日照金海學府租一年車位多少錢

㈠ 小區車位租一年要600元，這合理么

今天有網友問：小區車位租金600元（租金360元每年，管理費240元每年）每年合理嗎？

這位網友的問題里，我們並不知道這個車位具體在我國的什麼城市，但是單就小區里600元每年租一個車位，這實在是太便宜太劃算了，當然對於車位承租人來說，那是相當劃算非常合理的。

地下停車位一般更貴

但是600元租一個車位，對於車位的擁有人來說可不是什麼好事情。僅從經濟價值的角度看，它其實並不符合市場預期，也不是市場行為的一個真實反應，所以難言其中有什麼合理的成分，假如說這個車位的所有權屬於國家，那麼這個價位對外出租，很明顯就是弄虛作假且容易引起國有資產流失。

㈡ 小區停車位要10萬，租車位每個月200多，哪個更劃算

所以，買房一定要買車位嗎？這幾個方面需"全盤"考慮，否則沒必要下手。各位網友怎麼看？如有更好的看法，歡迎留言點贊參與討論

㈢ 小區停車位出租大概價格

每個地方的車位租售價格都不一樣，但你可以這樣來測算，一般車位租價和售價的比例為1/360左右，比如售價18萬的車位，租價一般在500元/月左右。
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我們生活的小區中都有很多停車位，你會發現有很多不是業主的人將車停在自己的小區里，那麼，小區的車位能對外出租嗎？出租獲取的收益歸屬所有呢？如果可以出租，誰能來定價？

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一、小區車位能對外出租嗎？
這裡面，我們要注意區分幾種情形：
第一，如果是利用小區的共有部位進行停車，那麼這個車位是所有業主共有的，沒有經過業主大會的同意，誰也不能對外出租。
但是，實踐中我們看有很多時候物業公司或者開發商確確實實將業主共有部位劃成了車位，也對外進行了出租，如果這樣，就需要咱們小區召開業主大會，共同決議開發商或者物業公司停止這種非法的侵權行為，所得的收益呢，扣除一定的管理成本後應該都歸屬於全體業主共同所有。
第二，如果說小區里本來就有規劃的停車位，這里注意，是規劃的車位，而且往往這種規劃的停車位都是開發商所有的，有的開發商還有車位產權證。

那麼，是不是開發商有車位的產權證就可以隨意出租給別人呢？
這個也不是。根據2020年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定，物業管理區域內規劃用於停放車輛的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。那什麼是首先滿足業主的需要呢？
通俗地說，就是如果出售車位的，應當優先出售給小區的業主；如果計程車位的，應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以後，車位還有剩餘呢？
按照法律規定，產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意，只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為，房屋主管部門有權責令退還違法所得，並且按照違法車位的個數進行罰款。
第三，如果開發商利用地下人防工程進行停車管理，那麼開發商首先應該取得人防工程使用證才可以，在具有使用證的情況下，停車管理所得的收益，一般都由開發商享有。

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二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區，業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用，或者繳納的費用比較少，為什麼呢？
因為那個時候房屋剛剛交付，業主入住人數並不多，整個小區的管理還沒有完全到位，所以停車管理一直沒有提到日程。
後來，隨著小區的不斷成熟、不斷完善，開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格，有的價格調整的還非常離譜。於是，業主對此產生了極大的不滿，雙方矛盾非常激烈。

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那麼，這個地下停車位的收費誰來定價呢？是不是有一定的限制呢？
其實啊，地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位， 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的，此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程， 由於開發商往往是人放工程的使用人，所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人，或者是使用權人的身份，對於車位的出租價格有一定的決定權，由於我們是市場經濟，政府對於市場收費沒有定價的權利，所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標准或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利，但是政府有維護市場交易秩序的職責，所以開發商即便調整車位的租賃價格，也應該在合理的范圍內進行調整，這也是企業應該具有的社會職責。

