百世包裹店一年能賺多少錢

① 一個中型物流公司一年賺多少錢

物流公司一年利潤能掙18萬左右。快遞公司每天有效客流人數可達80人左右，消費金額在25-40元左右，這里我們以每人消費28元計算。那麼一天的營業額就是0.22萬元，一個月的銷售額就是6.7萬元，每月去掉進貨成本和物流成本的毛利按60%計算，每月毛利金額就是4萬元，再去掉每月固定成本支出費用2.5萬元，每月凈利潤就是1.5萬元，每年的利潤18萬元，這個利潤還是非常可觀的。總結一下，快遞公司一年利潤能賺18萬左右，投資7個月即可回本

開個物流公司一年利潤

根據申通快遞以往市場調查，以收取1公斤的快件為例，其成本在5元，收取客戶的費用為10元，那麼每件快遞凈賺5元，如果每天人均送件數量在100件，那麼人均越收入在1.5萬元，按人員數量6人計算，每月的收入在9萬元，扣除相關的投資成本，每月凈利潤少也能凈賺四萬元左右，而且快件數量越重，所收去的費用也相對應網上加，那麼一年所賺取的利潤就可想而知了

② 菜鳥驛站一年能掙多少錢

快遞店的收入主要分為兩個部分：代收代寄的搏首包裹數量，另一個就是驛站的副業收入。
包裹的數量決定著驛站每天的派件費和寄件費。
派件費：也就是快遞員把包裹放在驛站，驛站老闆所收取的保管費，一般每件能賺0.3-0.7元。當然，這個也是需要和快遞公司/快遞員談的，合作的快遞公司越多，代收件越多，掙得也會更多。
寄件費：是客戶到驛站寄快遞，驛站老闆所收取的代寄費，一般一件能賺5-7元。
按照常基段數規小區的快遞量來算，一天收件800左右，派件費單價，按照平均0.5元算，一天收件賺400元左右。如果小區每天寄件的量30個燃春，寄件單價，按平均6元算，一天寄件能賺180元左右。可能有的驛站寄件量不到30個，有的可能會更多，而且寄件還有超重的大件，大件續重賺的要多些。
根據以上估算每天的收益：收件400元+發件180元，大約每天收益580元。一月就是17400元左右，如果是夫妻店，2個人在店裡預計每人每月預計賺8700元！
當然，快遞驛站除了包裹的代收和代寄這兩種最基礎的盈利模式，還有一項重要收入——副業。
眾所周知，快遞驛站的本質其實是通過快遞服務來和客戶建立起直接的聯系，而這種聯系的背後就是源源不斷的客流，也就是「錢流」。相信很多有發散性思維的朋友，都懂得運用副業來提升快遞驛站的收入。
在快遞代收業務穩定的基礎上做一些副業，比如：社區團購、零售商超、承接廣告、社區服務（乾洗、開鎖、列印、充話費各種繳費等）。如果日均上門寄取件30人，人均消費5元，每月可獲得收入4500元。

③ 開一個快遞投送網點一年利潤能有多少

開一個快遞投送網點一年利潤能大約有八萬。其中是所有收益減去成本費用及其他費用。

門店租金：2000（最好在小區內做，小區外面就不止2000了，鄉鎮便宜一些）

設備費用：6000（快遞貨架＋電腦＋PDA........）

店鋪裝修：8000（這個費用因人而異，有些人不花這個錢）

系統使用費：1000-3000（各平台費用皆不同）

盈利點：

1、快遞代收：按照每天300件快遞來算，一件3毛，一天是90元，一個月2700；

2、快遞代寄：按照每天30個寄件來算，一個寄件掙5塊，一天150元，一個月4500；

3、賣東西：這個因人而異，看賣啥，賣得好，收入也不菲，畢竟取件的人多，帶來人氣也足；

4、廣告費：最好准備個電視機，然後全天播放廣告，一個月有400的費用，蒼蠅在小也是肉嘛。其實現在最主要的是流量變現，現在各大平台都在做，菜鳥啊，小兵驛站，都在通過快遞帶來的客流量進行轉化，開便利店、超市、生鮮、水果，都可以做快遞代收的。

