機動車胎壓標準是多少

Ⅲ 汽車輪胎正常胎壓是多少

汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、油箱蓋小門上找到車廠建議值，上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

胎壓影響因素

胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。

另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

Ⅳ 正常胎壓范圍是多少

正常胎壓范圍是2.3-2.5bar。最高不要超過3.0，最低不要低於2.1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。

胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

胎壓過低的危害：氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

胎壓過高的危害：氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

注意事項：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

Ⅳ 汽車的標准胎壓是多少

標准型輪胎氣壓為240-250kpa，增強型輪胎氣姿圓桐壓為280-290kpa，跡坦最高輪胎氣壓不應大於350kpa。汽車輪胎的胎壓值也要根據汽車廠家的規定為准，因為輪胎的胎壓設定需要考慮到車身的重量，汽車的底盤高度以及行駛的狀態等，輪胎的胎壓與輪胎的品牌沒有必然的聯系。汽車輪胎的胎壓值只要保持在合理的范圍之內，對汽車來講就沒有太大的影響，在駕駛汽車的過程中，因為汽車的行駛狀態不同，汽車的四個輪胎的胎壓值也會不同，四個輪胎的胎壓差控制在0.1bar不會有任何影響。如果輪胎的胎壓過大腔運，部分車型會出現跑偏的現象，胎壓過大還會影響汽車的舒適性，如果行駛在路況較差的路段，遇到地面突起物會導致汽車的輪胎爆胎。

Ⅵ 汽車正常胎壓是多少正常

汽車正常胎壓是多少正常

汽車正常胎壓是多少正常，現在基本上家家戶戶都是有車的，而車輛一定要注意季節性的保養，不同的季節，一些零件標準是不同。其中，在胎壓方面，一定要調至最佳數值，這不僅對你的車有好處，還能提高其安全性。以下汽車正常胎壓是多少正常。

汽車正常胎壓是多少正常1

汽車正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。在汽車用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，我們能夠找到廠商推薦你的愛車應使用的胎壓數值。日常用車可不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車輛維持在合適的胎壓范圍中。

汽車胎壓異常的危害

1、低胎壓會使車輛耗油量增加。

2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。

3、汽車輪胎胎壓過高，由於輪胎面中間部分過度磨損，也會降低輪胎壽命。

4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。

5、當胎壓偏高時，駕乘體驗也會有明顯的影響。因為輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加。

6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動性能會變差。

7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發生。

胎壓多少算是胎壓過低或者過高呢？

一般來說，胎壓低於170kpa（1.7bar）就是胎壓過低；胎壓高於350kpa（3.5bar）就是胎壓過高。大家不用擔心會經常遇到胎壓過低或過高的問題。畢竟胎壓過高，肯定是輪胎加註氣壓所造成。而胎壓過低，一定是輪胎存在漏氣的現象。

季節、載重等因素對胎壓的影響

夏天胎壓低，冬天胎壓高是不少車主之間盛傳的說法。雖然有一定的道理，實際上車主不用大費周折對胎壓進行調整。實際上，輪胎摩擦加熱對胎壓影響較大，但外界氣溫的影響不大，所以車主不需要對輪胎進行調整。

我們只需要根據自己的需求對胎壓進行細微的調整，比如汽車長期高負載，那麼胎壓要偏高。如果不滿意舒適性，那麼可以適當降低胎壓。如果汽車需要長期停放不開，那麼建議氣壓調整到300 kpa（3bar）以上，因為輪胎會自然緩慢漏氣。

汽車正常胎壓是多少正常2

汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的，無需多慮。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，范圍可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一點，范圍可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。

輪胎胎壓嚴重不足，如低於1.5bar，行駛過程中輪胎反復壓折，導致胎壁溫度過高則有發生爆胎的危險。以一台建議胎壓2.2bar的車輛來說，胎壓高於標准值1bar是完全沒有安全問題的，但如果低於標准值1bar則非常危險。

汽車胎壓多少正常

汽車的標准胎壓是2.4-2.8bar,只要汽車胎壓在這個范圍內都是安全的。但是每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標准氣壓是多少還是要看汽車的保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓加註的詳細說明。

過低或過高該怎麼辦

先檢查輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到就近的維修店處理。如果輪胎氣壓已低至不能行駛，可在安全停車的情況下更換備胎，或者電話保險公司處理。如果發現胎壓過高，處理方法肯定是要放氣。

假如在行駛過程中發現胎壓過高，切勿立刻去放氣，因為輪胎胎壓在高速行駛時會上升，也不能試圖用冷水起幫助散熱，應該先等車胎散熱後再進行檢查。輪胎溫度降下後，如果的檢查胎壓的確過高那就放氣。

如何看氣壓值

汽車輪胎胎壓可採用直接式胎壓監測。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。）一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以「公斤」為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為「千帕」。