㈣ 小區車位租一年要600元，這合理嗎

根據問題描述，應該是不合理的。

第一，先判斷一下小區車位性質。如果一年收費600元，那肯定是小區裡面地表空地或者路邊，由物業公司弄的車位：這里說的弄字，就是隨便自己拍腦袋畫的圈圈而已。如果是小區開發時設計建造的停車場裡面的車位（比如地下車位），一年600元就太便宜了。

後來我特意查了一下，不能把錢交給他們，畢竟我使用了小區的公共的空地，只要有合法的主體來收，我會交的。

㈤ 小區內買車位15萬一個，租車位300塊一個月，買劃算還是租劃算

現在很多城市的小區，房子是房子的錢，車位是車位的錢。辛辛苦苦把房子買了，車位到底值不值得再買一個呢？今天我們來看一下這位網友的問題，小區的停車位一次性買斷是15萬，之後每個月只需要再交25塊錢的車位管理費，也就是一年交300塊錢的車位管理費就行。不買的話也可以租車位，一個月車位租金是300塊錢。問到底是買車位劃算還是租車位劃算？
關於這個問題，其實有很多的不確定性。但我們也可以先把眼前的這筆賬算清楚，看一看就按現在的狀態來算，買劃算還是租劃算。首先買車位一年在車位上的總花費只有管理費，也就是一年300塊錢。如果是租車位的話，一月300元，一年就是3600元。租車位比買車位一年要多花3300元。
但是如果你租車位的話，就可以省下這15萬元現金。現在不需要買過高風險的理財。正常比較穩定的銀行理財利息是4%~4.5%，這里我們就按最穩妥的4%來計算。15萬塊錢一年4%的利息，總共也就是6000塊錢。這樣加上理財的收入，租車位反而比買車位，一年還要節省2700塊錢。這就是眼前當下的利益。
但是還有兩個比較實際的問題，那就是車位有可能價格將來會漲，租車位租金價格將來也可能會漲，這就需要我們自己去權衡了。首先要看我們小區總住戶和總車位的比例，如果總住戶數量遠小於總車位數量，空閑車位非常多，那麼車位的價格一般不會有特別大的浮動，租金一般也不會變。如果這個小區的車位比較緊張，總戶數和總車位比例低於1:1，那麼車位可能就比較稀缺，畢竟現在家家戶戶都有車，物以稀為貴，出於長期考慮，你也可以選擇買車位。
現在新建的房子，總住戶數和總車位一般比例都是1:1.2~1:1.5，只要能夠保證這樣的數值，車位數量一般就沒有什麼問題。當然也有特殊情況，例如你們小區處在比較繁華的地帶，小區周圍幾乎沒有停車場，你也很難在小區外停車，這種情況下，你們小區的停車位就有可能在價格上逐年上漲。如果你們小區目前處在郊區，小區外的大路上都能隨便停車，那你們小區車位將來價格上漲的可能性就非常小，甚至有下跌的可能。
總之針對你的這種情況，從眼前的利益來看，租車位是要比買車位劃算的。至於從長遠的角度來看，到底怎樣劃算，要權衡你們小區車位的升值空間。但一般車位的升值空間非常小，我們小區目前的房價相對我買的時候，價格已經上漲了接近50%。但是停車位基本上還是保持當時的售價不變，目前依然有2/3的車位沒有賣出去，租車位的人遠多於買車位的人。
另外車位值不值得購買，還要看它是否有產權，很多車位都只有40年的使用權，並沒有產權證，他跟房子是不一樣的。沒有產權的車位價格很難上漲，除非情況很特殊的小區，否則個人更傾向於租車位。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為車位15萬一個，租金300元每月，到底是該買還是該租？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 小區車位15萬一個，租的話一個月300元，還有必要買車位嗎

一個月300一年3600可以租41年，41年之後不知道這小區還在不在，個人認為租金合計，還是租吧，15萬減去一年的租金，剩下的錢做做理財，或者生意投資（如果沒有合適的），直接存銀行，現在的利息差不多 租金。錢還是在自己手裡合適！ 各位老鐵加個關注哈，萬分感謝！！！

