家庭司機工資多少

① 計程車司機，收入怎麼樣

駕駛員的收入根據不同城市有所差別。目前我們收集到的信息可以反映出來的特徵是，大城市駕駛員的收入比小城市要低。原因主要是，大城市城市規模大，人口多，出租汽車數量一般也較大，道路擁堵導致駕駛員有效運營時間較低，雖然大城市的出租汽車起步價和每公里單價可能會較高，但上交的管理費等費用也會較高。

工資4-5000元這是加上年終獎的平均值，而且基本靠加班才有這么多不加班就2.3000基本工資，我是沒多大興趣，畢業後接觸過銷售，不是那塊料，還有傳媒，工資3000塊。我們這類沒什麼一技之長沒關系的人找工作真心難，基本就是人才市場網上投簡歷，出去面試基本叫回家等，要嘛就是開個1.2000來當廉價勞動力。就朋友所說感覺還行吧，還沒有家庭壓力，所以比較輕松，工資也算夠生活，而且起碼不是廉價勞動力嘛。拿著這份工資基本養活家庭夠了，還有部分結余，而且時間可以自由調配，叫個帶班的就可以了。

② 現在A2駕駛員工資多少

A2駕駛員工資多少呢？

因為我本人曾是A2駕照持有者，也是名符其實的A2駕照駕駛員，對操作掛車和列車有嫻熟技術的駕駛員。
就2020年我們這個地區，有A2駕照並且開標噸半掛車的司機一個月工資在7000～8000之間。這是凈得，如果加車主每天給一個司機100元吃飯抽煙補貼，一個司機一個月工資毛利潤上萬或過萬。開超噸車司機工資比標噸車司機高2000。其它待遇不變。
現在的A1A2駕駛證就好比一本大學文憑，含金量很高。中國每年的貨運車輛不斷增加，但A1A2駕駛員卻不能相續增加。因為我國現在如果要申領A1A2駕照必須的先持有B1B2駕照分別三年五年以後才有資格考取。所以呀，A1A2駕駛員的缺口很大，工資待遇上漲的空間也很大。
雖然A2駕駛員的工資很高，待遇很好，但考證的人卻並不多，我究其原因有以下幾條:
1、開半掛車、列車很辛苦，很累，而且極度危險的一個工作。
2、開半掛車、列車也是一個技術含量很高的工種，必須有開單體貨車三五年以上經驗才能駕馭，不是有證就能操控的一個工作。
3、現在好多家庭要不一個小孩，要不一個男孩，好多家長考慮到開車需要長期熬夜，很辛苦很累，又是極度危險的一個工作。父母不願意自個孩子從事這一行業。
4、社會環境，司機臟、苦、累，年輕人不願意選擇這一職業，更傾向於互聯網、城市中的工作。
在煤礦、礦山、工地、還有一些其它工程上，也有給駕駛員按績效工資賺錢的，但只要持有A2駕駛證，基本工資也沒有低於6000元以下的。
所以說啊，A1A2駕駛證是個金本本，能吃苦耐勞，成熟穩重，對熱愛這一職業，並能充分掌握駕駛技術的人，這個工資待遇還是充滿誘惑力的。
最後友情提醒:這是一個充滿挑戰又高度危險的技術活，在臨進入這一行業時前請慎重的思考清楚。