汽車正常胎壓是多少正常3

一般來說，汽車胎壓的正常范圍是230-250kpa。但是具體正常的`汽車胎壓要以廠家推薦值為准，可以在汽車用戶手冊、駕駛室門旁邊的標簽(B柱附近)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋小門等處找到。對於輪胎的具體用途，將詳細標記輪胎壓力。

而且胎壓標准還與輪胎類型和車型有關。不同車型的重量、高度、輪胎尺寸不同，要求的胎壓也不同。標准胎壓為240kpa-250kpa，增強胎壓為280kpa-290kpa。

另外，冷胎的胎壓與熱胎不同，熱胎的胎壓比冷胎高20kpa左右。工廠推薦值也是冷胎壓力值。冷態胎壓約為230kpa-250kpa，但以每輛車標注的具體胎壓為准。

此外，胎壓也受季節因素影響較大，夏季氣溫較高，行駛中輪胎容易發熱。如果胎壓高，容易造成爆胎，胎壓略低。冬天的胎壓比夏天高一點，因為冷的時候收縮，熱的時候上升，所以汽車冬天的胎壓一般在250kpa-280kpa之間。

適當的胎壓對行車安全非常重要。胎壓不當會影響汽車的正常行駛。由於胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，容易造成剎車失控或爆胎，駕駛時容易抖動，乘坐不舒適。

如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會變大，方向會變重，汽車的油耗會增加，會有動力不足的感覺。由於胎壓不足，胎側會變形，內部鋼絲和簾布層老化加劇，輪胎壽命縮短。

Ⅶ 汽車胎壓的標准一般大概是多少

普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使冊晌油耗降到最小。

小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。

汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是鏈嫌汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

(7)機動車胎壓標準是多少擴展閱讀：

輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。

而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐棚姿手壓性等都是亟待提高的。

Ⅷ 汽車正常胎壓是多少

在2.2-2.5左右。

輪胎是汽車安全行駛的重要因素，而胎壓就是維持輪胎的生命，所以標準的胎壓就顯得異常重要。很多人對胎壓概念很模糊，除非說出現漏氣或者破胎，不然是不會去管胎壓究竟打多少的。

一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，但不同車型標准不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼范圍，請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的標簽，關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安哦，如果愛車沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

胎壓過低的危害：

壓低時輪胎就軟，在行駛時變形就更大。輪胎轉一圈每個部位都會和地面接觸一次產生變形，胎壓越低，變形恢復所需的時間就越長。也就是說，胎壓越低，開得越快越容易產生駐波現象。這個現象會導致輪胎溫度急速上升，結果就是爆胎。

1、與路面的摩擦系數會增大，油耗上升。

2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

4、使車輛方向盤變沉，易跑偏，操控性變差和胎雜訊變大等。

胎壓過高的危害：

胎壓升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，所以省油。但可別忘了，剎車時候的制動效果也和這個接地面積直接相關。有利就有弊，幾升汽油也就幾十塊錢，剎不住事就大了。

1、輪胎的摩擦力，附著力會降低，影響制動效果。

2、導致方向盤抖動，跑偏，駕乘的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，易導致輪胎鼓包，夾石子等。

4、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的沖擊增大，行駛噪音增大。

5、當遇到路面的釘子，玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂，造成爆胎。

Ⅸ 汽車輪胎的標准氣壓是多少

你好，汽車輪胎氣壓標準是2.3至2.7帕，胎壓過高使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷，容易損害車的懸掛系統；

Ⅹ 汽車輪胎正常胎壓應該是多少

標准型輪胎胎壓為2.4-2.5bar；增強型輪胎胎壓為2.8-2.9bar。最高氣壓不應大於3.5bar。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。汽車輪胎打氣注意事項：弄清楚汽車本身的胎壓值范圍：輪胎有多種，每種汽車輪胎的胎壓值都不一樣，打氣前一定要弄清楚汽車本身的胎壓值范圍；胎壓值范圍可以在汽車說明書上看，也可在汽車右側的右門框看。打氣時先測量一下胎壓：汽車輪胎的氣裂拍很難漏掉，除非輪胎被釘子扎破後漏氣；如果被扎，那就存在著安全隱患，所以打氣前要先檢測一下胎壓，摸一下輪胎有沒有釘子。如果胎壓在空載胎壓至滿載胎壓之間，那就沒有必要打氣；如果低於空載胎壓，就得打氣；如果高於滿載胎壓，要放掉一點氣。四個輪胎的胎壓要一致：汽車有四個輪胎，如果左右胎壓不一致，就會造成跑偏、車身發抖、磨損不一的情況，所以最好四個輪胎的胎壓要一致。至少要保證前面的兩個輪胎胎壓一致，叢咐後面的肆鄭羨2個輪胎胎壓也一致。