六安開計程車一個月賺多少錢
① 開計程車一個月能掙多少錢
其實一般開出租一個月賺個4、5000是沒問題的，就是我以前打的的時候總是聽到出租司機再打電話說空的時候都在一起賭博，所以能賺是一回事，能不能省是另一回事。
② 計程車司機的收入如何
計程車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，
我包過一台計程車，月交兩千八，每天自己六點起床洗漱完了，吃完早餐，六點四十齣車，跑到九點多回家准備做飯，十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息，五點半又出門，跑到晚上八點多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節假日多一點，平均五六百，月收入在六千左右，
我們這個城市算五六線城市吧，市區人口二十幾萬，起步價五元，企業員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業打工的強多了，時間自由，沒有拖欠，朋友開計程車二十幾年了，號稱藤百萬，在西北這樣的城市開計程車是讓人羨慕的一個職業，
真實情況，有噴子可能要問我為什麼又不開了，是我自己身體不行了，開計程車對腰跟胃損害很大，也是拿 健康 換錢的一個職業吧，
這個就不好說了，第一要看是自己的車，還是租的出租公司的車了，因為交大賬的錢不一樣的，還有就是，我目前還有聽說跑計程車混有錢的，反正餓不著，也吃不胖的，計程車司機都很辛苦，一個月也就大幾千，很少有過萬的，就算有也是在一線城市，到時一線城市的消費不低，一樣的，反正跑出租就這樣，辛苦混口飯吃，現在黑車很多，搶了一部分生意。
各位計程車師傅回家睡覺吧，網約車每月超萬，我已經准備去開網約車了，開12小時，叫平台給我八千，等好幾天了，通知還沒到
太原以前最少8000，我大伯就是弄這個的。現在滴滴打車這些頂的，現在頂多6000多吧，
談談本人的收入吧？在上海大公司，途安車，做一休一，份子錢月六千式佰元，包繳金與車輛基本維修在內了。正常早五點二十分出車，到夜間一點左右到家，正常收入壹千元左右。油費二百伍拾元。月收入四，五千元。
你好，我來回答這個問題。
計程車司機的收入與網約車司機的收入相當。
影響計程車司機收入的因素有以下幾點。
1、司機勤勞與否，勤勞的司機肯定賺的多。你如果一天出車就想著在路邊死等乘客，賺的錢能多嗎？
2、司機對當地客源情況是否熟悉，熟悉當地客源狀況的司機。他們知道什麼時候改去什麼地方拉客收入會高些。
3、計程車所在城市決定司機的收入水平。一線城市和3線城市的收入當然不能比了。
最後說下我們二線城市計程車司機的收入大概在5000-8000左右。月入過萬的不多，因為我嘛這是兩班倒的，不像網約車24小時的。
謝謝我的回答完畢！
我來說說吧，三線城市，起步價8塊，車是和老表合夥買的，經營權永久的那種，我和他一個白班一個夜班，一個月換一次，正常跑的話一個班毛收入500左右，加氣70左右，每個星期休兩天，也差不多1W。但年輕了玩性大，4年的車才跑40萬公里，他喜歡打牌，半天跑車半天打牌的那種，月初輸了月底拚命乾的那種。我呢就是太佛系，累了就收班，困了就在車上睡，朋友喊喝酒吃飯半小時必到。反正這一行掙不到大錢，餓不死，比上不足比下有餘，還自由。想休息半個月一個月的，找個代班，收租子。
計程車司機很黑的。合肥 汽車 站，火車站旁邊的計程車司機都非常的黑。比如說我坐車到那個新橋機場，他們不跟你打表，直接跟你談價格。 上下班高峰期的時候。挑客撿客現象非常嚴重。價格不好的不帶，不好走的不帶，價格太低也不帶。
濟南一個班兩三萬，很爽很賺錢的，夏季活不好，冬季活多，尤其晚上，都是大活。聽他們說等地鐵通了，活更好乾。估計到時候一個班能賺五六萬呢！都辭職去干吧。
吃不飽，也餓不死
③ 現在開計程車一個月可以掙多少
截止2020年2月，開計程車司機一個月一般可以掙三到四千元左右，勤快一點的話七到八千的也有。