擴展內容：

駕駛證的分類：
A1：大型客車和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4駕照的等級、M
A2：牽引車和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M
A3：城市公交車和C1、C2、C3、C4
B1：中型客車和C1、C2、C3、C4、M（中型客車是指19座以下的客車，如中巴、麵包車等） B2、大型貨車和C1、C2、C3、C4、M
C1：小型汽車和C2、C3、C4（9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車）
C2：小型自動擋汽車
C3：低速載貨汽車和C4
C4：三輪汽車
C5：殘疾人（指右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺五類人員）專用小型自動擋載客汽車
D：普通三輪摩托
A1報考條件：
（1）已取得a3、b1或者b2准駕車型資格5年以上，或者取得a2准駕車型資格2年以上，並在申請前最近連續5個記分周期內沒有記滿12分記錄的方可報考。
（2）年齡在26周歲以上，50周歲以上下，身高在155厘米以上，無色盲，四肢健全，無任何殘疾。
有以下3種情況的不可申請a1駕駛證
1.發生交通事故造成人員死亡。
2.承擔同等以上責任的;醉酒後駕駛機動車的。
3.被吊銷或者撤銷機動車駕駛證未滿十年的。
考A2以上駕照條件 1，首先要取得B2三年以上並在申請前最近連續兩個計分周期內沒有滿分記錄。 2，然後進行體檢，合格後向當地車管所提出申請，報名預約。 3，條件審核通過後，找合適駕校學習。成績合格後就可以拿到A2以上駕照。

③ 現在開網約車,一個月大概能掙多少錢

一般5000-10000元不等。

網約車司機每個小時的流水收入大概是這樣劃分的：

三線城市司機每小時毛收入：30元-45元左右。

二線城市司機每小時毛收入：35元-50元左右。

一線城市司機每小時毛收入：45元-60元左右。

開網約車是個多勞多得的職業。司機在線時間越久收入就會相對越高。另外，司機的服務水平也會影響司機的收入，服務水平高的司機越容易得到系統指派的訂單，收入越高！所以，影響司機收入最重要的就是司機自己！

全國各地網約車的計價是不一樣的。低的城市起步價僅4元多，而高的城市起步價可以達到12元。差距幾乎3倍。如果司機花同樣的時間跑網約車。那麼在計價高的城市的司機收入絕對會高於計價低的城市。

④ 現在重慶跑計程車一個月能掙多少錢

也只有那些每天都跑10多個小時的司機收入才會更加高一些，一個月能夠拿到七八千塊，跟工薪階層比起來，也是比較好的一類的，畢竟很多人還是只拿三四千塊工資的呢。

計程車簡介：

計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。

⑤ 計程車司機的收入如何

計程車司機的收入如何？

計程車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，

我包過一台計程車，月交兩千八，每天自己六點起床洗漱完了，吃完早餐，六點四十齣車，跑到九點多回家准備做飯，十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息，五點半又出門，跑到晚上八點多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節假日多一點，平均五六百，月收入在六千左右，

我們這個城市算五六線城市吧，市區人口二十幾萬，起步價五元，企業員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業打工的強多了，時間自由，沒有拖欠，朋友開計程車二十幾年了，號稱藤百萬，在西北這樣的城市開計程車是讓人羨慕的一個職業，

這個就不好說了，第一要看是自己的車，還是租的出租公司的車了，因為交大賬的錢不一樣的，還有就是，我目前還有聽說跑計程車混有錢的，反正餓不著，也吃不胖的，計程車司機都很辛苦，一個月也就大幾千，很少有過萬的，就算有也是在一線城市，到時一線城市的消費不低，一樣的，反正跑出租就這樣，辛苦混口飯吃，現在黑車很多，搶了一部分生意。

各位計程車師傅回家睡覺吧，網約車每月超萬，我已經准備去開網約車了，開12小時，叫平台給我八千，等好幾天了，通知還沒到

太原以前最少8000，我大伯就是弄這個的。現在滴滴打車這些頂的，現在頂多6000多吧，

談談本人的收入吧？在上海大公司，途安車，做一休一，份子錢月六千式佰元，包繳金與車輛基本維修在內了。正常早五點二十分出車，到夜間一點左右到家，正常收入壹千元左右。油費二百伍拾元。月收入四，五千元。

你好，我來回答這個問題。

計程車司機的收入與網約車司機的收入相當。

影響計程車司機收入的因素有以下幾點。

1、司機勤勞與否，勤勞的司機肯定賺的多。你如果一天出車就想著在路邊死等乘客，賺的錢能多嗎？

2、司機對當地客源情況是否熟悉，熟悉當地客源狀況的司機。他們知道什麼時候改去什麼地方拉客收入會高些。

3、計程車所在城市決定司機的收入水平。一線城市和3線城市的收入當然不能比了。