單車一年可以騎多少公里

① 一天騎行多少公里算是長途騎行

我是卿為車狂，八年的騎行經驗，希望分享一下給題主。

題主問「一天騎行多少公里是長途騎行？」這個問法有點別扭，因為1天的騎行本就不能算是長途騎行。

所以我斗膽猜測題主應該是想問：長途騎行期間，一天該騎行多少公里？

（1）2011年6月份，自己曾經從桂林騎行到深圳，600公里左右。捷安特入門山地車ATX7，每天控制在200公里左右，花了3天時間。平均一天騎行10小時，早上六點出發，傍晚6點多就休息。除去騎行途中的休息時間，時速大概25km左右。

這次經歷算是自己第一次長途騎行了，一天騎200公里已經挺累的，特別是頭2天時間里，屁股會非常痛。但身體其他地方都沒什麼問題，休息一晚上後，也不會影響到第二天的騎行。這次長途騎行路況以國道為主，上坡不多，平路較多。因此可以說這樣條件下，每日150-200公里是合適的。（公路車另當別論，最近入手了公路車，感覺很適合平路長途騎行。）

（2）2012年6月，畢業和小夥伴騎行川藏線。2千多公里，如果說很多小夥伴覺得第一次不是長途的話， 這次絕對就是長途騎行了。成都出發，拉薩結束。花了22天時間，平均一天騎行100公里左右。

路況還行，就是上坡太多，風景太美，常常忍不住要休息拍照，都是走國道，沒有遇到什麼危險路況。所以，這樣的長時間（20多天）、長距離情況下的長途騎行，我覺得每天騎行100公里左右就是合適的了，騎多了會影響後面的狀態，讓自己不能堅持完整個旅程。

這個問題總結就是：

長途騎行要根據不同的路況和時間的長短進行有計劃的准備，而不是一味的追求每天騎多少公里才會被稱為長途騎行。

當目的地夠遠，需要花費2天以上的時候，我覺得就已經是長途騎行了。

此為，看題主問這個問題，想必也是有這么個打算。長途騎行我還有一些經驗需要分享一下給題主：

1、不要選擇露營

因為露營不安全，包括自然環境不安全和 社會 因素不安全；休息不好，沒熱水沒床鋪，就沒法保證體力恢復。一般騎行路上會有小鎮，價格才50塊錢每晚，真的挺好的選擇。

2、提前規劃路線

包括整體的路線規劃和每日的路線規劃，這里主要講一下每日路線規劃。主要是要設置好自己每天騎多遠，在哪個鎮過夜，這樣就不會讓自己天黑了還置身於野外。設置目標的時候，要量力而行，永遠給自己留一手！

3、工具備胎不能少

這個沒什麼好解釋的。

4、如果有妹子，請一定要照顧好

如果同行有妹子，一定要擔起責任，畢竟，妹子在騎行界可是稀有品種呀呀呀呀~

長途騎行，我建議每天的騎行里程在80-120公里為宜 ，我自己在長途騎行中，一般也是這樣控制強度的，原因如下：

大多數人的長途騎行的平均速度：
由於長途騎行需要進行較多的行李負重，且多為連續多日騎行，所以速度會比正常的運動騎行更慢， 一般在15公里左右/小時。這樣算下來，如果按每天80-120公里的強度進行騎行，一天的騎行時間約在5.5-8小時之間。

這樣來看，算上途中的休息時間，基本能做到朝發夕至，可以充分利用一天中的時間，且能夠避免夜間騎行所帶來的危險，並讓身體得到較為充分的休息。
具體里程應以實際當天的實際狀況而定：
1. 道路狀況：

如果當天的路況良好，多為鋪裝公路，且爬坡較少，則可適當增加騎行里程，例如100-120公里，或是按實際情況再進行適當的增加，保證天黑前到達宿營地都是可以的，但盡量不要超過150公里，以免身體負擔過重。而如果當天路況較差、爬坡較多，則應考慮減短騎行里程，保證到達時間，並留存體力。

2. 天氣狀況：

天氣狀況良好，可以適當增加騎行里程，而如果遇到風、雨、雪，即使它們不算很惡劣，也盡量簡短騎行里程——長時間在不好的天氣中騎行，會讓你的疲勞感倍增，且容易生病，影響之後的行程規劃。

