嘉州路停車位多少錢一個月

① 停車位月卡最高數量標準是多少

停車位月卡最高數量標準是90塊錢一個月。停車月卡是指汽車停車一個月的費用一次性交錢，享受這一個月停車。專用小區停車位是指根據需要專門設置的汽車停車位，該車位比一般的車位位置更好，更寬敞。停車收費公共停車場正式實行月票制管理，公共停車場部分車位可辦理月卡，收費標准為90元/月。辦理月卡後，可在繳費期間自由進出服務協議所對應的公共停車場。

② 一般小區的月停車費是多少

一般小區的月停車費是600元左右，不同區域月租不同。停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費。

超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。停車場的收益應歸全體業主共有，主要用於停車場的維修養護，也可按照業主大會的決定使用。

規則須知：

1、如果建設單位將規劃的整個停車場以車位形式出售或贈送給業主，則各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分，如車道，屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、 如果建設單位將停車場的車位出租給業主，則停車場的所有權歸建設單位享有，而使用權歸承租車位的業主享有，業主交納的費用是車位的使用費，該費用的標准由業主和建設單位在合同中具體約定。

③ 一般小區停車收費標准

一般小區停車收費標准。一般小區按每月每車計算是600元左右。臨時停靠車輛，有的單位是不收錢的。但有的小區按每每小時兩元收費。可以這么說，每個小區的收費標準是不一樣的。

④ 停車場收費多少錢一天

1、機場停車場：24小時最高是30元

2、火車停車場：中小型車輛停放24小時最高收取30元。大型車輛的收費標准滾型是中小型車輛的兩倍。

3、其它實行政府指導價的停車場：中小型車輛停放24小時最高收取20元，晚上收費最高5元。大型車輛的收費標準是中小型車輛的兩倍。

一、停車費的收費標準是什麼？

社區停車收費標准最新規定:

1、住宅小區物業管理區域最高地面停車服務收費標准每車每月70元。臨時社會車輛首小時內不收費，超過1小時按2元/小時收費(不足1小時按1小時收費)，每天(24小時內)最高收取10元。

2.普通住宅小區業主擁有產權或者使用權的車庫或者車庫內的車位，按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費。

3.住宅和非住宅小區，住宅業主按小區住宅物業服務費標准收取，非住宅業主按市場調節價收取。

二、停車場對同一輛車24小時封頂繳費規則如何設置？

停車場一般對臨時車輛按小時收取停車費，但是對一天24小時收費有上限設置，臨時車車牌識別第一次入場時間開始，24小時內所繳停車費會累計，繳滿每日限額後，該24小時內進出場不再計費。超過24小時需重新計費。具體設置如下：

1、24小時汪枝內未收滿限額：臨時車24小時內多次進出，未收滿費用會累加，比如第一次收10元，那24小時內最高只會再收5元，收滿後免費。

2、24小時內收滿限額：臨時車已收滿15元，24小時內多次進出不會再計費。

3、跨天收滿限額：第一次臨時車停留時段12月8日8:00-9:00，繳費15元收滿限額（至12月9日8:00前出場都免費）。第二次臨時停留時段12月8日10:30-12月9日9:30，繳費15元收滿限額（至12月10日8:00前出場都免費）說明：因為此處12月8日的之前已收滿，此次又收15元往後推24小時。

