空調液加多少是標准

⑴ 空調加製冷劑加多少合適

1、空調加氟一般加多少個壓？

空調加氟需要時根據現在空調實際使用情況，只有了解空調現在還有多少個氟壓力，再加上多少個氟壓力就行了，一般氟加滿了也就加不進去了。不同空調類型以及冷媒加壓都不同，再加上季節因素，夏季加壓和冬季加壓也不盡相同。常規在室外溫度20-25攝氏度R410A冷媒的空調低壓大概是8-10公斤，R22的壓力一般是4-5公斤。

2、1.5匹空調加氟幾個壓合適？

對於1.5匹的空調要加的氟，要看該品牌空調的銘牌，常規來說1.5匹空調加氟大概是5-9個壓力，當然一般空調加氟不用考慮空調功率，考慮的主要是空調的冷媒類型。

3、一年空調加氟大概是多少？

空調每年的加氟量是根據自己需求來決定的，只有當空調缺少氟的時候才會加氟，新空調一般用個2-3年都不用加氟。

4、空調加氟的注意事項

空調加氟一般是不考慮空調功率的，如果加壓的師傅告訴您1.5匹或者2匹或者3匹空調，加氟是根據功率來加氟，那就是不對的，一般加氟是根據空調裡面的冷媒類型加氟，至於加多少量要看空調室外機的銘牌。

如果是R410a製冷劑的空調，低壓壓力在0.8Mpa左右，高壓壓力在2.2Mpa左右，對於常規R22製冷劑來說，加氟的壓力在0.8-0.9壓力，這個時候空調是關機狀態下。

⑵ 給空調加氟加到多少才算正常

加到符合冷媒系統壓力就是正常。

添加空調機製冷劑時，需參考壓力表上的壓力，不同的冷媒有不同的壓力，例如R22冷媒的低壓壓力約在0.5MPa左右；R410A冷媒低壓壓力約在0.8MPa左右。

可以通過以下幾個方法來判斷空調是否需要加氟：

1、測：用溫度計測量室內機進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。

2、試：空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。

3、摸：如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著升岩比較涼為正常（在溫度高時也應有啟正冷凝水），再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。

4、看：在開機十幾後，打開室內機面板，應看到蒸發器（銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件）上均勻布滿冷凝水（像露水一樣），為正常（空氣濕度大時悄笑悔多，反之較少）。如果一半有一半沒有，可能為缺氟，如局部結霜或結冰也不正常。

3、察：使用過半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

⑶ 空調加製冷劑要加多少

空調加氟一般加4.5-5kg壓力左右，不應高於6個壓力。

首先要查看室外機銘牌，如額定充注量已經看不清了，就需要此空調的製冷工況下的額定電流，用鉗形電流蠢昌鋒表鉗電流，充注製冷劑過程監控電流帶晌，達到額定電流即為標准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。

控調無論什麼品牌，大小，加氟的壓力都不應高於6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了，根據天氣的不同壓力也不同的掛機25度到30度室外環境壓力基本迅槐在4.5-5kg壓力左右。請大家記住，記牢。

普通空調用R22型製冷劑，回氣壓力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通過以下集中方法來判斷製冷劑是否加夠：同步監測壓縮機電流；觀察回氣管凝露狀況；體感出風溫度等。

需要注意的是，開空調加製冷劑要把風速調上限，別調到低風加製冷劑，這樣壓力會變有變化的。

⑷ 冬天空調加液要加多少為宜

加到低壓4KG左右，高壓一般都在12-15KG左右，跟溫度高低有關。

1、操作時不要太快，要分次少量的加註。
2、在冬天加註製冷劑時室內機蒸發器結冰很快的，這點要注意
3、還有就是壓縮機的運行電流要注意監測，如電流上升過快要馬上停止加註。
建議：
一般是直接摘掉四通閥的電源線，使其停止工作。加一點，等一會再加，直到電流比夏天製冷時稍微低0。4A左右時再恢復四通閥的電源線試機制熱運行。

