漢中漁船招工工資多少

⑴ 船員招聘是真的嗎 船員工資一萬是真的嗎

關於這種 問題 我來告訴你行業里已經存在了很久的騙術

前幾天有一個網友找到我，問我辦船員證多少錢？說實話開口這樣問的基本都是外行。

船員證？他問我第一句話的時候我就猜到可能又被騙了？我入行10年遇到過各種各樣的騙術，有的是親身經歷，有的是網友提供的。

我覺得應該給各位介紹一下這種騙術，幹得好的話月入十萬真的不是夢。

我們很多人都喜歡用網路查東西，我也一樣。我就用「船員」在網路里搜了一下。請大家看圖片中的結果。第二條是網路招聘。我們點進去看一下。

其實我們這行的騙局還是挺多的，下次我再介紹一種，也是月入至少十萬的。

⑵ 現在招聘出海船員，工資一月一萬也沒人敢去為什麼

現在招聘出海船員，工資一月一萬也沒人敢去，為什麼？

一月一萬的工作確實也屬於高薪職業，但是來說，如果按照這個工資標准去招聘出海船員，估計去做船員的人可能不多，除非一些吃的苦中苦，忍守住寂寞的人能夠去干這一行業。

這是什麼原因呢，因為在農村裡有一句老俗話也說的非常實在，就是：「能上山莫下海啊」！這說明下海捕魚看著是很美好，能夠天天吃海鮮，能夠天天看風景。但是這表面風光的背後，卻有著不一樣的故事。那麼為什麼有這么一番話呢，朋友做船員回來，我來說一說他的經歷。

朋友做船員的故事：這工作沒有這么美好，只有苦澀和淚水。

兩年以後，朋友從某島城回到了家中，帶回來十五六萬元吧。而朋友回來後，就像變了一個人似的，經常靜靜的一個人打呆。不知道他怎麼了，可能是枯燥無味的生活讓他習慣了吧，而朋友回來後，也變得少言寡語了，常常欲言又止的樣子。

朋友的故事講完了，我問朋友以後你還再去做船員，去捕撈魚嗎？朋友搖了搖頭：「這或許是我人生中的經歷吧，有錢雖然重要，但是來說自由是更重要的。

朋友們，有的人非常樂意干一些海員的工作，但是有的人為了高工資去干一些船員的工作。他們的選擇是相同的，但是這船員的工作，沒有一定的人忍耐性是無法去做的。所以來說，雖然這一月一萬的工資是高的，但是要想好再去才行，去干船員不是看風景的。

⑶ 網上天津漁船招聘船員每月工資5000-6000是真的嗎 謝謝了

應當是真的
漁港碼頭交100元就可上船了,還有就是別上當了,高工資的都是騙人的,說是去了不用交錢,可是到了那裡這樣費那樣費,叫你交,交了,帶你一一條小漁船完事,之後才知上當,已經晚了,下面我寫的可以參考下.希望能幫到你./

漁船招聘、船員招聘 騙局笑話、遠洋船員招聘真相
本人25 歲,老家四川眉山市人,現在正在漁船上上班,近日看見網上船員高薪招聘的啟示,看著我直想發笑.:
以下為招聘公司的騙子發的廣告,不知騙了多少人

1、工資待遇: 船員第一個月工資7500元以上，第二個月平均在（8000元-10000元），船員年薪可達10萬-45萬以上，年底有(提成+獎金+分紅)，工資按時發放，公司包吃包住。春節公司報銷回家來往路費。 工作區域：1、黃海、南海、渤海、泰國、韓國、朝鮮、日本等各大漁場。主要從事的工作:魚的分類，裝箱，保鮮，冷凍每次出海時間在15-20天左右，靠岸後一般休假4-6天，屬帶薪休假，同樣包吃住。每年的（6月1號—9月1號）為國家法定休漁期，同樣屬於帶薪休假，工資照常發放。
2、招養殖工85名，男女不限、年齡在18-50周歲、有本人身份證、身體健康、吃苦耐勞、公司包食宿，打工夫妻設有單間宿舍，公司給交納保險！月工資在3500元-4500元以上，月結工資，主要是養殖、水產品，簽定勞動合同。

3、招聘海產品加工人員50名，男女不限、年齡在18-40周歲、有本人身份證、無傳染病、身體健康、公司包食宿，打工夫妻設有單間宿舍，公司給交納保險！月工資在3000元—4000元以上，月結工資。加工水產品，室內恆溫工作。簽定勞動合同

4、來公司應聘者帶好一寸彩照4張、身份證原件、身份證復印件2份、行李（即換洗衣物洗刷用品等物品）來公司需簽訂勞動合同，合同期為一年、兩年、三年，公司給船員辦理保險及船員證，滿一個季度公司報銷來時車費

呵呵,看到上面的招聘廣告,我想沒有幾個人不心動的,其實上面都是騙子忽攸人玩的.真正船上的上班的,待遇哪裡有這么好.