法律依據：《中華人民大陵猜共和國道路交通安全法》 第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

⑤ 小區物業停車費收取標準是多少

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小區物業停車費收取標準是多少
地上(地面)停車服務收費最高70元/車/月；臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取；在普通小區內自己擁有車庫或者車位的業主，仍需繳納費用，但這種費用不是停車場地費用，而是在車庫中照明費用和其他管理費用。
小區停車位要不要買
1、看區域
如果位於比較繁華的城市中心，有條件的話，還是建議購買一個車位。因為城市中心人流量和車流量比較大，在外停車也不方便，且容易被來來往往的行人不小心刮碰。另外升值潛力高，會是一筆客觀的收益。
2、看價格
考慮兩點，一個是價格是否在自己承受范圍內，盡量將車位價格控制在總購房支出的10%以內，這樣不會對自己造成經濟壓力。還有一個就是考慮租和買哪個更劃算，租劃算的話也可以直接租用，但是要考慮物業水平，如果物業管理不行，很多車隨便擺放，那麼租的意義也不大，也沒有安全性。
3、看車位和纖讓戶數的猛銷比例
車位與住戶的比例接近1：1是比較合理的，會有足夠空間來擺放車輛，也不會很擁擠。如果是學區房的話，考慮購買，因為這種小區入住率非常高，人也會比較多。
4、看車位屬性
一般停車位屬於產權車位、人防車位、臨時車位三種。產權車位法律認可，可以進行轉賣，所以有比較大的升值空間。人防車位和臨時車位不確定因素太多，而且在原則上不允許買賣，根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，所以開發商也不能進行買賣。

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⑥ 嘉興地下車位出租正常多少錢一個月

壓根不租，地面車位1500一年。
車位，即停車位凳孫缺，英文parking place,指停凱磨車的地方，包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種，免費棗辯車位和付費車位。

⑦ 小區停車位出租大概價格

每個地方的車位租售價格都不一樣，但你可以這樣來測算，一般車位租價和售價的比例為1/360左右，比如售價18萬的車位，租價一般在500元/月左右。
(7)嘉州路停車位多少錢一個月擴展閱讀：
我們生活的小區中都有很多停車位，你會發現有很多不是業主的人將車停在自己的小區里，那麼，小區的車位能對外出租嗎？出租獲取的收益歸屬所有呢？如果可以出租，誰能來定價？

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一、小區車位能對外出租嗎？
這裡面，我們要注意區分幾種情形：
第一，如果是利用小區的共有部位進行停車，那麼這個車位是所有業主共有的，沒有經過業主大會的同意，誰也不能對外出租。
但是，實踐中我們看有很多時候物業公司或者開發商確確實實將業主共有部位劃成了車位，也對外進行了出租，如果這樣，就需要咱們小區召開業主大會，共同決議開發商或者物業公司停止這種非法的侵權行為，所得的收益呢，扣除一定的管理成本後應該都歸屬於全體業主共同所有。
第二，如果說小區里本來就有規劃的停車位，這里注意，是規劃的車位，而且往往這種規劃的停車位都是開發商所有的，有的開發商還有車位產權證。

那麼，是不是開發商有車位的產權證就可以隨意出租給別人呢？
這個也不是。根據2020年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定，物業管理區域內規劃用於停放車輛的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。那什麼是首先滿足業主的需要呢？
通俗地說，就是如果出售車位的，應當優先出售給小區的業主；如果計程車位的，應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以後，車位還有剩餘呢？
按照法律規定，產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意，只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為，房屋主管部門有權責令退還違法所得，並且按照違法車位的個數進行罰款。
第三，如果開發商利用地下人防工程進行停車管理，那麼開發商首先應該取得人防工程使用證才可以，在具有使用證的情況下，停車管理所得的收益，一般都由開發商享有。

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二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區，業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用，或者繳納的費用比較少，為什麼呢？
因為那個時候房屋剛剛交付，業主入住人數並不多，整個小區的管理還沒有完全到位，所以停車管理一直沒有提到日程。
後來，隨著小區的不斷成熟、不斷完善，開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格，有的價格調整的還非常離譜。於是，業主對此產生了極大的不滿，雙方矛盾非常激烈。

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那麼，這個地下停車位的收費誰來定價呢？是不是有一定的限制呢？
其實啊，地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位， 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的，此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程， 由於開發商往往是人放工程的使用人，所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人，或者是使用權人的身份，對於車位的出租價格有一定的決定權，由於我們是市場經濟，政府對於市場收費沒有定價的權利，所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標准或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利，但是政府有維護市場交易秩序的職責，所以開發商即便調整車位的租賃價格，也應該在合理的范圍內進行調整，這也是企業應該具有的社會職責。

