一年出多少次保險

Ⅰ 陽光一年能出幾次保險

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你好，一般來說，可能無法繼續優惠，也可能有小幅上漲，每家保險公司對於險種續保的優惠程度都是有所不同的。
一般來說，理賠總額不超過上一年度的保費，則可與上一年度享受同樣的優惠；如果超過，可能會不享受優惠，甚至上調。
如果您的在一年中出險兩到三次，再發生事故時，維修金額如果不到下一年保費的上浮部分，可能自掏腰包劃算些。如果車主一年中只出險一次，即使費用不高，依然建議報保險處理，不會影響次年的保費優惠。
希望對您有所幫助

Ⅱ 車險一年出多少次，保險公司會拒保

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上年出險2次，第二年保費上浮10%
出險3次上浮20%
出險4次30%，出險5次就拒保
不管你每次賠多少錢，就算只賠1塊錢也算一次事故。但是事故要看有沒有人死亡，有的話一次就要上浮30%。沒有的話就按上面的算。案子上1萬的上2萬的上3萬都有記錄所以又的保險公司會相應提高保費

Ⅲ 車險一年出險幾次保險公司會拒保

出險5次就拒保。上年出險2次，第二年保費上浮10%，出險3次上浮20%，出險4次30%。
1、但是保險公司不能拒保交強險，可以拒保其他的商業保險。交強險是法律所規定的必須承保業務，屬於國家規定的法定險種，保險公司沒有拒保的權利。
2、如果車主一年內理賠次數較多，第二年最好換另外一家保險公司承保。
3、由於決定保費浮動的是理賠次數而不是報案次數，對於「小磕碰」，車主可以先報案暫不理賠，也就是先走完報案、定損等程序，但暫時不去賠付，等這個保險周期快結束時，再根據全年的出險情況決定要不要理賠，這樣可以在一個保險周期的結尾統一調配。
4、減少被拒保的方法：
（1）對於車輛一些不嚴重的小摩擦，建議自己掏錢，盡量控制出險次數。
（2）被拒保後，可以尋找保險代理機構，看看是否有相應的特殊服務。有些保險代理機構推出異地投保的服務。
（3）如果對自己技術充分自信，或者用車又少，咬牙脫保一年也是一種辦法。所謂脫保一年，不是沒有保險，交強險還是要買的。對於脫保一年的客戶，下一年投保時保險公司一般都會接收。
（4）豪車可以多找幾家企業，其中包括外資財險公司，有些外資財險公司做的是高端財險業務，海外機構眾多，業務純熟，其中也包括豪車車險。
（5）主動與保險公司協商，無論是出險多，還是豪車、高齡車，保險公司規避的是風險，看是否能以提高保費的形式進行投保。
5、車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是一種商業保險，其意義在於可以對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任。
6、汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬於一個相對年輕的險種，這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。同時，與現代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的，並逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。
7、車輛保險具體可分商業險和交強險。商業險又包括車輛主險和附加險兩個部分。商業險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。
8、機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險，對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞，依法應由被保險人支付的金額，也由保險公司負責賠償。

Ⅳ 車險一年出多少次，保險公司會拒保

上年出險2次含2次，第二年保費上浮10%
出險3次上浮20%
出險4次30%，出險5次就拒保。只承保交強險
不管你每次賠多少錢，就算只賠1塊錢也算一次事故。但是事故要看有沒有人死亡，有的話一次就要上浮30%。沒有的話就按上面的算。所以小事故還是自己解決的好！

Ⅳ 保險公司出險一年最多能出幾次

車險：一年出險次數過多明年會被拒保！3次以上已經算多的了！

Ⅵ 保險一年可以出幾次險

根據機動車交通事故責任強制保險費率浮動的因素和率表查看，影響交強險費率上浮主要就是有一下這些原因：車主在上一個年度發生了一次有責任但不包括死亡的道路交通事故，交強險費率是不會進行改變的，而用無座的汽車為例子，交強險每年就需要上繳九百五十元。而車險一年出險幾次這樣的問題也是所有車主都很關心的事情，車主在一年內沒有出現任何的事故，那麼在下一年續保的時候就會減少一些費用，而在上一年度發生了兩次有責任的道路交通事故，那麼交強險的費率就上升百分之十。

