夏天轎車胎壓多少標准最好

1. 夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適，炎炎的夏日即將來襲，愛車的四輪在火燙的馬路上滾動，為了保養自己的汽車，我們需要把汽車的胎壓調整好，下面為大家介紹夏天汽車胎壓多少合適。

夏天汽車胎壓多少合適1

夏天汽車胎壓數值在2.3-2.5之間都正常。如果滿座5人，胎壓調到2.5左右比較適合；如一般兩人，胎壓數值在2.3時正常。

相關介紹如下：

1、輪胎維護：適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛，即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因，是否有損傷漏氣。

2、胎壓不正常的後果：胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

夏天汽車胎壓多少合適2

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，磨損急劇增加，容易造成剎車失控，在地面發生顛簸或凹痕爆炸，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。

通常，標准輪胎充氣壓力在2.2-2.8巴(冷輪胎壓力)之間。校正輪胎充氣壓力。空負荷，一般普通車2.3 bar左右，越野輪胎2.5bar左右。輪胎壓力過高或過低都會縮短輪胎壽命。

據交管部門統計，每年高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中70%的交通事故是由爆胎引起的，即32%的交通事故是由爆胎引起的。一般來說，輪胎外傷、輪胎老化、過度磨損、胎壓異常是導致爆胎的四大元兇。前三個可以從外面看到，但輪胎壓力幾乎無法從視覺上觀察到。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1、多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2、檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3、對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

夏天汽車胎壓多少合適3

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的.重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

夏天汽車要檢查哪些

夏季高溫炎熱，不但是對人們的一大挑戰，更是對車子的考驗。冷卻、潤滑系統、輪胎、油路和線路等都應該仔細檢查，以避免高發的汽車自燃事件。

夏季空調勤保養

夏季汽車空調保養首要工作便是為汽車空調除塵、除菌。一方面愛車在高溫情況下經過長時間的行駛，會導致部分樹葉或雜質進入到空調進風系統，開啟空調時會有異味;另一方面春夏交替，汽車空調冷凝器及管路陰暗、潮濕，容易滋生病菌和蟎蟲，並成為它們的「繁殖場所」，因而在這段時間最好給空調「洗洗澡」，徹底清洗一下。

剎車系統檢查不能少

高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，另外，長期頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車片。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現異響，那說明剎車皮也要檢查更換了。

特別要注意的還有剎車油的問題，如果剎車油需要補充，就一定要嚴格挑選合格的剎車油，沸點過低的劣質剎車油在炎熱的夏季格外容易失效，一旦導致剎車失靈後果將不堪設想。

輪胎檢查不可少

夏季由於外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標准。另外梅雨季節，輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低，這就是為什麼雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。

檢查電路很重要

汽車電路起火占據了自燃事件相當大的比例。發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓漏電，導致短路，致使車輛自燃的事故發生。

另外，老化的電路絕緣層的磨損，以及私自改動電路都很容易造成車內電源線裸線的外露，與車身的金屬材質相連或者與其他電路接觸，造成短路，產生火花，導致車輛自燃。

油路系統應清凈

目前京Ⅴ、乙醇、甲醇、國Ⅲ、國Ⅳ汽油並存於中國油品市場，車主在跨區域行駛時必然會面臨不同油品混合現象，容易出現車油不匹配，油路變臟的現象。解決是定期添加燃油系統清洗劑。豪特汽油系統清洗劑建議沒5000公里使用一次，堅持使用可保持郵箱、油路、噴油嘴的潔凈。

2. 汽車輪胎夏天胎壓多少正常

夏季胎壓正常在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar。增強型輪胎：2.8-2.9bar。最高氣壓：不應大於3.5bar。冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

經常檢測胎壓保安全

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的＂不漲腮＂，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

以上內容參考網路-胎壓

3. 夏天汽車胎壓多少是正常值范圍

夏天輪胎氣壓在2點2到2點5千帕之間應為正常。
夏天汽車胎壓一般在2點2到2點4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低。

4. 夏天汽車胎壓多少合適，汽車輪胎氣壓標准

夏天氣溫升高，輪胎容易爆裂。但是，最近有車主問我們，每次去修理廠，師傅都給他的車換不同的胎壓。為什麼？夏天胎壓多少最合適？其實每輛車的標准胎壓都不一樣，受各種因素影響，比如季節、負荷、輪胎的冷熱狀態等等。

