貨車一年掙多少錢

❶ 現在小型貨車跑貨拉拉一個月能掙多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

❷ 我想購買一台4.2米的貨車加入貨拉拉，一個月能賺多少錢

8000元以上。就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。

96元／5公里：

1、6-25公里：5.6元／公里。

2、26-30公里：5元／公里。

3、31-50公里：4.5元／公里。

4、51-80公里：4元／公里。

5、81公里及以上：3.5元／公里。

一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天拉兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。

一直以來，物流業一直流傳著這么一句話：誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死。漲價是一個技術活，既需要企業自覺，也需要政府幹預，或者轉變思維也可以節省很多成本。

運費漲價首先是一個市場行為，應由企業自行決定。但是，漲價會影響市場佔有率，誰先漲，漲多少，競爭對手不漲怎麼辦？業務量下滑怎麼辦？這一系列的問題，使得漲價在操作層面面臨重大困局。因此，漲價單一靠企業的自覺是很難奏效的。

物流業發展至今，已經成為人們生活不可缺少的一部分，儼然已經成為民生工程，其公共性的屬性越來越明顯。既然具有公共屬性，政府就不能把物流作為完全的市場行為去對待，而要切實擔負起政府應有的職責。在物流漲價這件事上，政府不能放任市場的自發調節，而應承擔起市場補位的功能。

❸ 請問買一台4.2米小貨車一個月能賺到多少錢

那要看有多少人叫你幫他們拉貨啊，拉的貨越多，敗絮其中的錢越多，沒有貨拉，就沒有錢賺，也許一個月賺四五萬，也許一個月只賺幾千。

❹ 現在6米八高欄貨車好配貨嗎一年大約能掙多少錢

現在應該是還可以配貨還是比較好的，在河南智凱快運做的合作司機，基本上一直有貨拉，要是想掙錢，還是的勤才行， 肯吃苦。具體要看業務量的多少。6.8高欄貨車少的時候不到一萬，最多接近三萬。 6.8高欄貨車適合跑中短途，就目前貨運市場行情來看，總體還是不錯的。
拓展資料：
1，高欄車也叫敞篷車，又名倉柵車和花欄車，就是貨車車廂四邊都有邊護欄，這種一般是改裝車，出廠的的時候一般為60公分欄板標廂車（6.8米以上貨廂），高欄車高度貨廂底板到欄板頂部的距離，高欄車尺寸高度分別1.2米、1.6米、1.8米、2米、2.2米、2.4米等，這樣對應貨車總高度2.8米、3.2米、3.4米、3.6米、3.8米、4米，剛好在規定標准以內，貨主找返程貨車要高欄車的時候，如果沒有特別註明一般默認欄板高度為1.8米，常見的高欄車高度是1.8米的，側邊欄板分類有對開門，封閉式、花欄式，然後再分有一層倉欄、兩層倉欄三層倉欄，根據高欄車長度側邊欄對開門、三開門、四開門、五開門和六開門，就是同一排兩個插樁立柱之間欄板可拆卸，但插樁部分車型是固定的，裝貨時有一點的限制
2，平板車 公路運輸的一種常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板。
3，高欄貨車適合裝輕而可以堆疊的貨物 高欄貨車由於有加高柵式的欄桿，貨物可以堆很高，不用擔心貨物在運輸中拋出車外，適合載那些密度不是很大的貨物，能多載一些體積這些密度不大的貨物。比如大米、麵粉、白糖等一些貨物。
4，倉柵車，一款主要用來進行貨物運輸的車型，車輛使用頻繁，因其工作性質主要是運輸作業，因而相較其他車型來說，行駛里程會更長，上路出車率更高，這要要求車輛需要縮短周期的進行保養、檢修，才能保證車輛的良好運輸性能。

❺ 買一台4.2米小貨車一個月能賺到多少錢

跑貨車跑長途其實也是賺錢的，但是你要知道這個資本要投資的投資，你要把成本收回來才可以賺錢，這樣一輛4米多點的貨車不買特別好的。就普通的吧，二三十萬。因為你買太差了可能也不行，這是普通的吧，意味著你每年拉個10多萬，兩年左右的時間能把這個成本收回來。

工作不能這么做，而且你不能用一種理想的情況去代表自己未來能賺多少錢，就像送外賣有人能送外賣就可以一個月賺到1萬多，但是你剛進入這個行業你能嗎？哪怕你很努力你很拚命，你從新找不到事實就是這樣的，別的不說，你在路上被發了一個單子，幾百塊錢沒了，你一天能拉幾個幾百塊錢。你要是貨出了點問題，你不光這一趟白跑，可能好幾趟都白跑，這都是風險。

