在美國開滴滴車一年多少錢
⑴ 滴滴司機一個月大概能掙多少錢
開滴滴車一個月賺多少，其實主要是看自己勤不勤快，一天當中除開吃飯睡覺，一個月大概能賺七八千甚至上萬，如果每天少開幾小時，那麼也就五六千。
滴滴車屬於網約車，這種是不定時接單的，也就是說每天賺的是不固定的，有乘客下單的話才有能接單，而且一個城市中，特別是市中心，網約車是不缺的，所以有些時候還得搶單接送。
另外如果是自己沒車的話，還要付給平台孫氏押金，每個月要給租金，算上成本什麼的，每個月大概就四五千，勤快點就六七千，這種工作自由度高，接單量不固定。
其實只要踏踏實實的幹下去，還是能夠賺錢的，那些靠開滴滴短期實現錢財自由的，畢竟是少數。如果想要上萬的工資，除了每天不間斷則沒散開車，還得看接單量，數量夠多的話，大家都能賺到，但問題是不止一個人在做察豎滴滴司機，所以賺錢還是得一步一步來。
小城市做網約車司機，可能會少賺點，大城市發達，雖然到處都需要有交通工具，但人也多呀，所以開網約車是比較方便且有機會賺錢的。
⑵ 滴滴專車一個月能賺多少錢
具體分析一下的話，有以下幾點：
1. 每天跑車10小時，最少跑200多公里，一個月7000-8000公里，一年10萬公里，兩年20萬公里，請問你這車跑了20萬公里還能賣幾個錢？賣不賣得掉都是問題。實際算下來，你就是兩年時間白廢，當苦力！2.現在跑滴滴平均每天10個小時能收入300元已經算不錯的了，很多城市日收入300都成問題。每單都要開車1-3公里去接，還要等客，太耽誤時間！去除油費100元，實際收入200元，一個月6000元，扣掉養護費用，一個月也就5000多元。這5000元還沒算車的折舊和保險費用，算完還剩多少？要知道跑出這個成績是一個月30天每天都要開車10小時，這簡直是拿命在拼啊。
3.按照現在規定的車型，全國各地最低需要8-15萬元的車，還有每年保險，保養等等養車的花費。而自家的車跑最多兩三年就得換了，一年的折舊少說都有2-3萬了。
4.現在當地計程車班費一個班也就110元左右，是新車，每個班跑9個小時左右，產值大概400元以上，扣除氣費60和班費110，一共才170元，利潤220元以上，一個月最少賺7000元左右，你再看看自己，花了十幾萬，每天跑十幾個小時，賺得比計程車還少，白帶兩年苦力！
5.投訴罰款。天下奇葩何其多，一天遇不上一個，那麼兩天呢？稍有不慎被投訴，罰款很正常吧。分數不夠高的話還會影響派單量，即使跑到乘客多的地方，派單也可能派到2公里外。至於走到半路取消訂單的，也只能徒呼無奈。
6.如果沒有辦理正規的手續和資格，運輸管理部門可以隨時抓住並罰款，1-3萬不等。
7.如果遇到計程車司機集體憤怒，車被打砸，人被胖揍，都有可能發生。
8.雖說十個小時平均收入有可能達到300元，但是每個城市派單量也差別很大，也許一天下來收入一百多甚至幾十都有可能。而分數不夠高的時候派單量也少，一天接不到幾單很正常。獨自開著一輛車漫無目的的在公路上行駛，似乎在尋找沒有終點的遠方。
9.職業病，頸椎病，吃飯不按時吃不好飯容易得胃病，長期坐在駕駛位上時間長了前列腺也會出問題，當年迎風三尺，如今順風濕鞋。天熱的時候開空調費油，不開空調就是身體硬扛，車里的溫度誰都知道。
10. 私家車開滴滴，屬於非營運資格改變使用方式，出了事故保險是不賠的。小事故好說，大事故呢？會不會一夜回到解放前？僥幸心理可以有，出了事故愁白頭。
⑶ 老公想去跑滴滴，請問收入怎麼樣
