蔚來李斌一年收入多少

Ⅰ 蔚來汽車二季度交付破萬，李斌終於不是「最慘的人」了

近些年伴隨著國內車市的繁榮和新能源汽車的走俏，國內也出現了一大批「造車新勢力」。然而多年過去了，有些造車新勢力的車型還停留在PPT上，不過有一些車企的新車已經開始在市場中嶄露頭角，被消費者逐漸接受，這其中不得不提的就是蔚來汽車。

而蔚來如果想要跨過「生死線」，提升毛利率，逐步實現盈利已成為蔚來的當務之急。否則，越賣車越虧，再多的融資也將被燒盡。對此，李斌曾表示將力爭在2020二季度實現毛利率轉正，年底毛利率達到兩位數。而二季度財報尚未公布，李斌的願望能否如願還有待觀察。

寫在最後

今年在疫情的影響下，國內車市已經加速洗牌，當然造車新勢力們也不例外。根據數據統計顯示，中國造車新勢力最多時擁有50家，如今有銷量數據的僅有8家。可以預料，大部分造車新勢力在未實現造車時就已經成為了歷史。而蔚來汽車曾經也遭遇過質疑，不過目前來看其已經撐過了最難的時期，蔚來的未來又近了一步，而李斌今年也絕對不是「最慘」的那個人了。

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Ⅱ 蔚來市值一夜暴漲200億，李斌又多了32億身家

近日，新造車勢力可謂是風生水起。

前幾天，特斯拉的股價一路飆升，總市值達到了達到3730.64億美元，相當於2個豐田、8個法拉利、14個福特、23個蔚來。而在昨天，蔚來的股價也終於迎來爆發，市值一夜飆升。

截至昨夜美股收盤，蔚來汽車股價暴漲19.17%，報收於17.84美元。公司市值也首次突破200億美元，達到211.31億美元，一夜飆升34億美元，約合人民幣234億元。

得益於股價的飆漲，創始人李斌的身家也水漲船高。按照最新披露的蔚來持股情況，李斌持股比例為13.8%。以此計算，伴隨著昨夜蔚來市值暴漲，李斌的身家也在一夜之間增加4.7億美元，約合人民幣32億元。

蔚來剛剛交出了公司史上最好季度財報。財報顯示，蔚來2020年第二季度總營收為37.189億元，同比增長146.5%，環比增長171.1%，創歷史新高。並且，蔚來在該季度還實現了首次單季交貨量破萬、首次毛利率轉正。

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Ⅲ 李斌身價暴增疑問，蔚來核心競爭力在哪

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Ⅳ 安徽放牛娃，修成正果當「高富帥」，創立「蔚來」賺富人的零花錢