❻ 你好六米八高欄貨車配貨一年能掙多少錢

這個挺難說的，看你有沒找到穩定的貨源，一般來說長途貨運一年至少跑30次，每次凈賺1000元以上，一年能掙個三四萬吧。因此主要是看你能不能找到穩定貨源咯。建議你到物流配貨網上看看，這些網站每天都會更新全國各地的大量貨源，在這里給你推薦手機配貨網，它是基於手機網路配貨的物流平台；可通過網站、WAP、手機簡訊/彩信、手機軟體來發布和查詢最新物流配貨商機。只要將你的需求信息發布到網站，很快就有人聯系你的，達到配貨的目的。
這個是國內首創的手機配貨網，當然也可以登陸手機配貨網，利用網路發布配貨信息，這個網站主要特點是即時信息，信息量大，類似微博的玩法，這種玩法將會成為物流配貨的主流。
現在一般物流公司大貨車司機的工資採用的是保底+提成的方式。保底大約在5至6千，提成不固定按單趟里程計算，比方說一趟活300公里，給提成150；司機一個月跑20趟，提成能拿到3000。以上只是表面上一名大貨車司機一個月公司給開的工資，不少大貨車司機在跑長途運輸時還有不少「活錢」可拿，比如稍趟回貨；假高速票報銷等等類似的很多，我在這就不能公開了，這些都是見不得光的事情，有的現在也已經行不通了。可是不能只看大貨車司機的工資高，付出的辛苦和危險系數不是一般人能承受的。干久了基本上都落下點職業病，還要身兼數職、忍氣吞聲，真心的不容易。大貨車司機就不容易，駕駛證必須是A證，要想考到A證就必須先考到C證並且需要一定年限的駕齡，總體來說要求比較高，能成為貨車司機的大多也是上了一定年紀的老司機，其次開大貨車的收入並沒有我們想像的那麼高，這裡面主要分為兩種人，一種是給別人打工，另一種是自己買車拉貨，第一種人賺的只是工資，一般貨車司機的工資在6000-8000元左右，如果老闆業務好，那麼你的工資或許還會得到一定的增長，但同時也意味著你要開更長時間的車，非常辛苦。
貨車的不同，也對應了不同的貨物也有不同的收入，希望您多對比一下選擇真正適合自己的。

❼ 在新加坡開貨車每月能掙多少錢

去日本不好。大概就是一個月7500左右，可是很辛苦，我有朋友在新加坡開車，但他去的時候中介費交的是28000，你要交40000也未免太貴了點吧，你自己要考慮清楚，如果在國內有個3000多4000也沒必要去的，我朋友去了也是很後悔的，很枯燥。

1、批發些水果，蔬菜拉到各小區賣。也可以送到農村去賣。有的人會說，農村能賣出菜去？能！斷季菜照賣。農村沒有的菜照賣。水果就更不用說了，當地沒有的水果銷路很好。

2、賣油瓦片。原先農村的老房子上蓋的都是土瓦片，火炮一放廢紙落上去就容易漏雨，換成油瓦片就不會漏雨，壽命還長。

車輛在運用過程中，零部件會逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經常處於質量良好狀態，確保行車安全並延長車輛使用壽命，必須對鐵路車輛進行各種檢查和修理工作。

國際上通行兩種檢修制度：一種是計劃預防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件的損傷規律，然後確定其使用期限，再在此基礎上確定合理的檢修循環結構和檢修周期，使車輛零部件在運用中產生的損傷尚未達到極限時，就能加以修復。

另一種是按車輛技術狀態修理的制度。即在設備工作壽命期內，將運行設備按照規定的狀態值來監察其運行參數，只要設備運行參數在規定的狀態限界值以內時，就一律不檢修。

❽ 4米2高欄貨車配貨一年能掙多少

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

❾ 開大貨車工資一月多少錢啊如果是自己的車一年能掙多少錢啊

半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。截至2020年1月23日，半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。

如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。

一年365天：

270多天在路上，5280個小時在不足5平米的駕駛艙里。王棟彬的重型卡車有4米高，車輪及腰，駕駛艙里座椅的後面有條半米寬的沙發床，兩人搭檔，一人開車一人睡覺。「就是路上寂寞，看到最多的是樹。」有時帶上做好的菜，在車里蒸點米飯，可以吃上一頓「家裡的飯」。

❿ 請問買輛大貨車拉貨一年能掙多少錢

貨車平均工資都在4500到8000。

買車拉貨的人，相比起賺工資的人，買車拉貨的人是有虧本風險的，因為自己買車就相當於是老闆，你需要考慮的不僅僅是如何把貨物安全拉到目的地，關於車輛的維護、違章處理、員工工資、欠的錢和貨都是需要你去解決的。

據一位貨車司機透露，自己買車就花了將近50萬，每年貨車的開銷和員工的工資就要十多萬，一年也就掙個20萬左右的收入，其中一半都花在貨車成本和員工工資上了。

貨車司機的工資可能大家想像的那麼高

就算有人能做到月入上萬，那也是用辛苦和奔波換來的，而且開大貨車還非常的危險，我們也經常能看到大貨車在高速路上發生事故的新聞。

要知道大貨車的司機都是長時間駕駛的，有的司機甚至拖家帶口帶上車，在車的後座上布置床位，累了就換別人開，自己跑去後面休息，對於他們來說，就是一分耕耘一分收獲。