家庭司機工資多少
① 計程車司機,收入怎麼樣
駕駛員的收入根據不同城市有所差別。目前我們收集到的信息可以反映出來的特徵是,大城市駕駛員的收入比小城市要低。原因主要是,大城市城市規模大,人口多,出租汽車數量一般也較大,道路擁堵導致駕駛員有效運營時間較低,雖然大城市的出租汽車起步價和每公里單價可能會較高,但上交的管理費等費用也會較高。
工資4-5000元這是加上年終獎的平均值,而且基本靠加班才有這么多不加班就2.3000基本工資,我是沒多大興趣,畢業後接觸過銷售,不是那塊料,還有傳媒,工資3000塊。我們這類沒什麼一技之長沒關系的人找工作真心難,基本就是人才市場網上投簡歷,出去面試基本叫回家等,要嘛就是開個1.2000來當廉價勞動力。就朋友所說感覺還行吧,還沒有家庭壓力,所以比較輕松,工資也算夠生活,而且起碼不是廉價勞動力嘛。拿著這份工資基本養活家庭夠了,還有部分結余,而且時間可以自由調配,叫個帶班的就可以了。
② 現在A2駕駛員工資多少
A2駕駛員工資多少呢?
因為我本人曾是A2駕照持有者,也是名符其實的A2駕照駕駛員,對操作掛車和列車有嫻熟技術的駕駛員。
就2020年我們這個地區,有A2駕照並且開標噸半掛車的司機一個月工資在7000~8000之間。這是凈得,如果加車主每天給一個司機100元吃飯抽煙補貼,一個司機一個月工資毛利潤上萬或過萬。開超噸車司機工資比標噸車司機高2000。其它待遇不變。
現在的A1A2駕駛證就好比一本大學文憑,含金量很高。中國每年的貨運車輛不斷增加,但A1A2駕駛員卻不能相續增加。因為我國現在如果要申領A1A2駕照必須的先持有B1B2駕照分別三年五年以後才有資格考取。所以呀,A1A2駕駛員的缺口很大,工資待遇上漲的空間也很大。
雖然A2駕駛員的工資很高,待遇很好,但考證的人卻並不多,我究其原因有以下幾條:
1、開半掛車、列車很辛苦,很累,而且極度危險的一個工作。
2、開半掛車、列車也是一個技術含量很高的工種,必須有開單體貨車三五年以上經驗才能駕馭,不是有證就能操控的一個工作。
3、現在好多家庭要不一個小孩,要不一個男孩,好多家長考慮到開車需要長期熬夜,很辛苦很累,又是極度危險的一個工作。父母不願意自個孩子從事這一行業。
4、社會環境,司機臟、苦、累,年輕人不願意選擇這一職業,更傾向於互聯網、城市中的工作。
在煤礦、礦山、工地、還有一些其它工程上,也有給駕駛員按績效工資賺錢的,但只要持有A2駕駛證,基本工資也沒有低於6000元以下的。
所以說啊,A1A2駕駛證是個金本本,能吃苦耐勞,成熟穩重,對熱愛這一職業,並能充分掌握駕駛技術的人,這個工資待遇還是充滿誘惑力的。
最後友情提醒:這是一個充滿挑戰又高度危險的技術活,在臨進入這一行業時前請慎重的思考清楚。
擴展內容:
駕駛證的分類:
A1:大型客車和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4駕照的等級、M
A2:牽引車和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M
A3:城市公交車和C1、C2、C3、C4
B1:中型客車和C1、C2、C3、C4、M(中型客車是指19座以下的客車,如中巴、麵包車等) B2、大型貨車和C1、C2、C3、C4、M
C1:小型汽車和C2、C3、C4(9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車)
C2:小型自動擋汽車
C3:低速載貨汽車和C4
C4:三輪汽車
C5:殘疾人(指右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺五類人員)專用小型自動擋載客汽車
D:普通三輪摩托
A1報考條件:
(1)已取得a3、b1或者b2准駕車型資格5年以上,或者取得a2准駕車型資格2年以上,並在申請前最近連續5個記分周期內沒有記滿12分記錄的方可報考。
(2)年齡在26周歲以上,50周歲以上下,身高在155厘米以上,無色盲,四肢健全,無任何殘疾。
有以下3種情況的不可申請a1駕駛證
1.發生交通事故造成人員死亡。
2.承擔同等以上責任的;醉酒後駕駛機動車的。
3.被吊銷或者撤銷機動車駕駛證未滿十年的。
考A2以上駕照條件 1,首先要取得B2三年以上並在申請前最近連續兩個計分周期內沒有滿分記錄。 2,然後進行體檢,合格後向當地車管所提出申請,報名預約。 3,條件審核通過後,找合適駕校學習。成績合格後就可以拿到A2以上駕照。
③ 現在開網約車,一個月大概能掙多少錢
一般5000-10000元不等。
網約車司機每個小時的流水收入大概是這樣劃分的:
三線城市司機每小時毛收入:30元-45元左右。
二線城市司機每小時毛收入:35元-50元左右。
一線城市司機每小時毛收入:45元-60元左右。
開網約車是個多勞多得的職業。司機在線時間越久收入就會相對越高。另外,司機的服務水平也會影響司機的收入,服務水平高的司機越容易得到系統指派的訂單,收入越高!所以,影響司機收入最重要的就是司機自己!