3. 身體狀況：

身體狀況良好時，可以多騎一些，而如果你當天有身體上的不適，例如乏力、頭疼或是有感冒等症狀，則應盡量縮短騎行里程，具體騎多少，要按個人的承受能力來確定，就算是只騎了20公里，身體撐不住了也必須停下來休息。如果嚴重的話，則應放棄當日行程，進行休息，強行上路很可能會毀了你的整個長途騎行計劃，而且十分危險！

4. 必須考慮隊友：

如果是團隊騎行，即使能力再強，也要顧全所有隊友，不能因為自己能力強就強行要求別人多騎。

此外，風景好的地方建議適當縮短里程，畢竟長途騎行本身也是一種旅行。比如環青海湖時，我就會有意放慢速度，去感受道路兩旁的美景。

通過騎行去旅行是一件非常開心的方式，騎行可以很好的與大自然融為一體，來一場親密接觸的相約。我是從2013年開始騎行的，各種長短路線也都嘗試過了，我就從決定騎行距離長短的幾個因素簡單談談自己的感受吧。

第一，從個人心理上來說，要保持一種平和的狀態，每天騎行多少公里要結合自身狀態和各種實際情況來判斷，尤其是跟騎友群出去的時候，一定要控制好車速，分配好體力。一天騎多少公里算長途都不重要，保護好身體安全第一。

第二，從騎行裝備方面來說，決定你一天騎行多少算長途裝備很重要，我以前是喜德盛的一款山地車，經過幾個騎友互相換騎之後發現同樣的時間內，我的車就不如他們的速度，還有就是每次騎行一定要帶上補胎工具和備胎。

第三，從外部環境來說，決定騎行距離多少算長途還要根據路況，天氣來判斷，天氣適合騎行的時候多騎一會，路況復雜的情況下就一定減速慢行要注意安全。

第四，如果說非要有個標準的話，我根據個人經驗建議騎行經驗在兩年以內的每天騎一百公里就算長途了，騎行經驗兩年以上的每天騎行一百五十公里以上都算長途了，關鍵還是自身狀態和外部環境決定。

當然，我們騎行是為了更好的鍛煉身體，更好的去山水之間感受生活，最大限度的與大自然融為一體才是真正的騎行，希望我的回答能給騎友們帶來啟發和幫助，順祝騎友們騎行中一路平安！

這個要根據自己的情況來定，每個人都不一樣。我認識的騎友好多很厲害的一天200多公里都沒問題。但是騎行不是根據路程長短來定的，這個得結合個人的身體素質，路況，爬升高度，坡度，個人毅力，天氣，風阻，等各種原因。與車也有關系。不過，最重要的是發動機好。發動機好自然在速度和耐力上有優勢。對與熱愛騎車的騎友來說，重要的不是一天能騎多少公里，而是巡航能達到多少km/小時。基本上巡航25km/小時，一天按八小時算也可以有200公里了。

但是樓主說的是長途騎行，那就要看什麼地方了。如果是318國道進西藏，沿途惡劣的天氣環境，路況，爬升高度，加上長途勞累，那麼一天的騎行公里自然會降低。但如果只是去美麗的青海湖，那速度就不一樣了。

所以，長途騎行一天騎多少公里，真的無法給出具體答案。量力而行，因為長途要克服的困難太多，首先就是要挑戰自我，還有車況，路況等諸多因素。我奉勸要長途騎行的騎友做好准備工作，要清楚知道自己的體能情況！

這個我來給你講講吧，我前年去騎行過青海湖，但我不是專業的，連愛好者都算不上，所以對你應該是有借鑒意義的。頭兩天的話，應該是適應期，長時間的騎行，累可能不太累，最主要的是屁股胳的難受，所以前兩天要少騎、慢騎，不要圖快，要先適應一下，過兩天屁股適應了，可以加快速度了。適應期大概一天騎行個六、七十公里，適應後能騎行百十公里，應該是沒問題的。以上所說，是路況較好，沒有惡劣天氣的情況下。騎行途中，要帶足水，至少兩個小時休息一下。騎行時，車座要高才省力，高度是以蹬下後，腿能自然伸直為准，這樣騎起來才用上腿部力量，才能更省勁。騎行一定要戴頭盔，安全第一。騎行時要放低身體，減少風的阻力。

好了，基本上就這些，希望能幫上你。

一天騎行多少公里算長途？

首先這個得看你騎的是什麼單車，騎山地車的話騎行一天100公里是正常的，稍微加強了，到150左右。如果騎行的是公路車，一天到200公里都算很正常。

2016年的時候，騎單車回老家過年，300公里左右，一天騎150公里，車尾載著30多斤的東西，兩天可以輕松到家。

長途騎行是按你要去的目的地計算，並不是你一天騎多少公里；比如你騎自行車走1000公里以上，這就叫長途；500/1000叫中長途，200/500公里叫短途騎行。與我騎自行車總結出騎行長途經驗，這也與人體質有關，我今年騎自行車長途騎行與每天60/100公里之間的這種騎行雲式，在路上一邊玩一邊走，感覺一點都不累