開計程車必須要有計程車資格證：
一、申辦人應具備的條件：持有機動車駕駛證；
(3)六安開計程車一個月賺多少錢擴展閱讀：
計程車司機遇以下3種情況可拒絕服務：
2018年5月15日起，廣州計程車收費標准上調，起步價為首3公里12元並增設夜間服務費。新《條例》規定，巡遊車將按有關規定實行政府定價或政府指導價，電召服務等增值服務實行市場調節價，規定價格行政管理部門每3年對巡遊車運價進行全面評估。
在駕駛員准入條件上，最高准入年齡男女統一提高至65周歲，「一年以上駕齡」修改為「三年以上駕駛經歷」。同時，新增三種可以拒載或者中途終止載客的情形，包括乘客在上車前主動議價，毆打、辱罵駕駛員或要求前往偏僻地區且不予配合等，駕駛員有權拒絕提供服務。
為了激發巡遊車市場主體經營活力，做好對企業服務，新《條例》增加了對企業許可實行承諾審批的規定。在用工關繫上，新《條例》靈活規定了經營者可針對不同類型駕駛員採用不同的用工形式，並規定替班駕駛員可以採用非全日制用工形式，一定程度上緩解駕駛員招聘難問題。
④ 計程車司機真實收入是多少
截止2021年3月，開計程車司機一個月一般可以掙三到四千元左右，勤快一點的話七到八千的也有。
快車每公里1.9元，總用時每分鍾0.4元，沒有起步價，但是有最低消費，8到10元不等。推行階段有送打車券，算上這部分折扣，快車肯定比計程車便宜。
順風車：綠色出行，價格是固定的，費用較低。快車：廉價出行，價格相對於高於順風車 低於其他。計程車：正常出行，價格以打表為准。專車：享受出行，車輛價值較高，舒適性較強，費用也最高。
(4)六安開計程車一個月賺多少錢擴展閱讀：
計程車司機遇以下3種情況可拒絕服務：
2018年5月15日起，廣州計程車收費標准上調，起步價為首3公里12元並增設夜間服務費。新《條例》規定，巡遊車將按有關規定實行政府定價或政府指導價，電召服務等增值服務實行市場調節價，規定價格行政管理部門每3年對巡遊車運價進行全面評估。
⑤ 計程車司機，這個工作的收入如何
嚴格來說，開計程車和開網約車是一樣的工作，只是後者更自由，不受公司約束。當你想下車時，你可以隨時下車。然而，不是每個人都適合開計程車賺錢，就像不是每個人都適合當老闆一樣。對於不能吃苦耐勞的人來說，不適合開計程車。
一般情況下，計程車司機如果不加班，月薪在8000元左右。當然，不同地區的計程車司機之間會有不同的工資差異，大部分計程車司機的工資是根據自己的工作表現來定的，也就是說計程車司機的工資是根據乘客數量和行駛公里數來確定的。因此，一些計程車司機不停地加班。在這種情況下，下個月的工資相對較高。連續幾個小時坐在車里本身就是一件非常累人的事情。且不說隨時隨地緊張地盯著路邊，誰在招手，有多少人，如何與身邊同時虎視眈眈的同行搶生意，如何聚在一起，跑哪份工作更合適，更賺錢。
⑥ 小縣城跑計程車一個月能掙多少錢
在縣城開計程車司機一個月一般可以掙三到四千元左右
勤快一點的話七到八千的也有。快車每公里1.9元，總用時每分鍾0.4元，沒有起步價，但是有最低消費，8到10元不等。推行階段有送打車券，算上這部分折扣，快車肯定比計程車便宜。順風車：綠色出行，價格是固定的，費用較低。快車：廉價出行，價格相對於高於順風車 低於其他。計程車：正常出行，價格以打表為准。
⑦ 六安跑計程車一年能掙多少錢
4~5萬塊錢左右。
就六安這邊的情況來看的話，一年的話如果說跑計程車你是租車的話，正常能跑個4~5萬塊錢左右。如果在六安市區跑的話那麼掙可能會要多一點。
⑧ 計程車司機一個月能掙多少
辛辛苦苦跑計程車，
冒著生命的危險，
一天累死累活的，
一個飽受詬病的行業，
一天究竟能賺多少錢，
今天我來給大家算一帳。
文章內數據為3、4線城市的收入與支出的數據，每個城市不一定相同，但比例大致相同，如數據有出入歡迎文章下留言。
計程車份子錢每月按4500元，平均每天150元；
加氣每天兩個班三百公里，每公里3毛共計90元；
由於燒氣的車要用汽油啟動熱車每月差不多要300元，平均每天10元；
