中車與鐵路局的工資各是多少

A. 鐵路的正式工，一個月能拿到多少錢

不知道其他局什麼情況，畢竟同學也聯系的少，單說我們宿舍幾個上海局的，待遇簡直美滋滋，月入過萬不是夢。對了，忽局的好像也得是七八千吧，北京局的得八九千的樣子，都是工務段的，至少在我看來，待遇收入都很不錯了。

鐵路局現在是五險二金（多了個企業年金），每年都會有一些節日的物資發放 工資平均一個月8000左右，下半年只要不出事故還會有安全獎金。福利待遇還是可以的，相比其他公司來說比較安逸，不會讓你大富大貴，能吃得飽飯、看得起病，月假一般是一個月8天左右，年假是隨著工齡增加（我工齡是1年，現在年假是5天）。最後是鐵路部門現在全是半軍事化管理，管理對比之前略嚴格，現在考核（罰錢）的制度也完善，領導也要考核的任務，因此掌握技能也是必要的了（意思就是不能混下去了）。

B. 鐵路工資分幾檔具體拿多少

鐵路工資不分檔,按技能拿工資,不同的工種和不同的技術等級拿的工資都不一樣，不過也差不了多少。
南京屬於上海局,工資收入應該列全國第二,僅次於廣鐵集團.
不同崗位的工資標准也不一樣，一般來說，工務段的工資最高，其次是機務段，工資最低的一般是一些小站所屬的車務段,再就是跑短途線路的客運段的列車員，一般上下最多的能差3-4千元.
一般來說,各個站段的領導和路局幹部工資屬於最高的,濟南局客車調度所的一名普通職工一個月收入達到八千,而一線職工一般在一千多到三千多。上海局一線職工一般都超過兩千了，估計路局領導一般要上萬了。

C. 鐵路人員工資多少

7000。據高三網提供的數據，鐵路局工資待遇崗位實習期薪資就有7000左右，轉正後的工資能達到8000元左右。一年的到手收入在9萬左右,加上公積金的話,一年的綜合收入一共12萬左右。國家鐵路局是國務院部委管理的國家局，由交通運輸部管理。2014年1月6日，國家鐵路局舉行揭牌儀式並開通政府網站。

D. 請問，我學的是動車組檢修這門專業，請問它的工資待遇怎麼樣，除了鐵路局以外，就沒有別的地方可去嗎

動車組檢修專業，一般鐵路局待遇還可以，在和動車段或者動車應用所實習期大概工資4-5千元，成為崗位骨幹後每月收入大概8000多。鐵路局以外，那就是中車集團了，工資待遇也不錯。還有地鐵公司也有類似崗位可以就業。

動車組檢修技術是普通高等學校專科專業，屬於鐵道運輸類專業。

本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握動車組基本結構、工作原理、檢修工藝、運用管理等基本知識，具備動車組運用、檢修、生產和管理等能力，從事動車組地勤機械師、動車組隨車機械師等工作的高素質技術技能人才。

E. 鐵路運輸工作的工資和待遇怎麼樣

鐵路運輸工種很多，比如，客運業務、貨運業務、車站售票員、車站檢票員、客運段職工、乘務員、乘服員、售貨員、站場接車員、錄等好多崗位。各崗位薪資是不一樣的，和工齡也有相當大的關系。