綿陽機場一年旅客量多少

⑴ 未來綿陽新機場遷建最大可能性是哪裡

最好不要遷，最好辦法是在現基礎上擴建，綿陽南郊機場所在位置雖在二環內，但對整個綿陽城市發展的負面影響甚微，對於480多萬綿陽人口的南郊機場一年有418萬的客流量原因所在就是有絕佳的機場位置。如遷移就是機場衰退的開始。希望綿陽的決策層要有清醒的認識和論證。

在成渝雙城國家戰略的影響下，綿陽最容易採取的應該是南拓東進的戰略。

向南，應積極主動與德陽融城，將金山納入綿陽二環的規劃范圍，實施綿陽的國家 科技 城戰略。向東，將蘆溪鎮納入綿陽 科技 城的建設范圍，從現在已有的基礎來看，綿陽機場向綿陽東南方向搬遷進入三台的概率應該還是比較大的。

在國家行政區劃新政、成渝雙城戰略、成德綿創新實驗發展區、以及國家 科技 城的發展戰略出台後，綿陽應大膽規劃，有所為、而有所不為，順勢發展，做大做強！

就目前來看，我認為三台縣蘆溪鎮的可能性最大！未來綿遂內高鐵估計也會在那裡有個站。

首先，按我的理解，新的民用運輸機場10年內不會修，否則現在的機場就不會修T2航站樓。如果未來要修的話，應該在三台縣境內。

這個問題可能是現在很多綿陽人都想知道的問題了。

具體遷建到哪裡？

網路上流傳很多版本，官方最近的表態也是在2019年1月30日的市長信箱回復。

具體回復內容:

分別是江油市九嶺鎮、三台蘆溪鎮、安州區黃土鎮、涪城區豐谷鎮。其中，江油九嶺鎮和三台蘆溪鎮呼聲最高。

在早些時候，更是有網友發帖稱，選址三台新魯，但在市長信箱回復後，也基本上予以否決。

今年6月19日，綿陽交通局在發布的《京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目 環境影響報告書》（送審稿》中稱， 綿陽新機場就在楊家附近 。

也就是說，機場選址大范圍應該就在，

涪城的玉皇、金峰、石洞、楊家、關帝，以及三台的蘆溪一帶。

不過，綿陽南郊機場T2航站樓開工建設不久，新機場搬遷還未納入「145」規劃，機場遷建工作至少五年以後才會動工。

也許，可能，未來天府機場開通運營後，如果南郊機場客流量達不到需求，也有一種可能機場將暫緩遷建（純屬個人看法）。

南郊機場如果遷建三台縣的可能性最大！但綿陽機場已經在建t2航站樓了！至少近5年遷建的可能性較小。其實南郊機場4D級會有這么大客流量是和到機場方便是是分不開的，從高鐵站出來坐機場專線或公交也可可滴滴打車！最便宜2塊錢公交滴滴車也就拾幾塊錢。

關鍵是後續要看哪裡交通發達，地理位置好！就遷建在哪裡，這是數年以後去了。

建議規劃到開元場！東方紅大橋太堵車了！應該把航空交通力量引過來……

回答完畢。

最好不要遷機場，可以將現在機場所佔的整座山全部規劃，興建為一個國際大機場，佔地面積是相當闊的，不亞於雙流國際機場，再加之現在的機場其地理位置極佳、更可覆蓋周邊所有城鎮，所以不要遷離，遷離會影響其吞吐量以及綿陽的經濟。

