燃油附加費是多少最新標准

❶ 坐飛機燃油附加費是多少錢

現在坐飛機是不需要燃油附加費和機建費用了 ，只需額外加50元的民航發展基金。

2012年4月1日起施行,民航機場管理建設費和民航基礎設施建設基金的有關規定予以廢止。

2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。

(1)燃油附加費是多少最新標准擴展閱讀

根據中國國內航空煤油價格變動情況，國家發展改革委、民用航空局發出通知，決定相應降低國內航線旅客運輸燃油附加標准。

其中，800公里（含）以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。自2008年12月25日起執行，以出票時間為准。

按成人普通票價10%計價的嬰兒繼續免收國內航線旅客運輸燃油附加；享受按成人普通票價50%計價優惠待遇的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童（含無成人陪伴兒童），國內航線旅客運輸燃油附加繼續實行減半收取，即800公里（含）以上航線收取20元，800公里以下航線每位旅客收取10元。

2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。

2012年4月17日，財政部正式公布新的《民航發展基金徵收使用管理暫行辦法》，由此民航發展基金將取代之前的機場建設費。

❷ 機建費和燃油費新規定2023

2022年8月以來燃油費的第三次下調,2022年8月初開始,燃油附加費逐步回落;春運出行高峰臨近,燃油附加費的大幅下調,詳見正文。
自2023年1月5日起,國內航班燃油費收取標准調整為:800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費40元。這是2022年8月以來燃油費的第三次下調,此前,國內800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加費收取標准分別為120元和60元。
2022年2月至7月,隨著航油價格的上漲,國內機票燃油附加費收取標准從0元一路上升至90元(800公里內航段)和150元(800公里以上航段),突破2008年的歷史最高紀錄。2022年8月初開始,燃油附加費逐步回落。
同程研究院高級研究員張明陽分析,2022年11月底以來,國內旅遊出行市場迎來多重政策利好。春運出行高峰臨近,燃油附加費的大幅下調,將進一步降低消費者的出行成本,吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機出行,刺激市場需求復甦。