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Ⅶ 一年出三次保險公司

每個公司都有不同的規定，不知道你購買的車險是哪個公司的？下面我給你列舉三個，這是現在市面上車險的三款車險，其餘的保險公司是裡面其中的一種。中國人民財產保險公司（A款）：一個年度內的保險賠款次數在兩次以內(含兩次)的，依然計為4級，上調系數為0，即次年保費與上一年度一樣；賠款超過兩次的，每超過一次，上升一個等級。如理賠3次，次年的保費上漲10%，理賠4次，保費上漲20%，理賠到了第5次，保費要上漲40%，之後每超過一次，保費便以20%的比例增長，理賠到了第8次，次年保費已上漲了100%，即保費翻了一番。中國平安（B款）：理賠超過2次，每增加一次，費率便上調5%，如理賠3次，次年的保費上漲5%，理賠4次，保費便上漲10%，以此類推，按次疊加。不過最高上調比例不會超過50%。太平洋財產保險公司（C款）：以本年度累計的賠款除以本年度所交的保費，再乘以100%，結果數值如果大於70%，且本年度出險次數為一次，那麼來年保費將漲10%；出險兩次則上漲30%；出險三次保費漲50%，直至出險4次或者4次以上，那麼來年的保費將漲100%。以上這是現在市面上的A、B、C三款車險，其餘的保險公司不知道選擇的是哪一款，如果你購買的不是以上的三家保險公司的車險，建議你還是咨詢下業務員，問他們公司銷售的是哪一款的車險。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

Ⅷ 陽光一年能出幾次保險公司

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

陽光保險車險一般出四次險及以上第二年可能會拒保，但是保險公司不能拒保交強險，可以拒保其他的商業保險。
交強險是法律所規定的必須承保業務，屬於國家規定的法定險種，保險公司沒有拒保的權利。
如果車主一年內理賠次數較多，第二年最好換另外一家保險公司承保。由於決定保費浮動的是理賠次數而不是報案次數，對於「小磕碰」，車主可以先報案暫不理賠，也就是先走完報案、定損等程序，但暫時不去賠付，等這個保險周期快結束時，再根據全年的出險情況決定要不要理賠，這樣可以在一個保險周期的結尾統一調配。
減少被拒保的方法：
1、對於車輛一些不嚴重的小摩擦，建議自己掏錢，盡量控制出險次數。
2、被拒保後，可以尋找保險代理機構，看看是否有相應的特殊服務。有些保險代理機構推出異地投保的服務。
3、如果對自己技術充分自信，或者用車又少，咬牙脫保一年也是一種辦法。所謂脫保一年，不是沒有保險，交強險還是要買的。對於脫保一年的客戶，下一年投保時保險公司一般都會接收。
4、豪車可以多找幾家企業，其中包括外資財險公司，有些外資財險公司做的是高端財險業務，海外機構眾多，業務純熟，其中也包括豪車車險。
5、主動與保險公司協商，無論是出險多，還是豪車、高齡車，保險公司規避的是風險，看是否能以提高保費的形式進行投保。