⑵ 四川第二城市是哪個

綿陽：
綿陽是四川省區域中心城市、四川省第二大城市，素有「富樂之鄉」、「西部矽谷」美譽的綿陽，是我國重要的國防科研和電子工業生產基地，先後獲得過聯合國改善人居環境最佳範例獎（迪拜獎)、國家環境保護模範城市、國家園林城市、全國文明城市、國家衛生城市、中國人居環境獎、中國最佳宜居城市等諸多榮譽，是國務院批准建設中國唯一的科技城。綿陽市下轄9個縣市區，2區6縣1市，分別是涪城區、遊仙區、三台縣、鹽亭縣、梓潼縣、安縣、北川縣、平武縣、江油市。同時有設有國家級高級技術產業開發區一個（高新區），省級經濟區技術開發區六個（綿陽科創園區、綿陽出口加工區、綿陽經濟開發區、江油工業園區、三台工業園區、北川經濟開發區），綿陽市重點規劃開發區5個（科創園區、農科區、仙海旅遊風景區、金家嶺總部經濟試驗區、遊仙經濟開發區）
綿陽市總面積：20249.45平方公里，佔四川省土地面積4.2%。全市按地貌主要類型：山區佔61%，丘陵區佔20.4%，平壩區佔18.6%。其中綿陽城市建成區面積103平方公里。
2011年全市地區生產總值(GDP)達到1189.1億元、增速15.2%，全社會固定資產投資完成880.9億元、增速7.4%，社會商品零售總額實現494.2億、增速17.8%，規模以上工業總產值完成近1800億、增速43%，規模工業增加值實現502.1億、增速23.7%，財政總收入實現172.1 億元、增速44.2%，其中地方財政一般預算收入實現65.4億元、增速44.7%。在工業技改、出口、進出口總額、商業銀行存貸款總額、余額、招商引資到位資金總額等方面也排名全川前列。
2008年中國城市綜合實力排名第69位.中國西部地區綜合實力排名第5位.
綿陽南郊機場位於綿陽城南，2001年4月建成通航，距市中心10公里，是4E級大型民用支線機場，為四川省第二大客運機場。 2010年，綿陽機場全年實現旅客吞吐量57.7萬人次，年增長105%，成為全國支線機場吞吐量最多的機場之一。
綿陽市境內現有鐵路一條：寶成鐵路，可以直達國內各大中型城市。
2009年起開建的成綿樂城際鐵路也將在2012年下旬通車，進一步推動成綿樂城市一體化進程。
其他在建的成西高鐵（江油至陝西段） 、成蘭鐵路綿陽段（設安縣站）都在緊張施工中。
綿陽境內現有高速三條：成綿高速、 綿廣高速、綿遂高速。綿九高速
綿陽科教實力雄厚，高端人才薈萃。擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發展中心、中國燃氣渦輪研究院等國家級科研院所18 家，國家重點實驗室7 個、國家級工程技術中心4個、國家級企業技術中心5 家，中國科學院、中國工程院院士26名，各類專業技術人才18.2 萬。擁有西南科技大學、綿陽師范學院等高等院校12 所，國家重點中職學校8 所，國家級示範性普通高中6 所，基礎教育全省領先，職業教育體系完善，高等教育規模居西部地級市前列，教育園區初具規模。
目前，全市擁有西南科技大學、西南財經大學天府學院、四川音樂學院綿陽藝術學院、綿陽師范學院、四川中醫葯高等專科學校、四川幼兒師范高等專科學校、綿陽職業技術學院、西南科技大學城市學院等為代表的高等院校10餘所。東辰集團投資2.3億元辦起了綿陽東辰國際學校，漢龍集團投資1.5 億元辦起了綿陽中學英才學校。清華大學、四川大學、西南財經大學、四川音樂學院等全國20餘所頗具影響力的高等院校也紛紛看好綿陽，來綿開展校地、校企合作，創辦二級學院。全市高考本科硬上線率連續10年居全省榜首，萬人上線率連續10年居全省第一，在全國被譽稱"綿陽現象"，連續多年，綿陽全國教育滿意度第一。
同時，綿陽重視各種文化教育和體育設施的投入。圖書館、博物館、大劇院，設施完善，文化氣息濃厚。廣大市民崇尚學習，善於思維，淳樸正直，奮發向上。從這里還走出了張山、劉壽斌等奧運冠軍。此外，綿陽還先後成功承辦了第四屆全國農民運動會、第二屆全國體育大會、第十六屆亞洲國際郵票展覽、第六屆亞洲龍舟錦標賽、第十三屆世界拳擊錦標賽等多項國際、國內頗具影響力的大型賽事，極大地提升了綿陽在海內外的知名度、美譽度和影響力。
綿陽基礎教育名校
著名民辦高中：綿陽東辰國際學校、綿陽外國語學校、南山中學雙語學校、綿陽中學英才學校、綿陽中學實驗學校、綿陽南山中學實驗學校、綿陽外國語實驗學校
國家級重點高中：綿陽中學、綿陽南山中學、科學城一中、三台中學、安縣中學、江油中學
省級重點高中：蘆溪中學、綿陽實驗高級中學、綿陽一中、三台一中、江油一中、鹽亭中學、梓潼中學、綿陽八一中學、普明中學
其它著名高中：北川中學
著名初中：綿陽一中、綿陽二中、綿陽市實驗中學、綿陽市富樂實驗中學、華豐中學、江油長城實驗中學、四川師范大學第二附屬實驗學校、江油中學實驗學校、綿陽中學英才學校、綿陽東辰國際學校（中學部）、綿陽外國語學校、南山中學雙語學校
著名小學：綿陽實驗小學、綿陽涪城路小學、成綿路小學、南街小學、警鍾街小學、花園實驗小學、先鋒路小學、安昌路小學、綿陽東辰國際學校（小學部）、綿陽外國語學校、南山中學雙語學校、綿陽中學英才學校、富樂實驗小學、劍南路小學、火炬實驗小學
著名幼兒園：綿陽少年宮幼兒園、海天師雨幼兒園、機關幼兒園、教工幼兒園、九洲智能幼兒園