⑧ 小區停車收費標准2022國家規定

居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元。臨時進入的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。

2、對普通住宅小區內業主擁有產陸談權或使用權的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用。

3、住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。

二、小區車位管理規定

物權法：

第三十條 因合法建造、拆除房屋等事實行為設立或者消滅物權的，自事實行為成就時發生效力。

第三十九條 所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有佔有、使用、收益和處分的權利。

第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

三、關於小區人防工程停車位的法律規定

1、《物權法》對地下車位的權屬問題採納了「約定歸屬說」的觀點，即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規定的情況下，要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬：「只要地下停車位不屬於地下人防工程，只要是由開發商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那麼即使沒有產權證，該小區業主所購買的地下車位也受到法律的保護。」

2、《物權法》第一百三十六條：「建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立」的規定，終於確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。

《中華人民共和國物權法》第七十四條：

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地信灶用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規定：

國家鼓勵、支持企事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投早坦碰資者所有。

事實上，停車費的收取標准也並不是由國家法律制度統一規定的，只不過，國家對於停車費的收取標準是有上限的。停車費都是直接交給本小區的物業管理公司的，各物業公司都可以根據本小區的實際情況適當的調整停車費的收取標准。只不過，現在各小區的停車位可能都難以滿足小區業主的實際需求。

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⑨ 小區停車位收費標准

物業公司是否有權向業主收取停車費(車位費、佔道費)的問題,根據不同情況,有所不同。一般物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車每月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛,首小時內不計費,超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費,每天(24小時以內)最高收取10元。
一、小區停車費標準是怎麼規定的
《民法典》第二百七十五條規定:佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
物業公司是否有權向業主收取停車費(車位費、佔道費)的問題,根據不同情況,有所不同。
屬於業主共有的地方,只要不影響小區交通,物業公司無權向你收取停車費(車位費、佔道費),物價部門也不會對物業公司在小區道路收費有任何批文。
根據稅法的有關規定,物業公司向業主收取的停車費,應當計算繳納營業稅並主動開具服務業普通發票。收費不開具發票的行為,違反了稅法的有關規定,消費者可向當地地方稅務機關舉報,也可向當地消費者協會投訴。
停車收費是物價局批準的 有正規的發票,收取的族純遲費用歸全體業主所有,但要是小區的投資建設太大就可以歸物業使用,但要經業委會同意。
二、舉例:某住宅小區停車服務費的新規
物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車每月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛,首小時內不計費,超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費),每天(24小時以內)最高收取10元。
對普通住宅小區內業主擁有產權(或使用權)的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標兆李准收取物業服務費用(含車庫公共照明用電費用)。
多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取;
高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取;
層、高層混合住宅小區共用地下車庫(車位)的,按照該小區高層住宅物業服務費標准收取;
住宅和非住宅混合的小區,對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取,對非住宅業主實行市場調節價。
以上停車服務收費標准適用於前期物業管理,業主大會(業主委員會)成立後實行市場調節價。
租用地下車庫(車位)和機械化立體停車庫(車位)的實行市場調節價。
已購買小區內建設的機械化立體停車庫(車位)或機械台板式停車庫的物業服務費實行市場調節價。
在首先保證滿足業主停車需求的情況下,小區內經相關部門批准向社會開放的停車場,按不超過同類地段的佔道停車收費標准,
例:
(一)室內集中車庫停車管理費
1、包月停車管理費:
(1)住宅小區住用人車輛收費標准:7座以下客車和3噸以下貨車每輛每月120元;7座及以上客車每輛每月150元。二輪、三輪摩托車每輛每月30元。三輪非機動車每輛每月20元。
(2)外來車輛收費標准:7座以下客車和3噸以下貨車每輛每月180元;7座及以上客車每輛每月220元。二輪、三輪褲哪摩托車每輛每月50元。三輪非機動車每輛每月30元。
2、臨時停車管理收費標准:4小時內,汽車每輛(次)3元,二輪、三輪摩托車、三輪非機動車每輛(次)2元;超過4小時,汽車加收每4小時3元,二輪、三輪摩托車、三輪非機動車加收每4小時2元;不足4小時按4小時計算。每天(連續時間24小時)收費,汽車超過沒輛12元,按12元收取;二輪、三輪摩托車、三輪非機動車超過每輛8元的,按8元收取。
(二)室外露天停車場地停車管理費
1、包月停車管理收費標准:7座及以下客車和1噸以下貨車每輛每月120元;二輪、三輪摩托車每輛每月30元。
2、臨時停車管理收費標准:1小時內不收費;1小時以上至4小時內,汽車每輛(次)2元,二輪、三輪摩托車每輛每(次)1元;超過4小時,汽車加收每4小時2元,二輪、三輪摩托車加收每4小時1元;不足4小時按4小時計算。
產權屬業主、住用人所有的停車車位(庫)的停車管理收費標准:
室內集中車庫停車管理費,汽車每車位每月30元。底層獨用汽車庫不得收費。
產權屬物業管理公司所有(或物業管理公司代理)的停車場地和停車車位(庫)的停車管理費,允許物業管理公司在基準價格基礎上 /—20%幅度內確定收費標准。
(三)室內集中車庫基準價格標准
1、包月停車收費標准:汽車每輛每月300元,二輪、三輪摩托車、三輪非機動車每輛每月50元。
2、臨時停車收費標准:汽車每輛每小時2元,二輪、三輪摩托車、三輪非機動車每輛每小時1元。每輛(次)收費不足2小時的,按2小時收費;2小時以上,不足1小時的,按1小時計算。每天(連續時間24小時)收費,汽車超過每輛18元,按18元收取;二輪、三輪摩托車、三輪非機動車超過每輛10元的,按10元收取。
我們發現其實在不同的小區,物業向業主收取的停車費都是不同的,即使在同一個小區,地上的收費與地下的收費都是有差異的。而《民法典》中就物業收取停車費的問題作出了一定的規定,但實踐中區別不同的情況,自然也會有所不同。

