運滿滿平台一年能掙多少錢

⑴ 中面跑運滿滿一個月能掙多少錢

8000元。中面跑運滿滿一個月能掙8000元，是有很高的工資的。是自帶車賺的錢會更多。運滿滿創立於2013年，是國內首家基於雲計算、大數據、移動互聯網和人工智慧技術開發的貨運調度平台，是公路物流領域高新技術綜合應用的典型代表。

⑵ 4.2跑運滿滿一個月能掙6000嗎

能。4.2箱貨在有穩定貨源，來回跑不空車的情況下跑運滿滿，工資相對穩定，能達到6000元以上是沒有問題的。

⑶ 運滿滿3.4米小輕卡一年大概收入多少錢

運滿滿3.4米小輕卡一年大概收入15萬元。根據查詢相關公開信息顯示，運滿滿3.4米小輕卡每個月可獲取1.25至1.6萬元收入，一年可獲得12乘以1.25等於15萬元。

⑷ 9.6高欄跑運滿滿靠譜嗎兩個人合夥一個月能掙多少錢

靠譜，要想一天凈賺1000元，每天至少跑300公里以上的路，找1500多的貨跑。兩個人開車也不是特別累。你賺多少錢取決於你一個月能跑多少趟。到現在已經跟車3個月了，每天都在看雲滿滿平台的訂單。
拓展資料:
一、運滿滿成立於2013年，是國內首個基於雲計算、大數據的貨運調度平台，移動互聯網和人工智慧技術，是高新技術在公路物流領域綜合應用的典型代表滿滿平台實名注冊重卡司機超過520萬人，貨主超過125萬人，日均貨物周轉量136億噸公里，日均匹配交易量約17億元，覆蓋全國334個城市，已成為國內最大的車輛運力調度平台、智能物流信息平台和無車承運商。也是「互聯網+物流」、交通大數據、節能減排的樣板工程。2021年7月5日，據中國網通官方微消息，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》對「雲滿滿」進行了網路安全審查。為配合網路安全審查，防止風險擴大，審查期間將停止新用戶注冊。
二、1.運滿滿是中國基於移動互聯網技術的移動APP應用產品，致力於為道路運輸和物流行業提供高效的車輛配送工具，為尋車(配送)和尋貨(托運)提供全面的信息和交易服務。
2.運滿滿屬於江蘇曼雲軟體科技有限公司，公司總部位於江蘇省南京市雨花台區軟體大道[1]。它是由許多阿里巴巴高管和許多物流行業專家共同建立的。目前共有員工1500人，在北京、上海、南京設有中心，業務覆蓋全國300個城市。
3.2016年，運滿滿全國干線物流智能調度系統「牛王默」試運行。系統人工智慧車貨匹配准確率高達99%，實時調度效率高達95%，平均作業匹配時間僅38秒，報價准確率98.4%，司機收入提升20%。
4.運滿滿通過大數據、雲計算、人工智慧等先進技術，大大提高了物流效率，降低了物流成本。2015年數據顯示，此前高達37%的中國公路物流空駛率降低了10%，駕駛員月行駛里程由9000公里提升至11000公里。司機在平台上找貨的平均時間從2.27天減少到0.42天。
5.運滿滿以其獨特的商業模式和巨大的社會價值，受到了社會的廣泛關注，先後登上了G20工商領導人峰會、中國-東盟國際博覽會、雲起會議、世界互聯網大會等國際舞台。
6.6月19日，運滿滿所屬江蘇曼雲軟體技術有限公司法定代表人彼得變更為錢，股東為上海微信息咨詢有限公司5月23日，上海精訊咨詢有限公司法定代表人彼得變更為公司原執行董事苗天野，大股東仍為彼得。
(操作環境:OPPO A93 V11.1 運滿滿6.5.98)

⑸ 6米8高欄跑運滿滿一個月能賺多少錢

6米8高欄跑運滿滿一個月能賺一萬五千塊左右。6.8米的貨車跑運滿滿一個月能賺這個是要和這個月跑了多少單有關系，正常的話一輛貨車一個月一萬五千塊左右是能賺的到的，這是正常情況下。

⑹ 運滿滿4.2高欄山東一個月掙多少錢

兩萬左右。運滿滿利潤每一輛八百塊錢左右，都是包長途的。這樣下來每個月可以收入兩萬元左右。因此運滿滿4.2高欄山東一個月掙兩萬左右。

⑺ 運滿滿推廣員掙錢嗎

掙錢。運滿滿推廣員每月可拿到8000元。所以掙錢。運滿滿為貨車司機提供拉貨找貨，為貨主提供找車發貨的高效物流服務。

⑻ 四米二跑運滿滿，貨車幫，一年能掙四萬多不，卡友們

拋家舍業，一年掙4萬多，不如在家老老實實搞個副業都比游擊強。

來自卡車之家用戶的回答

⑼ 你好六米八高欄貨車配貨一年能掙多少錢

這個挺難說的，看你有沒找到穩定的貨源，一般來說長途貨運一年至少跑30次，每次凈賺1000元以上，一年能掙個三四萬吧。因此主要是看你能不能找到穩定貨源咯。建議你到物流配貨網上看看，這些網站每天都會更新全國各地的大量貨源，在這里給你推薦手機配貨網，它是基於手機網路配貨的物流平台；可通過網站、WAP、手機簡訊/彩信、手機軟體來發布和查詢最新物流配貨商機。只要將你的需求信息發布到網站，很快就有人聯系你的，達到配貨的目的。
這個是國內首創的手機配貨網，當然也可以登陸手機配貨網，利用網路發布配貨信息，這個網站主要特點是即時信息，信息量大，類似微博的玩法，這種玩法將會成為物流配貨的主流。
現在一般物流公司大貨車司機的工資採用的是保底+提成的方式。保底大約在5至6千，提成不固定按單趟里程計算，比方說一趟活300公里，給提成150；司機一個月跑20趟，提成能拿到3000。以上只是表面上一名大貨車司機一個月公司給開的工資，不少大貨車司機在跑長途運輸時還有不少「活錢」可拿，比如稍趟回貨；假高速票報銷等等類似的很多，我在這就不能公開了，這些都是見不得光的事情，有的現在也已經行不通了。可是不能只看大貨車司機的工資高，付出的辛苦和危險系數不是一般人能承受的。干久了基本上都落下點職業病，還要身兼數職、忍氣吞聲，真心的不容易。大貨車司機就不容易，駕駛證必須是A證，要想考到A證就必須先考到C證並且需要一定年限的駕齡，總體來說要求比較高，能成為貨車司機的大多也是上了一定年紀的老司機，其次開大貨車的收入並沒有我們想像的那麼高，這裡面主要分為兩種人，一種是給別人打工，另一種是自己買車拉貨，第一種人賺的只是工資，一般貨車司機的工資在6000-8000元左右，如果老闆業務好，那麼你的工資或許還會得到一定的增長，但同時也意味著你要開更長時間的車，非常辛苦。
貨車的不同，也對應了不同的貨物也有不同的收入，希望您多對比一下選擇真正適合自己的。