全國各地網約車的計價是不一樣的。低的城市起步價僅4元多,而高的城市起步價可以達到12元。差距幾乎3倍。如果司機花同樣的時間跑網約車。那麼在計價高的城市的司機收入絕對會高於計價低的城市。
④ 現在重慶跑計程車一個月能掙多少錢
也只有那些每天都跑10多個小時的司機收入才會更加高一些,一個月能夠拿到七八千塊,跟工薪階層比起來,也是比較好的一類的,畢竟很多人還是只拿三四千塊工資的呢。
計程車簡介:
計程車,供人臨時僱傭的汽車,多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」,湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」,新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」,上海稱作「差頭(cā dǒu)」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱,即為「計程表」或 「里程計」。
⑤ 計程車司機的收入如何
計程車司機的收入如何?
計程車司機的收入到底多少,就像你問明星月收入多少一樣,沒人會誠實暴露自己的收入,
我包過一台計程車,月交兩千八,每天自己六點起床洗漱完了,吃完早餐,六點四十齣車,跑到九點多回家准備做飯,十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息,五點半又出門,跑到晚上八點多收車回家,一天毛收入平均三百左右,節假日多一點,平均五六百,月收入在六千左右,
我們這個城市算五六線城市吧,市區人口二十幾萬,起步價五元,企業員工平均收入是三千左右,我感覺比那些在企業打工的強多了,時間自由,沒有拖欠,朋友開計程車二十幾年了,號稱藤百萬,在西北這樣的城市開計程車是讓人羨慕的一個職業,
這個就不好說了,第一要看是自己的車,還是租的出租公司的車了,因為交大賬的錢不一樣的,還有就是,我目前還有聽說跑計程車混有錢的,反正餓不著,也吃不胖的,計程車司機都很辛苦,一個月也就大幾千,很少有過萬的,就算有也是在一線城市,到時一線城市的消費不低,一樣的,反正跑出租就這樣,辛苦混口飯吃,現在黑車很多,搶了一部分生意。
各位計程車師傅回家睡覺吧,網約車每月超萬,我已經准備去開網約車了,開12小時,叫平台給我八千,等好幾天了,通知還沒到
太原以前最少8000,我大伯就是弄這個的。現在滴滴打車這些頂的,現在頂多6000多吧,
談談本人的收入吧?在上海大公司,途安車,做一休一,份子錢月六千式佰元,包繳金與車輛基本維修在內了。正常早五點二十分出車,到夜間一點左右到家,正常收入壹千元左右。油費二百伍拾元。月收入四,五千元。
你好,我來回答這個問題。
計程車司機的收入與網約車司機的收入相當。
影響計程車司機收入的因素有以下幾點。
1、司機勤勞與否,勤勞的司機肯定賺的多。你如果一天出車就想著在路邊死等乘客,賺的錢能多嗎?
2、司機對當地客源情況是否熟悉,熟悉當地客源狀況的司機。他們知道什麼時候改去什麼地方拉客收入會高些。
3、計程車所在城市決定司機的收入水平。一線城市和3線城市的收入當然不能比了。