紀60年代的這種運輸方式的快速發展後出現的年輕成為海，陸，空交通統一。新聞中國首個集裝箱碼頭，是在1974年6月開始建設，天津新港，經過七年的建設，於1981年12月首個泊位正式交付使用。到1985年底，天津新港新建成投產4盆3個集裝箱泊位。碼頭4個泊位，40萬標箱的設計吞吐能力，成為中國最大的集裝箱碼頭。

進集裝箱運輸早前上海是中國最大的沿海集裝箱運輸港口，年吞吐能力超過3000萬標箱，貨物重量超過250噸。現有10個集裝箱班輪航線，從每月飛行50多個，通話時間在20個國家的30多個港口。 _中國第一家現代集裝箱製造──廣船集裝箱廠，在1980年9月完成廠房正式投產於廣州。該工廠是基於我們廣州廣船和香港，有關簽訂了10000箱，年產設計能力完成補償貿易合同的美國。

自1978年以來，海事，鐵路，河流，空氣等集裝箱運輸業務的中國的發展，集裝箱貨物吞吐量逐年增加。容器的「七五」期間有較大的發展，工信部還編制了「八一」和2000年的集裝箱運輸發展的建議為中國集裝箱運輸行業的未來發展，提出了明確的目標。