夏天汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速或長距離行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，單位面積上的壓力和磨損會急劇增加，容易導致制動失控，地面上的凸起或凹陷爆炸，損壞汽車的懸掛系統，乘坐不舒適。

胎壓不能過低，這樣會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛過程中輪胎內溫度異常升高，還會增加油耗，降低輪胎壽命。

汽車胎壓標准可以從車門B柱或C柱上貼的貼紙或者車主手冊上看到。如果車主平時沒有那麼多時間檢查汽車輪胎，最基本的就是保持汽車胎壓在標准上。一般來說，大部分車輛的胎壓標准在2.2-2.5之間。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1.多查查。即使沒有足夠的時間，也要迅速檢查車輛輪胎，查看輪胎花紋溝內是否有石子或異物，檢查輪胎胎側是否被割傷或刺傷，簾線是否外露。

2.檢查輪胎氣壓，確保在標准氣壓范圍內，不要過高也不要過低。

3.對於長途和高速行駛的車輛，需要定期更換車輛輪胎的位置。

另外，還有一個輪胎是不能忽視的，那就是備胎。因為備胎不常用，所以胎壓高一點比較好，以免因為氣壓低而失去應急功能。一般要高於2.5-3.0，使用時要調整到合適的胎壓。

胎壓增加會爆胎嗎？

有人擔心，如果不注意把胎壓充氣到2.8，已經超過標准值了，會不會爆胎？其實這種擔心是不必要的。輪胎的最大壓力會高很多，這通常會印在輪胎的側面。如果胎壓過高，可以放氣到合適的壓力。

為什麼胎壓明明夠了，輪胎看起來還有點癟？

這種情況很正常，因為現在大部分汽車輪胎都是正品空輪胎。只要我們保證胎壓加到氣壓標准，輪胎看起來有點癟也沒關系。事實證明，用眼睛或者踢腿來判斷胎壓，並不能准確得到胎壓值。

安裝胎壓監測是個不錯的選擇。

胎壓監測雖然不能防止爆胎，但是可以實時監測汽車輪胎的氣壓，讓司機心裡有底，知道換輪胎的價格並不便宜，胎壓監測可以起到保證輪胎處於最佳狀態的作用。

@2019

5. 夏天汽車胎壓該多少才是正常的

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。

標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。

例如下圖（只做參考）：

關於kPa與kg之間的轉換如下：

1kPa=1kN/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值或橡調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。

一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但沒大氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。

普通貨車的輪胎胎壓為枯團豎4.7--4.8 載重越高氣壓越大！

6. 夏季車輛胎壓保持在多少比較好

夏天汽車的胎壓值在2.3-2.5之間是正常的。如果座位坐滿五個人，胎壓調到2.5左右比較合適；一般兩個人的話，胎壓值在2.3是正常的。

輪胎 壓力過高的危害:

輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；

導致 方向盤 震動跑偏，降低駕駛舒適性；

加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；

車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；

輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車上的載荷會增加。

滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內部開裂爆炸，導致爆胎。

輪胎氣壓低的危害:

與路面的摩擦系數會增加，油耗也會增加。

導致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；

增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；

簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；

胎體變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時發生屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

7. 汽車夏天胎壓多少合適

夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適。

考慮到應該在一個范圍內比較好控制，夏天的胎壓應該是在2.2到2.5之間。不能偏離太多否則容易造成輪胎的不穩高仔定的因素，也就是說在夏天測量胎壓時以2.4為基準值，不要相差太大。

因為夏天的氣溫高，輪胎的胎壓應該偏低，這樣在高速通行時，輪胎的溫度加上外敏前面的環境溫度也會使輪胎的胎壓比正常的胎壓值會高。所以整體的胎壓也會跟冬天的胎壓保持一致，如果我們追求夏天的輪胎的胎壓和冬天的胎壓相同，顯然在夏天的高溫下實際高速行駛時，實際胎壓會比冬天高出不少，這樣其實也是不利於保護輪胎的。

汽車胎壓的重要性

輪胎的氣壓對於開車的人來說，是非戚拿汪常重要的，氣壓過低，會使輪胎的兩邊磨損過快，胎壓過高，又會使輪胎的中間磨損過快，而且也容易引起爆胎。

正常的輪胎氣壓，不但使輪胎的使用壽命更長，行駛更安全，而且也提高了車輛的操控性，所以正常的輪胎氣壓是非常重要的，不過現在好了，很多車輛都有胎壓監控，這樣就會時時的檢查胎壓，減少胎壓不足給駕駛人帶來的麻煩。

8. 夏天車開起來胎壓多少是正常范圍

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍，汽車l輪胎打氣的氣壓是非常重要的，因為汽車輪胎充氣過多或者過少都可能引起交通事故的發生,那麼夏天車開起來胎壓多少是正常范圍呢?