⑩ 停車一個月多少錢

停車一個多月多少錢，具體需要看是哪裡的停車場，一般露天停車場停車一個月費用多在150元左右，地下停車場費用大體在300-400左右。

停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。

停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。

注意事項

1、車尾先入

停車位所畫格子的長度有可能不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車尾先入位才能順利到位。有些車主懶得把擋位推入倒擋，一看車位前後距離長，便右打方向盤切進線內，這樣忽略車體寬度的錯誤判斷，會因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車尾留在慢車道上，就是前後來回幾趟才可能平直停妥。

因此，應先駛過停車位與前方車位內的車輛平行，然後根據車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。等車右前燈接近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。

當車體頭尾完整停進前後位車輛間時，注意是否過度凸出，須反復修正。如果車位面積剛夠容納車子，那麼倒車切入的角度必須較大一些。當然，為了防止前車左後保險杠尾端頂到自己車的右側門，並排時的間隙應多預留些距離。

2、方向盤的操作

多數停車不到位的朋友普遍犯了方向盤打得過小的通病,所以無論怎麼來回重修，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現象。

倒進車格時千萬別捨不得多打個半圈，只要確認不致影響後方來車，寧願轉向角過度來一次滿足，再從後視鏡觀察是否貼近來逐漸回正，這樣才能使停車快又准。

3、避免碰擦

在倒車過程中，如果車頭有可能會碰到障礙物，需要在適當的時候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

4、一車佔一個位置

有的時候，在停車場中雖然畫了線，但很多時候能停兩輛車的地方卻被一輛車占據著，這樣於人於己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以「新手」們不要為了自己方便，而影響別人停車。還是好好學學停車的技巧吧，讓自己的車利利索索地停在指定的位置中。