在《2021胡潤全球富豪榜》上，蔚來 汽車 創始人李斌以650億財富位居第240名，成為名副其實的「高、富、帥」。

他跟王傳福一樣，都是出身窮苦的安徽人，卻「不墜青雲之志」，通過讀書改變命運，成為新時代響當當的 汽車 界徽商代表。

李斌是如何發家的？他有著怎樣的傳奇故事？

李斌，1974年出生於安徽省太湖縣，大別山區的一個偏僻小山村。

因為父母常年在外地打工，他小時候一直跟著外公外婆生活。外公是當地有名的牛販子，一摸牛的牙齒就能判斷出這頭牛的精準年齡。

從6歲開始，李斌就是外公的「商業夥伴」，他負責「包裝」。

外公每次從外面低價收回牛以後，必須要養幾天，等膘肥體壯後再出手。所以，少年李斌經常在放學後，牽著不同的牛，找尋最肥沃的草地，讓牛吃飽吃好。

除了會販牛，外公還會販酒。他從江蘇買來葯酒，再分銷給農戶，中間還有一級、二級代理，李斌則負責收錢記賬。

所以李斌從小就耳聞目睹，鍛煉出一身 「人無我有，人有我精，人精我專，人專我轉」 的生意經，也算是出身於農商世家。

徽商重文重教育，即使再偏遠的山村，也會有 「十戶之村，不廢誦讀」的景況。

上小學期間，李斌的副業是「做生意」，主業仍然是學習，而且成績優秀。 到了初中和高中，他只能寄宿在學校，沒辦法，家裡離學校太遠了。

在縣高中期間，李斌曾一度沉迷於 游戲 機。 1991年快要高考的時候，他臨陣磨刀，以太湖縣文科狀元的身份考上北京大學 社會 學專業。

在北大，他是班裡的副班長，經常組織各種 社會 活動，認識了很多人，增長了許多見識。當他發現從政無門時，便決定以後要創業經商，從熱愛的計算機開始。

李斌的本專業是 社會 學，他卻在一邊打工一邊讀書的同時，又輔修了計算機和法律專業，並考上了計算機系統分析員。

這么聰明又這么努力的人，不成功都難。

1996年，李斌創立「南極 科技 」，業務是在美國租幾台伺服器，在國內幫人注冊域名、租空間。

1997年，李斌與北大師兄李國慶合夥創立「科文書業」，他想復制e-Bay的模式，做一個網購商城。可是沒多久， 李國慶把他甩了，和自己的老婆俞渝搞了「夫妻店」。

如果李斌沒有離開，當當網或許比現在要好十倍不止。

接著，李斌又創立了「易車電子商務有限公司」，他認為「 汽車 一定會越來越普及， 汽車 網站會很有前景」。

2000年左右，互聯網泡沫爆發，易車電子商務公司也快撐不下去了。那段日子，李斌窮得叮當響，半年發不起工資，每天只能吃饅頭和鹹菜。

不過，他沒有放棄「易車」，看好未來，硬扛了下來。

風雨過後總是彩虹。2003年，李斌給 汽車 廠商建網站、做營銷，什麼能掙錢就干什麼，慢慢度過了危機，並賺到了很多錢。

2010年11月，「易車」在紐交所上市，市值5億美元，是中國第一家到海外上市的 汽車 互聯網公司。

其中，36歲的李斌持股18.94%，身價接近一億美元。他從一個農村放牛娃一下子躍升為億萬富翁，並娶了央視主持人王屹芝為妻，堪稱人生贏家。

擁有了巨額財富後，李斌並未止步，而是擁有了更大的資本和能力去實現自己的夢想。

2014年11月，李斌創立蔚來 汽車 ，號稱" 中國特斯拉 " 。

作為「新勢力一哥」，蔚來 汽車 出身雍華， 時尚 科技 ，備受資本追捧。2018年9月，蔚來 汽車 在美國紐交所上市。

不過在2019年，蔚來資金鏈幾近斷裂，李斌成為「2019年最慘的人」，好在合肥老鄉雪中送炭，蔚來這才挺過難關。

2021年1月，蔚來市值突破 1100 億美元（約合人民幣 7151 億元），李斌再次登頂人生的高光時刻。

除了蔚來，李斌還是摩拜單車、嘀嗒出行、首汽約車、優信二手車、愛泊車、小馬智行等新興出行品牌的投資人。單在摩拜單車上，他僅靠146萬元的投資就賺回13.4億元，堪稱投資奇才。

李斌為什麼總有這么精明獨到的戰略眼光？

他沒有商業偶像，完全是自學成才，但是很佩服聯想創始人柳傳志，「柳傳志非常務實。」同時，柳傳志也十分看中李斌，曾多次參投易車和蔚來。

柳傳志是改革開放的第一代 科技 創業者，李斌算是第二代，他們都有強烈的慾望、活躍的思維、冒險的激情、寬廣的人脈，這樣的人註定會不同凡響。

不過李斌要走的路還很長，蔚來的「未來」依然前路漫漫雨潺潺。

目前，蔚來在國內30萬元以上高端電動車市場的佔有率超過40%，但據2020胡潤財富報告統計，中國千萬資產家庭有202萬戶，蔚來的客戶群體不多了。

等這一波過去，李斌應該也已功成身退，安享晚年了。

參考資料：

《東方企業家》雜志【易車網董事長兼CEO李斌：一個放牛娃的夢想】