小轎車標准胎壓是多少

Ⅰ 汽車輪胎氣壓一般多少標准

隨著天氣開始進入極熱的節氣，車友們開始思考如何為他們的汽車做一些防暑降溫工作。在夏天，有必要調整輪胎氣壓。因此，我們將解釋在夏天輪胎氣壓是否應該從高到低調整的爭議。 一般來說，車主都有一個思維習慣，那就是夏天氣溫高的時候，輪胎氣壓肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該調低一點。也有人指出，如果輪胎壓力降低，輪胎和地面之間的摩擦將增加，輪胎溫度將急劇上升，輪胎將軟化，強度將急劇下降。在這種情況下，如果車輛高速行駛，可能會導致輪胎爆裂。 讓我們做個分析，降低胎壓會帶來兩個後果。首先，磨胎會縮短輪胎壽命；第二，燃料消耗會增加。由於夏季天氣炎熱，特別是高速行駛時，當車速達到每小時100~120碼時，胎面溫度會達到80甚至超過100，內部壓力會增加。 至於增加輪胎壓力，唯一的用途是減少油耗。然而，增加輪胎氣壓不僅會導致爆胎，還會帶來許多不利因素，如增加制動距離，不利於安全駕駛。 汽車輪胎的胎壓一般為2.3 ~ 2.8BAR，只要在這個范圍內，就是安全的。然而，由於夏季的高溫，原本在正常范圍內的輪胎壓力實際上可能會在汽車啟動後上升到3.0BAR以上。因此，在夏季，較低的胎壓應取在正常胎壓范圍內，2.3 ~ 2.5BAR的范圍更合適。

Ⅱ 小轎車胎壓是多少合適

標准胎壓為2.4-2.5bar。具體情況的不同有不同的差別，根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求可以了解到。標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高氣壓不應大於3.5bar。

Ⅲ 轎車胎壓多少標准

對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常范圍。
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

2、輪胎標准氣壓（簡稱標准胎壓）通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪胎壓也不一樣。

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測量胎壓時影響胎壓的因素：

一、季節性因素

1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

2、夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

二、裝載負荷

1、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

三、胎壓測量環境

1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

2、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

四、行車路況

1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

2、顛幅較小，可以忽略，不必在意。

3、跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

五、輪胎狀況

1、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

2、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

3、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

4、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

5、各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。

如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

六、備胎胎壓

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。在2.5-3.0 bar之間。

Ⅳ 小轎車車胎標准氣壓是多少

一般情況下，汽車在冷車狀態下，胎壓在2.4bar左右都屬於正常。

據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。

不過，由於品牌的不同、車型的不同，輪胎氣壓也會有所差別。一輛車的標准胎壓，應該根據廠商推薦的數值確定。

通常可以在下面幾個地方找到胎壓：

1、車輛用戶手冊；

2、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽；

3、車輛駕駛座旁的抽屜；

4、油箱蓋小門。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

Ⅳ 轎車胎壓多少標准最好

你好轎車的胎壓正常情況下都是2.3到2.5bar希望我的回答對你有幫助，王採納，謝謝。

Ⅵ 小轎車氣壓一般多少正常

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar。

胎壓需要參考的其它因素：

1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷：空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境：熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

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胎壓過高的危害：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

Ⅶ 家用轎車的胎壓一般應該是多少

輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。

准確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同，對胎壓的要求也有差異。胎壓不僅關繫到駕乘的舒適度，更關繫到駕乘的安全。胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全；胎壓過低不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高溫，同樣會造成爆胎。

Ⅷ 小汽車正常胎壓是多少

您好！
適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每升/降10°C，胎壓也會隨之升/降0.07-0.14Bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3Bar）,
以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3Bar）以減少輪胎損壞。