國家政策支持

記者從國家郵政局1月4日舉行的2021年全國郵政管理工作會上獲悉：經過初步測算，預計2020年全年全國郵政業完成業務收入1.1萬億元，其中快遞業務量和業務收入分別完成830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%。全行業新增社會就業20萬人以上，支撐網路零售額10萬億元以上。

「快遞進村」工程取得積極進展。2020年，國家郵政局出台「快遞進村」三年行動方案。截至2020年年底，農村地區收投快件超過300億件，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，直投到村比例超過50%。

行業發展質效顯著增強。航空快遞運能不斷增強，全行業專用貨機增加至124架；人工智慧、大數據、物聯網、區塊鏈和北斗導航等新技術新產品加快應用，配備全自動分揀系統的分撥樞紐超過370個。快遞電子運單、循環中轉袋基本實現全覆蓋，綠色發展初見成效。

會議提出，2021年國家郵政局將深入推進「快遞進村」，力爭到2021年年底東部地區基本實現快遞服務直投到村，中、西部地區建制村快遞服務通達率達80%和60%。加快推動「快遞進廠」，引導企業加強快運物流網路建設，提升供應鏈服務水平，在製造業集聚區建設一批快遞業與製造業深度融合發展先行區等。

以上內容參考中國政府網-二〇二〇年 快遞業務量達八百三十億件 網點基本實

④ 百世匯通快遞一年能掙多少錢，求告知

百世匯通快遞一年能掙多少錢；在中小城市，百世快遞員年平雀老均1個月工資，大約3800-4800元錢左右。。。
因為快遞員送快遞工資是屬計件制，送多多得送少少得的原則，每月工資是有所不同的。
百世快遞快遞員在普通月份，派送快遞工頃談升資每月大約有3500-4500千元左右，如果是旺季每月有4500元-5500元左右，全年平均收入在3800-4800元左右吧。
如侍搜果是在大城市快遞員工資相聯對平均工資要多1000-1200元左右。
因為大城市快遞送件相對比其它城市多一點的，因為大城市的人口密集，經濟收入好，消費能力強，快遞多。

⑤ 一個菜鳥驛站一年能收入多少

一個常態的菜鳥驛站每年的收入在十幾到二十幾萬不等，如果有的老闆有互聯網的共享經濟思維，那麼可能拿到的收入會更多，甚至於上不登頂！

結語

一個菜鳥驛站一年能收入多少，跟這個菜鳥驛站所處的地理位置、周邊的環境、本身的管理能力息息相關，具體到不同的城市和具體的地點，可能情況都不一樣，只能作為參考。

如果想開一家菜鳥驛站，我認為首先要選好地址，選一個周邊有很多住戶並且沒有其他快遞店的地方，然後跟多家快遞公司進行談判，盡量爭取比較高的寄件和收件價格，然後適當的做一些副業，這樣一個菜鳥驛站一年的收入不會少。

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結尾聲明∶本文所有內容，均由作者(夢落學長）原創寫就，任何組織、單位或個人不得在未經允許的情況下私自轉載，作者保留追究法律責任的權力

⑥ 一個快遞代理網點一個月能掙多少錢

一個快遞代收點一個月能掙1萬至5萬左右，當然主要看業務情況，也有一個月幾千塊的。

快遞代理網點一個月能掙多少錢這個問題主要取決於以下幾個方面：

1、首先是代理的品牌，大家心裡都清楚現在這個社會想賺錢品牌效應很重要，一個好的品牌除了廣告效應，更重要的還是靠原始百姓的口碑一點點的積累，俗話說」好金杯銀杯不如百姓的口碑「。

3、業務能力的提升

快遞代理網主要的營業收入就是派件、收件有提成，當然是按件數算的，平時可以聯系一些經常發快遞的企業談合同，至少保證有量；也可以多代理一些快遞，這樣快遞件數自然會增多，業務提成也會多起來。