⑸ 請問空調加氟1匹，1.5匹，2匹，3匹，5匹各加多少為標准

請問空調加氟1匹，1.5匹，2匹，3匹，5匹各加多少為標准

加氟利昂需要看壓力表數值的，一般加到空調銘牌指定壓力即可正常工作。這個也和剩餘多少氟利昂有關。找專業的師傅來加他們知道加到什麼程度。

空調加氟3匹和5匹的空調加多少壓

從製冷系統的執行控制原理來看，冷媒充注過多會導致： 1、排氣溫度保護；2、排氣壓力保護；3、過電流保護；冊雀賀 4、壓縮機大量回液，易損歲前； 5、製冷量下降；

加氟3匹和5匹的空調加州派多少壓力標准

沒有也不可能有這個壓力數值標准。
因為對於任何匹數的空調產品來說，加註冷媒後系統管路內某點的冷媒壓力數值與空調所處的環境溫度高低有直接關系，環境溫度越高系統管路內冷媒壓力數值就越大。
而空調系統執行時候的冷媒壓力數值與環境溫度高低、設定溫度高低等因素都有關，是一個不斷變化的數值。
建議嚴格按照產品銘牌上標注的冷媒量標准量加註或者是根據空調執行時候系統的多個關鍵狀態引數來綜合判斷合適的冷媒加註量。

空調加氟收費標准 1.5匹空調加氟多少錢

空調加氟的收費沒有統一標准，1.5匹的空調加氟的收費在80-120元左右 ，一線城市的消費比較高，空調維修的收費也要高一些

5匹空調加氟一般要加多少MPa

需要根據空調所用個冷媒型別、空調型別、空調工作工況條件等等因素來綜合確定。
這些因素不同，加註冷媒時候空調系統管路所表現出來的冷媒壓力數值完全不同。
比如在室外環境溫度35度左右，室內實際溫度27度左右，使用R22冷媒的空調在開製冷模式執行時低壓截止閥部位的正常壓力數值在5bar左右。

1.5匹空調加氟多少壓力

不管幾匹，
如果是R410A製冷劑的空調機運轉時，
低壓壓力約在0.8MPa左右；
高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22製冷劑的空調機運轉時，
低壓壓力約在0.5MPa左右；
高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。
過低或過高的壓力，都是系統不正常的原因，
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

一匹的空調加氟應該加多少帕

多少帕都沒有意義。需要結合空調內機進出風溫差、吸排氣溫度壓力、運轉電流等引數來確定冷媒量是否合適，或者是按照空調銘牌標注冷媒量標准追加。

1.5匹空調加氟幾個壓

不管幾匹，
如果是R410A製冷劑的空調機運轉時，
低壓壓力約在0.8MPa左右；
高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22製冷劑的空調機運轉時，
低壓壓力約在0.5MPa左右；
高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。
過低或過高的壓力，都是系統不正常的原因，
希望能幫到您，滿意請~~。謝謝...

1匹的空調加氟多少錢

1匹與1.5匹空調加氟價格差不多，在100~200左右。

⑹ 空調製冷劑加多少最好

一般是缺多少加多少，製冷劑的總量不能少了，不然空調會不製冷的，製冷劑的總量也不能多了，不然會影響到空調的散熱系統的。空調的壓力表一般夏天都是控制在4.5-5公斤左右，冬天都是控制在1.8-2公斤左右。 製冷劑的總量就可以通過壓力表上顯示的數值進行添加。一般1公斤的壓力，就需要0.1兆帕的製冷劑。在添加製冷劑的時候，都會使用雪種這個儀器進行檢測，當達到規定的兆帕值之後，就應當停止添加製冷劑了。現在的製冷劑一般分為R22和R410a兩種。如果是定頻空調，就需要使用R22這個型號的製冷劑。如果是變頻空調，就需要使用R410a這個型號的製冷劑。這個時代的家庭基本都是使用的R410a型號製冷劑，因為更加的環保，性能也更加的好。

⑺ 汽車空調加冷媒一般加幾瓶有什麼標准！

每款車加多少都有規定的，汽車手冊有說明汽車所加的量，或根據壓力表的壓力顯示來控制加註量，若是專用加註機則可自動設置，現在市場一瓶製冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的。

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汽車空調冷媒壓力標准——如何判斷冷媒是否添加:

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要製冷劑。

方式二：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右，而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

方式三：開機十幾分鍾後打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上，均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用戶可察看，室內機的管道接頭和室外機閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽車空調冷媒壓力標准——增加多少合適:

一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那麼空調又為什麼不製冷？

可能是：製冷劑不足、製冷劑泄露、系統內不凝氣性氣體或製冷劑過多、儲液罐、乾燥氣的濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過多、控制閥失效（變排量）或有內漏、管路堵塞。

當然了，凡事都有一個度，過多不好，過少也不行，還得把握住標准。不夠會造成製冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機不工作或者損壞。如果真的加多了怎麼辦？

可以拿根筷子或者其它東西，在低壓介面那裡捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點，看壓縮機是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機能正常工作。