機油每4500公里更換一次，每月二次，每次210元，共計420元，平均每天14元；
輪胎每年8條每條300元共計2400元，平均每天6元6角；
離合器每年更換二次每次920元共計1840元，平均每天5.04元；
正時皮帶每八萬公里更換一次，平均三年二次每次600元，每年400元，平均每天1.095元；
剎車片每幅210元二月換一次，平均每天3.45元；
燈泡每天1元計算；
發動機三年大修一次，每次7千元以上，底盤維修費用每年2千元以上，發動機，底盤，維修費用每天11.86元；
這些都是一台車正常保養，不算非正常維修費用。現在大家看計程車每天掙的有多少錢不屬於自己！
份子錢每天150元﹢加氣90元﹢汽油10元﹢機油14元﹢輪胎6.6元﹢離合器5.04元﹢正時皮帶1.09元﹢剎車片3.14元﹢燈泡1元﹢發動機底盤維修11.86元，共計293.04元。
計程車每天能掙多少呢？起步價5元1.9公里，起步價後每公里1元，平均每天3百公里，上客率百分之八十，每天載客240公里，平均每公里1.5元計算，每天兩個班的司機可以掙到360元。每天掙的360元一計程車正常費用293剩下67元。
67元就是兩個司機的工資，二人工資平均每人每天33元錢。
以上費用只是正常的費用，不算交通違章，事故罰款、修車耽誤、生病、有事的時間等等······
有人會說，你們傻呀，掙哪點錢還干？連你們的生活費都不夠， 真相，不可能，誰也不相信，算完後連我自己也不敢相信。你知道我們是怎樣掙錢的嗎？答案就是你們說的我們計程車拼車拼出的錢養活著我們。
我們想拼車嗎？想跟神經病一樣喊著北道市上的叫嗎？不想，為什麼還要拼呢，喊呢？
答案就是運價不合理。不拼，不喊我們能生活嗎？還有出城區一口價問題，因為我們的計程車沒有空返費用，越遠越賠，不議價你們說可以嗎？
大家網路可以查一下其它地方的計程車打表是怎樣計費的。有人說計程車司機沒素質，隨意拼客，等問題確定存在，不過、你們想想是為什麼？
我們也想節假日一家人出去轉轉，也想周六日在家休息， 那可能嗎？因為你們帶薪休息，我們休息一天不但不掙錢，反而還要往進貼一百多的份子錢。休息一天白乾幾天都賺不回來。
你們有點不舒服就去醫院，因為你們有醫保，我們發燒死感冒堅守崗位，因為車有費用！
你們買房有公積金，住著高樓大廈，我們呢，一家人租十幾平米的房間住，十年前60元租金，現在400了，都漲了多少倍了。
你們的孩子上最好的學校，我們為了給孩子報個名要化成千上萬走後門。
你們老了有退休金，我們有什麼？什麼都沒有！
敢說你們的工資還和十年前一樣嗎，可我們計程車的計價器都十年了還保持原樣！
這就是我們的行業——計程車，一個被政府部門遺忘的行業，這就是我們的生存現狀，現在各種各樣的黑車、殘疾車、三輪車、非法網約車瘋狂滋生，營運市場備受擠壓，我們的生意一天比一天差，生存也變得越來越難，管理部門不管不問，不作為、亂作為······
多數人已經離開了這個讓人傷透心的行業，還有人一直在堅守著。而誰又能真正理解我們？這個讓人失望的行業、這個讓人不想再堅守下去的行業！
⑨ 計程車司機的收入怎麼樣你覺得呢
正常情況下，計程車司機的收入一般是一個月8000塊錢左右，而且我個人覺得這種收入也是可以的。
計程車司機在我們的生活中是不可缺少的一種職業。因為我們每個人在城市裡面進行生活的時候，出行大多都會選擇通過乘坐計程車去自己想要去的目的地，不僅比較方便快捷而且產生的費用也是比較合理的。而作為計程車司機，他們也會擁有屬於自己的工資，而且計程車司機的工資會根據自己的業績進行決定。
三、我個人對計程車司機的看法。
我個人覺得計程車司機是比較辛苦的，因為長時間駕駛車輛會感覺到特別的疲勞，而且長期在路上進行行駛，也會讓自己的精神狀態保持緊綳，並且要擁有很好的車技，去應變一些道路的突發情況。所以我個人覺得出租司機是比較辛苦的，但是我也覺得計程車司機為人都是比較有親和力的，因為每次在乘坐計程車的時候，計程車的司機都會和我進行很好的交談。