Ⅸ 一年出幾次商業險都可以嗎

汽車商業險
一、國內常見車險種類：
1.車輛損失險：
車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。
2.第三者責任險：
指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。
3.盜搶險：
機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。可見，機動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失；二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內負責賠償。
4.車上座位責任險：
車上人員責任險負責賠償保險車輛發生意外事故，導致車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用。
5.玻璃單獨碎險：
指使用過程中發生本車玻璃單獨破碎，注意「單獨」兩字，而如是其他事故引起的，車損險里也可以賠償。
6.自燃險：
車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及載運貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失以及施救所支付的合理費用。
7.劃痕險：
在使用過程中，被他人剮劃（無明顯碰撞痕跡）需要修復的費用。
8.不計免賠率：
車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(20%)，由保險公司負責賠。
9.不計免賠額：
車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(500元)，由保險公司負責賠。
10.交強險：
交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
11.新增設備損失險：
新增設備損失險負責賠償車輛發生碰撞等意外事故造成車上新增設備的直接損失。新增設備是指除車輛原有設備以外，車主另外加裝的設備及設施。如：CD、DVD及電視錄像設備、GPS車載定位終端、真皮或電動座椅等等。
二、新車和老車的車險區別：
新車上保險自然是要齊全一點，但不宜盲目。要根據自己的實際情況來正確選擇險種。一般來講，自燃險不推薦購買。保險公司曾有這樣的案例：新車車主購買了自燃險，結果由於新車電線質量不過關導致自燃，最後還是得不到保險公司的一分錢賠償。因為自燃需要做事故鑒定。新車自燃肯定說不過去，如果不是用車的問題的話，自燃都需要由車型生產廠商負責。所以新車完全沒有必要購買自燃險種。
劃痕險可以根據自身情況來購買，如果新車本身為中高級車型，噴漆維修費用又比較高的話，可以考慮購買。至於經濟類車型，本身價值不高，即便是新車，也沒有太多必要購買這類險種。
推薦新車購買最佳險種搭配為：交強險（必保）＋第三者責任險＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額＋盜搶險,在根據適當情況是否加上車身劃痕險。
老車某些保險也是需要的，比如車損險。同時隨著車的使用年數加長，自燃的風險機率加大，自燃險更是不可或缺。
推薦老車購買最佳險種搭配為：交強險（必保）＋第三者責任險＋車輛損失險＋不計免賠率
三、新手和老手的車險區別：
很多新手剛拿駕照就買了自己的車，這種情況在國內很普遍。新手盡管開車比較小心，但經驗不足，難免有一些磕磕碰碰的事情發生。所以對於新手我們建議多買幾個險種。而不要抱著僥幸心理，僅僅是購買交強險了事。要知道，一但出了事故，所需要花的錢比當時節約的買保險的投入要多出很多。
所以除了「交強險」以外，新手應該還購買「車輛損失險」。以保障自己的車輛發生事故時能夠獲得足夠賠償。交強險賠償額度比較低，對於較大事故，比如撞傷人，或撞了賓士寶馬之類的名貴車輛以及造成了路面損失的話。交強險肯定是不夠的。所以應該再購買「第三者責任險」，保額不應太低，在10萬-20萬之間為佳。如果不是很有把握，50萬保額也是可以的。
同時不要忘記，如果購買了車輛損失險或第三者責任險的保險，最好也要買上「不計免賠率」。這個花錢不多，但效果卻很顯著。當然，針對新手容易發生較多掛擦事故的情形，「不計免賠額」也應該購買。否則有的公司有免賠金額，數字雖然不大，但每次都要扣除一些，車主承擔的損失則較多。一些小事故可能損失就只有數百元，扣除掉免賠金額後，得到的賠償對車主很不劃算。特別是新手，小事故比較頻繁的情況。
為了降低風險系數，新手也可以購買車上座位責任險。值得注意四的是新版車險對車上人員責任險的條款也做了一定的修改。將車上人員責任險分為駕駛員和乘客座位，投保人可以購買單獨承保駕駛員或者單獨承保乘客的險種。如果車主的車輛不常載客，可以選擇投保駕駛員座位的車上人員責任險；如果車上經常需要搭載乘客的，可以選擇駕駛員及乘客座位都投保車上人員責任險。如車上經常乘坐的是家人，而且你和家人都已經投保過其他保險公司的意外傷害保險和意外醫療保險，那就沒有必要再投保車上人員責任保險了，因為意外傷害和意外醫療保險所提供的保障范圍基本可以覆蓋到車輛意外出險對人員造成的傷害。
對於新手，我們推薦的最佳保險模式為：交強險（必保）＋第三者責任險20萬＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額，有需要的話，可以適當投保－車上座位責任險。
相對新手，老手的駕駛經驗更足，相應的迴避風險的機率也更高。所以我們針對老手的推薦則更注重保險的經濟性和保障性，而不是險種的齊全性。推薦的最佳模式為：交強險（必保）＋第三者責任險10萬＋車輛損失險＋不計免賠率,必要時也可以加上不計免賠額，但不是所有的保險公司都有免賠額規定。老手可以選擇一些規模不是太大的保險公司。不僅購買保險更經濟，同時也沒有免賠額的規定。對於新手來說，還是投保規模大的保險公司更合算。畢竟自己不了解保險流程，大保險公司管理更嚴格。同時賠償也較為及時到位。
四、男性和女性的車險區別：
男性用戶駕車比較老道，即便是新手，熟悉的過程比較快，很多人對於一些小掛擦也不在意。所以險種購買也可以盡量偏向經濟方面。但大的險種不應該省略，特別是需要常常跑長途的車主。而女性車主雖然開車比較小心，但因為操作技術不夠熟練，常常造成小事故比較多。而大事故幾乎還是很少。所以險種盡量偏向齊全和更多的保障性。比如盜搶險，對於身單力薄的女性用戶還是很必要的
推薦男性購買最佳險種搭配為：交強險（必保）＋第三者責任險20萬＋車輛損失險＋不計免賠率
而女性用戶推薦的投保最佳模式為：交強險（必保）＋第三者責任險10萬＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額＋盜搶險＋劃痕險

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"