(6)百世包裹店一年能賺多少錢擴展閱讀：

快遞代收點的盈利模式：

1、從快遞員抽成中再抽成

這個大概是一個件3-5毛錢，這部分錢完全是靠量取利的，如果每個快遞每天送到這個社區大概100個件的話，快遞點與申通、中通、韻達、順豐、天天、圓通、百世等快遞均合敗漏作以後，大概就是每天700個件，遇到各類促銷節日期間，就會更多，當然，這只是一個保守的小社區估量，大的社區更適合開代收點，量的話也會更多。

2、寄件抽成

寄件的抽成比代收要高很多的，因為是消費者付錢的，嚴格按照距離、重量收費的，所以每個件代收點能掙到幾乎5元左右，每天大概有幾十個寄件的，目前來說，很多地方察猜爛買東西都有運費險，不喜歡，不滿意可以退掉，如果選擇上門攬收，很多時候與你出門的時間不相符，而且，上門攬收的費用一般是12-15元，運費險返回的費用是8-10元，兆拍所以，對於消費者來說，去快遞點退貨還是很方便省錢的。

3、商品售賣

如果你關注了蜂巢公眾號，你可能會看到，它每次更新的內容，都在賣東西，生鮮為多，這部分的收入講不好，很多代收點都是私人老闆加盟的，如果懂得運營的話，賣東西的收入可能比其他方面的收入還會高。

4、廣告創收

快遞櫃上的廣告費其實是很高的，方式也比較多，取件電子頁面的廣告和箱體的廣告。代收點也可以放廣告，高峰的時候等待取快遞的人還是很多的，在室內放一個電子屏幕就可以投放廣告了。

整體算下來，盈利方面並不是那麼的高，快遞代收點與快遞員一樣也是掙的辛苦錢。

⑦ 一個菜鳥驛站一年能收入多少

菜鳥只適合當副業，提高自己店子的人氣。本身並不是很賺錢。我在武漢徐東，小區6000戶，每天代收500到600票，寄的差不多110票（有一個淘寶賣家每天有60來票）。收件一票是0.35元（這個是自己談的，有些有競爭，低的2毛都有）。寄件送到中轉部是1.4元，別人自取是1.1元（多的話送到中轉部，少的話讓別人自取）。每天毛收入不超過420元。月均收入9000元。但是這一個人是做不過來，我的驛站是兩個人，便利店是也是兩個人。經常是便利店的人要去驛站幫忙。驛站不能放假，他們放假時只能我自己去頂上。兩個人的工資一個月是6800元；房租不多，是便利店的空餘位置，算1000元吧；還有網費和其它的菜鳥軟體和簡訊費用，一個月差不多300到500元吧，我自己每月還去頂8天。出庫一般一個人就夠了，入庫在雙十一到雙十二時要兩人。如果單獨做菜鳥驛站，應當只夠兩個人的工資。一樓房子算1500元每月，寬頻30元每月，簡訊40元/2萬條，電費120元/月，介面費200元/月，電話費100元/月，9000-1500-40-120-200-100=7040元。這7000元只夠兩人的基本工資。有人說這個生意不好，但是生意好，用的人力就更多。出庫比較簡單，用時較少，一般十多秒就可以出一票。但入庫比較花時間。個人建議600票以內，2個人就可以了。600到1000票要三個人。1000到1500票要4個人。早8點到晚10點。 所以只做菜鳥驛站不怎麼賺錢。相當於找了一份不能放假工作。另外，並不是每個小區都是寄件的。如果小區沒有淘寶商家，寄件可能只有幾十票。如果運氣不好，小區里沒有淘寶商家，你又沒有其它主業，不建議搞菜鳥驛站了。驛站最大的優點帶來了人氣，我們小區差不多十多個小超市，便利站之類的。我的店是裡面生意最好的。所以如果在小區里有主業，建議搞個驛站，（太小的小區就算了）可以增強主業。另外，做菜鳥驛站要注意好入庫和出庫。