上面打了紅顏色的都是不實之言.真正的船上上班的哪裡有那麼好,
現下我就說說船上工作情況免得兄弟們上當受騙

船上工作一船這樣子分,
1、運輸船,
2、工程船,
3、捕魚船,
運輸船裡面又分為
國內航線和國外航線，
工程船葉門近海施工還是遠洋施工。
工資最高的要算漁船，其它的船除了開船的工資高點能拿7000多外，一船的船員也就3000-4000多點
我主要是漁船上上班，所以重點介紹漁船上的工作是咋樣的
漁船分為近海和遠洋
近海跑的主要是
1、漁運船--又叫冰鮮船，主要收魚，收蝦，收蟹，收垃圾魚的，一般很多船什麼都收，反正出趟海近量拉多點東西回來賣。一般3-5天回一趟碼頭，每次一船會收幾十上百噸的貨。
船上一般 有一個老闆開船，記帳，點貨
一個大副幫著開船，大副一般5500-6500塊一月
一個管中倉的，5000以下的工資；
一個老軌管機器的和維修設備的，一般5000-6500一月，
還有一個做飯的，一船比小工多一到兩百塊錢，4000塊左右，但很多人不願做，因為飯都是大會兒休息時洗碗做飯，於活時都一起一樣幹活。
還有兩到三個小工，剛上船的都是做小工，4000上下，不會超過4400一月，也不會低於3500因為在低就招不到人了/
2、拖蝦船
主要是拖蝦
人員配置都差不多，只是工資比冰鮮船隻更高一點，大副也是5500-6000塊一月，開輪機的和燒鈑的工次都是5500以下，燒飯的有時要單獨負責船尾起貨，平時下網，撿漁下網都要一起做活。小工都是5000塊以下，而且沒做過拖蝦船的，船老大都是不要的，一是不會幹活，怕出危險，二是現在找工作的人太多，挑都挑不過來。
拖蝦船一般1小時-2小時起一次網，每天起10-15網，
3、單拖船
什麼魚蝦蟹都會抓
一般2小時起一次網，每天起10-13網，
人員配置都差不多，工作不一樣，但是工資和拖蝦船上差不多，只是撿魚分魚比較麻煩。
4、雙拖船
這要比單拖船輕松，因為網大，拖的時間長，而且有的是兩條船錯開起網
工資和單拖船差不多，所以人們都願意上雙拖船不願上單拖船，所以這種船不好找
5、燈光圍網船
一般乾的時間也就是圍青魚和魷魚的時候能幹一兩個月，幹完就停了，不像拖船乾的時間長，
6、雷達網船
工資250-300塊一天，那船累得很，一般人去干一個月就不行了，活重，撿魚撿得你頭發黑，一天最多掙死有3個小時休息時間，工資高，新手船老大都不要
7、小蝦米船
最多能幹一個月，工資250 天，基本上和雷達網船差不多，但是危險，累，一天要搞40張網，這張剛下那張又起來了，而且繩子多，就在11月28號，一個老軌不小心下網時繩子把他帶下去了，現在屍體還沒有找到，我一老鄉剛下來幹了25天，工資還不結，說是要打官司，因為老軌出了一半的股300萬元買的船，現在人都沒了，現在老鄉回來又到中介所找工作，說是錢還惱火的很。
8、捕活蟹船
捕獲的蟹賣了，員工拿30%老闆拿70%，一般能幹3個月，只是不是親戚朋友，體力不好的，老闆都不要。那工資高，一人月有時能拿2-3萬塊，最少也能拿1萬塊一個月。當然工作是漁船里最累的
9、遠洋的分為釣魷魚和金槍魚船
合同一般兩年，兩年後結工資，中途退出回來，按實際產量每噸多少錢算，一般說來開到指定海或，一般也要48天，接近兩個月了，中途回來，是拿不到多少錢的，前兩天剛回來一條船，去北太平洋釣魷魚，半年，到碼頭老闆才開12000塊錢，平均才2000來塊一月，所以今年招不到人，沒人願意去，就算干滿兩年，扣下生活和證書費也剩不了多少錢。最多拿個8、9萬塊