車位買下是固定資產，租的話租金會不時調整的，所以資金充足的話還是買，

你買的車位屬於是固定資產投資，其實並沒有花掉你的財富。

車位等於是租給自己還省了租金，一年能夠省個幾千塊錢。可以說如果有資金的話，我認為是可以買的，畢竟車位是屬於剛性產品。等同於你把15萬放在銀行裡面，每一年你有幾千塊錢的利息。以後你不想要車位了把它轉賣出去，就可以，說不定還升值了。

再者如果你有車的話，找不到停車位，在路邊被警察查牌或者堵住別人或者被別人堵都是很鬧心的事情，再有一個如果是刮風下雨的天氣啊，也會很難受。

現在車位很緊張，今後更是稀缺資源，如果能辦證的話，當然值得買。

一個標准車位使用面積12.5平方米，算上公攤相當於20--25平方米，15萬總價折算成單價是6000--7500元。所以要看在什麼地方，五六線小縣城肯定貴了，一線城市肯定買不到，二三線城市還是可以的。

現在能租肯定都是租，沒辦法的才買呢，有的房產是捆綁式銷售，買房必須買車位，那就沒辦法了。

有錢就買，沒錢就租

看周圍環境，人多的話車位是個稀缺物，以後還升值，租車位可就不止300了

這個價格應該是在市區，地面停車位比較少的地方，關鍵是這種地方是不是能有長期出租的車位，如果沒有出租的車位就難受了，而你又長期居住在這里，悲催了。

我覺得沒有必要，理由很簡單，我給你算筆帳，買車位15萬，租車位一月300元，一年3600元，將近50年才到15萬。對了，你沒問問，如果幾年後你要搬走，車位又賣不出去，他們能不能把錢退給你，如果能退當然還是有自己的專用車位好，還是你自己好好考慮一下做決定吧。

個人感覺是沒有必要買車位，主要因為是車位沒有產權，你要想過戶，想賣的話很麻煩，而且你也不可能說一輩子就住在這個小區，如果一旦班得到別的小區，難道這要重新再買個車位嗎？租租的話要方便一點，想住的話就租，不想租的話就找別的地方

按照這個收益，大約是2.4厘，比存銀行的收益還低。無論是車位還是商品房，如果失去升值的空間，按現在的出租收益，確實是不值得持有。謹代表本人意見，畢竟有錢，是可以任性點。

㈦ 小區地上車位租一年是1千多點，地下車位賣9萬！哪個劃算

應該是地下車位劃算。地上租的話，以後沒准會漲錢的，現在一千多，沒准以後會幾千塊。而且地下比地上停車，對車更好吧。

㈧ 小區車位租一年要600元，這合理嗎

我覺得挺合理的呀，因為除了小區的車位，外面的車位你隨便停都可能會造成剮蹭事故的價值遠遠不止600元，所以說小區租車位還是比較值的

㈨ 買車位要12萬，租車位一年也要3600，哪一種停車更為劃算

隨著汽車數量越來越多，車位成為所有車主都在擔心的一個問題，而且車位不夠用的情況在很長一段時間內得不到緩解，在這樣的大環境之下，人們就有了租車位和買車位兩種選擇。有人認為，租車位一年只需要花3600塊錢，是相當劃算的，也有人說，買車位12萬，所有的歸屬產權都是自己的，這樣更實惠，那麼到底哪種方式更劃算呢？

總而言之，不管是花3600塊錢一年租一個車位，還是花12萬一次性買一個車位，具體情況還是要具體分析。盲目的從眾，到頭來吃虧的可能會是自己，適合別人的不一定適合自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 【學府嘉苑】小區車位是月租還是年租價格分別是多少

月租是幾十塊錢，在五六十左右，年租就便宜一些，優惠一個月的租金