菜鳥驛站作為最早出現的快遞代收品牌，市場知名度挺高的！

菜鳥驛站除了阿里集團的入股，還有多家快遞公司持股，對接 四通一達 等快遞資源！背後關系復雜！很多代理商加盟菜鳥驛站，就是看重背後的雄厚資本！

至於，菜鳥驛站一個月可以賺多少錢？

首先快遞驛站的盈利模式要了解， （代收快遞+代寄快遞，從中賺取服務費！）

就我所在地區，代收快遞一票利潤0.3~0.5元之間，寄件一票利潤在4~5元，照一天800票代收，20票代寄，一個月最多賺1.5萬。當然，最好是一家人經營，請人幫工還是不合算的。

菜鳥驛站作為第三方快遞代收平台，能對接多家快遞公司的資源，數量不在少數，一個月賺個生活費是絕對有的，想要多賺錢還得靠代理商多想辦法。

我在廣州從事房產信貸融資，歡迎私信咨詢。

根據地域而區分 每個城市都有小區密集區 各個快遞公司的投放量而決定的直接收入 一個驛站一個人是很難運行 根據現在的驛站飽和度來說 投入的資金和回報是不成正比的 本人不太建議投入

這個問題我比較清楚，因為我兩個朋友都是做菜鳥驛站的，但是兩個人做的利潤相差10倍，一個月收入6000，一個月收入60000，簡直讓人不敢相信，接下來我詳細說說他倆不同的經營技巧吧。

朋友李丹，她的菜鳥驛站在一個5000多戶人家的小區里，小區入住率80%以上，裡面除了她家收寄快件，還有一家京東小店收寄京東和郵政件，一家小賣部收寄韻達件。

她的驛站每天收件大約有400至600件，寄件30至50件，按照收件0.5元，寄件4元平均數計算，她每天收入在320至500元之間，平均就算到12000元毛收入。

她的房租是2500元一個月，她還請了1個全職員工，每個月3000元，再去除每個月的其他成本（寬頻、簡訊、電話費、水電氣等），她一個月純利潤在6000元左右。

她感覺這和她以前上班差不多，再加上是自己做老闆，雖然操心一點累一點，但是沒人管比較自由，所以她很滿意。

而離她不遠的地方，是我另外一個朋友趙山河也在開菜鳥驛站，但是他每個月的凈利潤大約在60000元以上，是不是很驚人？那他是怎麼做的呢？

趙山河的驛站開在一個6000戶小區的大門外，小區入住率80%以上，小區裡面同樣有2家小賣部也在收寄快件。

趙山河每天的收寄件其實跟李丹的店差不了多少，居民區嘛，在沒有做電商的客戶情況下，無非也就這樣了，但是趙山河的店做收寄件其實只是一個引流而已，他雇了6個員工，做了其他5項業務，包括一個每日生鮮社區團購，一個進口零食奶粉之類的社區團購，一個特產經營（重慶各區縣的特色食品和其他東西），一個土雞土鴨土雞蛋土特產專賣，還有一個是家電空調油煙機之類的清洗服務。

這裡面兩個團購的業務比較穩定，每個月大概有一萬多的凈利潤，最賺錢的就是特產經營，因為重慶市民大多都是下面各個區縣上來的，各個區縣那種新鮮的特產需求非常大，比如銅梁的雞爪，榮昌鹵鵝，城口老臘肉等等吧，每天居民們在群里訂購打款，然後他和各個地方聯盟的團長進行采購和發貨，反正我每次去他那兒，看見他店裡到貨的土特產都是非常非常的多，一到下班時間，前來取貨的人絡繹不絕，我曾經見過他的賬目，光是這個土特產經營，每個月都有三四萬的凈利潤。