總的來說，跑船不是誰都能乾的。
1、暈船一般說來沒干過的85%都會暈船，因為海上平時都是2-3米高的浪，不停的晃，不像江河湖泊死水一樣的平靜，一般船都會擺到30度，就算是在家小船上天天呆著的，到了海上吃不消，上吐下泄，吃啥吐啥，頭暈腦漲，下不來床的，到碼頭就灰溜溜走掉的見的不知有多少。
船倉燥音大，覺睡不好，那機倉就在船倉下，睡下床的都能感受到機倉的熱度，冬天還好不不用買厚被子了，熱天就慘了，有床也不能睡，機倉燥音大就像馬路邊開的東風車路過一樣吵，一般覺都睡不得很好，但幾個月後適應了就好了。
2、吃飯沒准，沒頓頭，.有時工作太累時,做飯的都是不做飯的,都是吃自己從岸上買的吃的.一般3天吃兩頓熱飯是常事.中途餓了就搞點八寶粥,方便右面吃.
3、船上生活差，天天吃魚和鹽菜，遇到老闆比較扣的,不買小菜,每餐就吃那個海里抓上來的魚蝦之類煮的鹽菜的.又因為經常不做飯,所以大多數人都吃生的,魚蝦,洗干凈弄點醬油就吃了。有次船上老軌買的東西吃完了，餓得實在不行了，就去抓著那個鹽菜，搞幾條魚，喝著老酒巴嘰巴嘰的嚼著吃。
一般覺都睡不得很好，衛生也差，垃圾到處都是你想啊5、6平方睡個7、8個人，很悶，當然如若遇到一天抽兩三包煙的老煙沖，那你就更慘了。
4、工作不穩定
船上上班是根據海洋上的季節性來的，什麼魚船在什麼時侯開，開多久都是有定時的，過了時節就沒魚了，船就得停掉，工作就得重新找，找工作花銷都是很大的，中介費不說，光是在岸上吃住都是一筆不小的花銷，還不一定能找到船上。新人更別說了中介的看都不看你一眼，好多來了就灰溜溜的回家了。看的多了。。。。
5、碼頭消費太貴，菜啊水果，內地賣1元的他們買3-4元，水果更是吃不起普通的蘋果最少也是7塊一斤，葡萄更是10多塊一斤。一上岸住宿都是施館，最便宜也是40一晚，吃的快餐也10多塊一個。只要上岸不住船上那花錢就像是流水一樣。

6、工資有時拿不到，或是老闆苛扣。托著不結完
就是上次結工資時我的一宜賓老鄉下船時老闆就扣了他800多塊錢，老鄉和老闆差點打起來，扣的錢也沒要回來，老 鄉說，只能忍了，誰叫我們是外地人呢。還有個開封的，老闆船停了，也不給結清他每次回岸就去打電話去問他要，還跑他家裡去，跑了幾個月，現在還沒結清。
7、 上船，除了遠洋的都是不簽合同的。沒保障。
浙江這邊都是私人老闆包的船，就算掛的名頭是哪家公司，也是一樣的私人包的，上船打工都是不簽合同的，更別說買保險，年休假了，那更是說夢話。 分紅提成，那是老闆合夥人的事，關你打工的屁事，呵呵
上船掉海里了都沒人知道。呵呵，運氣不好的。魚沒打成，倒是喂魚了。這可不是吹的，才不久才掉了個到海里還沒撈到。

就算有風不能出海，到碼頭玩，老闆也不會單獨給租房的，你以為老闆人那麼好啊。

招聘啟示上寫的什麼，不要工作經驗，剛上船7500一月，轉正8000到一萬，你以為錢那麼好掙啊，跑遠洋的，在海上漂兩年，天天幹活，才5萬元多點年薪，這招聘的也真是害人不淺，為了騙點錢，啥子話都敢說。也不知有多少人上當受騙，要是錢那麼好掙，他兩三千元干個鳥啊，都到海上淘金去了。呵呵。。。

⑷ 出海打魚的真實工薪是多少

遠海每個月平均8000~9000，近海打魚比遠海每月少2000，雖然出海工資是真的高，但是賣命錢！要三思而行。

遠洋通常半年上岸一次，還有可能更長。在海上受傷了通常得不到有效救治。重傷也只能靠急救葯品挺著，等補給船靠上來才行。

另外如果你是給人打工拉網撈魚什麼的,我勸你能不幹就不幹, 真的很苦很苦,又臟又腥又累,遇上幾天都是壞天氣幾天都不能出海, 連飯都沒有吃的, 如果是自己租船打魚呢,那就不錯,但是最好要找有經驗的師父帶你, 現在賺錢很難,前段時間打漁很賺錢,不少人都去干那行,因此競爭十分激烈。

還有就是天氣氣候問題，海上的天說變就變，海潮的漲落，礁石阻路。十分危險，還有船自身的問題，不是所有船都幾十年都沒事，如果去邊境還有起沖突的危險。還有食品供應問題，如有意外找食物好找，淡水卻很難找。還有一些不可預知的事等等。

若在海上，若漁船、設備、漁具壞了，沒有社會資源可以利用，只有招一些有經驗的伙計在船上；如果設備壞了，可以修一下，漁網破了，可以補一下；而這樣的人又非常吃香，導致各漁船惡心競爭，互相挖人。

最後提醒您在碰到高薪招聘出海捕魚的廣告時，如果對方要先讓勞動者繳納培訓費及介紹費時，就要謹防被騙；出海捕魚雖然薪酬高，但是如果不是技術工種，薪資也不會高的離譜，比一般在陸地上的工種是要高出不少，但也不是天文數字。