都在炫耀自己，沒一個人答到點子上，首先圖中這輛車就不適合騎長途，這種大輪胎的車叫做沙灘車或者雪地車，又大又寬的輪子專為松軟的地面設計的，騎行在這種鋪裝路面會非常費勁，而且還很笨重，如果你經常騎車超過三個月，這輛車日行里程在100-120比較輕松，如果你是新手，一天大概60-80公里左右，如果換正經的山地車，這個里程會增加30公里左右，其實長途沒有一個固定的公里數來界定他，關鍵在於你自己是否能合理安排體能分配，還有距離和時間的分配，如果一年時間騎1000公里長途，你想每天騎多少就多少，而想要一天騎500公里，那就需要超強的體能和一台性能好的自行車了，總之，如果超過500公里的騎行，不建議你用圖中這種車，現在自行車已經很便宜了，不到兩千塊能買到27速油壓碟剎的車，隨便什麼長途都能騎了，還有最重要的一點就是，不管你每天騎多少，要保證第二天還有足夠的體能接著騎，不要被數據限定住。

如果你的配圖就是你的車

我要明確告訴你：用它騎長途，會累死的！

原因 ：這種車叫沙灘車/雪地車（用途顧名思義），車架組材質為鉻鉬鋼，整車重量基本都大於 25KG ，輪胎寬度大於 4.0 （ 是正常山地車胎寬的兩倍多 ），試想一下騎這種車超過10KM會是什麼 慘狀 。

鑒於你是學生，給 幾點建議 ：若決定了要騎車回家，先換台正宗山地車（預算3000+ -即可，能選貴一點的話，會騎的更快，騎的更舒服）。

推薦品牌 ：GIANT、MERIDA、XDS、UCC，最好選整車。

必備裝備： 頭盔、手套、手電筒、尾燈、碼表 （記錄騎行總里程、檢測瞬時速度）。

假設你的回鄉之路是1000KM（沒有山路，沿途有補給，吃喝住、維修），根據你提供的個人信息， 建議如下：

D1——D3天：每天騎行100KM，冬季的話，早9:00出發，晚17:00到站，中途休息吃飯安排3小時（平均每騎行一小時休息一次，喝水吃東西拍照等），純粹騎行時間為5小時，那麼每小時需要騎行20KM。

D4——D6：每天騎行120KM，早9:00出發，晚17：00到站，中途吃飯休息3小時，純粹騎行時間5小時，那麼每小時需要騎行24KM。

D7——D9：每天騎行110KM，早9：30出發，晚17：30到站，中途休息3小時，純粹騎行時間5小時，平均每小時需要騎行22KM。

建議結伴1——2人， 祝一路順風圓滿 。

② 請問：一年騎行一萬公里算不算多

一年一萬公里算很多的了，四季當中有一半的時間能騎車的人就很少了，可以去黑鳥或行者上去看，有統計的，不超過兩千人，在當地應該數一數二。

③ 自行車一天可以騎多少公里

自行車一天可以騎200公里。普通人騎自行車8到10小時大概可以騎行200到250公里如果路況不好或者逆風大概可以接近200公里。

自行車項目的最高組織機構為國際自行車聯盟，成立於1900年，總部設在瑞士洛桑。中國的自行車項目的最高組織機構為中國自行車運動協會，成立於1959年，總部設在北京。

自行車的介紹

場地自行車，是指主要在場地內進行活動的自行車。場地自行車比賽稱為「圓形場地」，場地賽中採用的自行車只配有一個齒輪，無閘。使用先進的技術和器材，目的只有一個，就是讓人把自行車騎得越來越快。奧運會比賽項目有追逐賽、計時賽、計分賽、爭先賽。

場地自行車在2000年悉尼奧運會上再次展開了技術大戰，並且在項目上也有增加，女子增加了場地500米個人計時賽，男子增加了奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。

場地自行車運動是一項富有挑戰性的運動，比賽的激烈程度、現場的刺激畫面足以使觀眾歡呼、沸騰。當觀眾為運動員加油助威時，往往能營造一種熱烈而友好的氣氛，使得運動員在競爭中更好地發揮挑戰精神與頑強意志。