兩個驛站老闆，,不同的經營思路和經營方式，造成巨大的收入差距。

所以，生意靠人做，沒有絕對賺錢的，也沒有絕對賠錢的，想賺多少錢，看你自己的能耐。

你去公司上班，老闆問你，一個月給你開6000塊錢的工資，可以干嗎？

如果你以前每個月都是月薪過萬的，你肯定會想，憑啥，不幹！

如果你以前每個月拿5000塊錢，你肯定會想，漲了1000塊錢，當然得干！

所以，開快遞驛站一個月純收入6000塊錢，這個收入可不可以，其實取決於你的預期是多少。

下面來看下快遞驛站一個月的收入來源於哪幾個方面：

代收包裹+代寄包裹

一般代收包裹單件價格在0.5元左右，代寄包裹單件價格在5元左右。

按照1天收件500件，寄件40件來計算，一個月收入可以達到12000元左右。

這是毛利潤，除去房租以及可能的人工成本，純利潤在七千左右。

這樣的包裹數量對於一個快遞驛站來說，其實是正常的一個狀態。

如果你對做快遞代收的預期收入在6000元左右，那麼這就是可以接受的一個水平。

要注意，做快遞代收，肯定是包裹數量越多越好。

比如說，一天代收件達到800件，甚至1000件，那麼快遞代收發的基本收入就會呈幾何級增長。

如果你想要獲得更高的收入，那麼建議在快遞代收發的基礎上，發展其他業務。

最常見的就是 快遞代收發+新零售，快遞代收發+社區團購 等等。

具體的可以參照小兵生活驛站。

這個時候，快遞驛站一個月的收入可就不只有6000了，基本上都是1w+，2w+······

所以，開快遞驛站一個月純收入是多少，取決於包裹數量以及你所採用的運營模式。

筒子們，不要被眼前6000的利潤圈住了，不管這家快遞驛站的實際利潤，是不是高於6000元。

你都要將眼光放長遠一點，做生意看的是市場需求和發展前景。

如果能夠預見未來，這家快遞驛站可以帶來6000*2,，6000*3等多倍的利潤，就大展拳腳去做吧！

快遞驛站可以帶來多高的收入，最重要，最核心的地方在於你的經營思維和實際運營技巧！！！

我家樓下有中通快遞、菜鳥驛站、京東快遞，2016年時經營菜鳥驛站的是一個中年少婦，三十多歲，微豐滿型的，每次取件都只見她一個人，過了一年變成兩個人，現在變成四個人，生意是越來越好，每次去還要排隊。

這些快遞點取件小賺，攬件賺多，如果你發貨重量大，那中間可商榷就多了。剛開始我不知道，去發比較重的貨物，對方說多少我就付多少，後來我姐去退貨，她兒子學畫畫的買多了顏料要退貨，按重量算下來一百六，我姐不同意，要優惠，直接少了三十多塊。我才知道這個價格是彈性的，能商榷的。

送快遞賺的是辛苦錢，如果能承包一個快遞點那還是不錯的，一天隨便一千單，一單最少一塊，這只是寄存的，還不算攬件，攬件的分成更高，小件3 5元，越是大件越高。另外一個收入是退貨，退貨就會產生運費，快遞點發出去是按整車按體積或總質量計算，對散客是按單件收，中間差價由快遞公司和快遞點分。

捨得乾的快遞員一個月能拿8000 10000元，快遞點作為他們的上游，收入只高不低，一個菜鳥驛站一年幾十萬不成問題，樓下驛站中年美婦開的車是特斯拉。後悔啊，當初應該開一個，現在分了區域，一個區域只能一個點，而且大家都知道這個好，只能怪自己當初沒眼光。

小城市沒有寄件只有送件的賺不到多少錢，當主業要深思。

干好了起碼不虧錢。[捂臉][捂臉]

⑧ 快遞超市一年能賺多少錢

15.8萬左右。快遞超市每天有效客高手流人數可達70人左右，消費金額在25-40元左右，辯念脊這里我們以每人消費28元計算，那麼一天的營業額就是0.2萬元，一個月的銷售額就是6萬元，每月去掉進貨成本和物流成本的毛利按60%計算，每月毛利金額就是3.6萬元，攜滲再去掉每月固定成本支出費用2.3萬元，每月凈利潤就是1.3萬元，每年的利潤15.8萬元，這個利潤還是非常可觀的，總結一下，快遞超市一年利潤能賺15.8萬左右，投資6個月即可回本。

⑨ 設一個快遞點賺錢嗎一年能賺多少

我同學就是申通快遞 幹了兩年 買了個十一萬的車