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍1

夏季汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。其實每輛車的標准胎壓是不一樣的，受季節、負荷、輪胎冷熱狀態等各種因素的影響。

胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓就是汽車的血壓，而胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。

如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，在地面上發生顛簸或凹痕而發生爆炸，損壞汽車的.懸架系統，使乘坐不舒適。

汽車胎壓不宜過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常升高，還會增加汽車的油耗，縮短輪胎壽命。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1.多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2.檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3.對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍2

通常夏天汽車胎壓在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這個胎壓值顯得偏高一點，但是也不至於導致爆胎，但是如果是跑高速的話最好還是在正常范圍內較為穩妥。

一般輪胎的承受能力也並沒有我們想像中那麼弱，輪胎的最大承受胎壓可以達到350-420bar。而當夏天汽車輪胎胎壓顯示280時，需要補充一點的是測量胎壓是冷車還是熱車，如果是冷車測量的話，那麼輪胎需要放一點氣。

車胎使用注意事項

如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能。

以下情況不建議修補:胎側破裂損壞、胎側有碾壓痕跡、輪胎氣密層起包、胎冠穿透的直徑過大、胎圈損壞或變形、輪胎橡膠被化學品腐蝕等，這時輪胎結構已經被破壞，需要更換。

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍3

一般情況下來講，汽車正常的胎壓值為2.3-2.5bar，按照熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，需要注意的，汽車輪胎胎壓的正常值需要按照汽車的使用說明來調節。

由於在熱天氣溫較高的環境下，地面的溫度會上升，輪胎的胎壓與此同時也可能會上升，理所當然說，在熱天需要將輪胎的胎壓下降壹些。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，汽車輪胎胎壓的高低直接會影響汽車的性能和動力現象，輪胎性能的好壞也可能會同時影響汽車的性能以及舒適性。

汽車的輪胎是惟一與地面接觸的零部件，值得一提的是，假如輪胎的胎壓太高的話，在行駛汽車的過程中，輪胎的摩擦力、附著力那麼就會下降，會影響汽車的制動效果，與此同時還可以影響汽車的舒適性。

碰到地面突起物還可以影響到爆胎，理所當然說胎壓變高是比較危險的。

假如輪胎的胎壓過低的話，在行駛汽車的過程中，不但會影響汽車的舒適性，與此同時還可以影響到汽車的耗油上升，減少輪胎的使用壽命。

夏季胎壓多少合適？

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。在測量胎壓時最好在常溫環境下。所以到了夏季，胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了

不需要刻意的去降低胎壓，至於高溫會使輪胎內部氣體熱漲冷縮這種問題廠家在設計的時候就已經考慮到了，所以給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。 影響胎壓因素

1、胎壓測量環境：

a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。

b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

2、行車路況：

a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。

3、輪胎狀況：

a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右。

b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。

e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

4、裝載負荷：

a. 空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍4

胎壓異常的危害：

氣壓過低：使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高：會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損。

輪胎打氣注意事項：

每款汽車都會有廠家規定的一個氣壓，標准氣壓通常可在以下地方查看：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，不同的車型車重不一樣，輪胎也不一樣，那麼輪胎的氣壓也會有差別。

標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高胎壓為不應大於3.5bar。

使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。

注意如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時後，行駛1.6Km之內，輪胎的氣壓依然是准確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。

汽車輪胎氣壓標准：

輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣。

氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

9. 夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適

汽車輪胎胎壓分兩種：

一、低壓胎；充氣壓力為0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低壓胎一般適用在私家車上；通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。

二、高壓胎；充氣壓力為0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。

具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮蔽和到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

注意：廠家推薦胎壓值是指車輛在冷車狀態下的胎壓值。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數宏坦盯值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。

標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。

例如下圖（只做參考）：

關於kPa與kg之間信猛的轉換如下：

1kPa=1kN/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

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