有位跑滴滴的司機便分享了自己的經歷：我是北京滴滴專車認證司機，我就是買車跑滴滴，老車置換全辦齊21.6萬，每天出門10小時，流水800元左右，每周二可以提現3500，一個月是1.4萬 一年是16萬，可以跑6年 一共是96萬，減去買車的21.6還有74.4，反正以我的本事去找工作上班 我6年掙不了74.4萬的工資，所以我覺得跑滴滴挺好，沒人管，挺自由。
看到這位滴滴司機的經歷，筆者也是很有感觸，筆者認為：
第一、區域不同收入不同
這位滴滴司扒祥亮機在北京跑車，由於大城市的乘客對網約車接受度和信任度還是比較高的，所以乘客也會比較多，而有些小地方的滴滴司機卻抱怨收入少，其實真的是和所在的區域有很大的關系，這位司機宴改每天流水達到了800元，還是很高的。
第二、跑滴滴自由
通過這位滴滴司機的經歷，可以看出，他是那種喜歡自由不願被公司約束的員工，在北京一個與1.4萬的收入，雖然不算高，但是也不低了，只是工作的時間確實長一些，達到了10個小時，在這里筆者也是建議這位滴滴司機謹防疲勞駕駛。
結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。
跑過三年滴滴，如果有地方上班，就老老實實的上班，不要聽信別人的。
我所在城市是三線城市，滴滴和優步競爭時加入，當時有補貼，獎勵多，一天十二小時以上，最多一天跑過600多，其餘平均300至400左右，有半年時間每月能到10000，那時覺得還行，但自從滴滴優步合並後，就一天不如一天，一會兒要服務分高才有單，後期又要辦證，那時我的流水就很少超過300了，只有節假日稍好點，但堵車又很嚴重，看到沒有多少賺，就沒計劃辦證，有天送人去火車站，讓運政給堵了，車扣了十多天，罰款1萬。最後總結，只有剛加入那前半年除開開支每月有5一7千的收入，後期的能保住4千就不錯了，跑車期間共發生過37起違章，扣分80多，沒發生交通事故。所以算下來跑車真不是個輕松活，且還掙不上錢，果斷放棄，現每天9小時上班，掙個4∽5千。
能吃苦，一天工作十幾個小時，道路熟悉，我以前在合肥跑過一段時間，累就算了還不賺錢，上下班高峰訂單多，但是路堵，有時候一單做完早高峰就結束了，如果有其他出路不建議做，沒有其他出路可以嘗試一下，總比在家閑著強
老公跑滴滴，有風險需謹慎。
哈哈，開個玩笑。現在很多家庭都有車，但是 汽車 一開動就是花錢；那麼跑滴滴是一個掙錢的方法，不累，時間還是自己的。
跑滴滴的，全職和不全職這個的差別是有的。 但是一般來說，滴滴掙錢的時候大多還是在晚上。那麼如果你老公現在的工作還可以，那麼就完全可以在晚上的時候出去跑幾個小時的滴滴，而不用辭去現在的工作去做全職的滴滴司機。
滴滴的收入是不穩定的 ，而需要打車的人大多數是在沒有計程車的情況下再去打滴滴；也就是說，跑滴滴也是需要競爭的，不是說想干就可以直接掙春寬錢。
大城市是比小城市好掙錢的多。 如果是要住全職滴滴，不防先在晚上跑一段時間，如果覺得可以，那麼就可以完全的做全職，畢竟不管是做什麼工作，掙錢都是第一位的。
什麼事情都不是頭腦發熱，覺得行就可以直接去的，也需要前提：現在你老公有家室，這個就決定他不可以頭腦發熱，做事需要謹慎。
沒有穩定的收入，只能先跑一段時間試試，然後在看看這一段時間來的平均收入，看看值不值得去做滴滴。 當然這個說的是全職的。
而在自己的時間去做，這個就不需要考慮那麼多；掙錢是一定掙錢的，區別只是多和少而已 。放手大膽的去做，而不是在這問掙不掙錢，掙多少錢；呂子喬說過：想做的事就直接去做。反正是在安排自己的時間，也平常的工作也不沖突。
看你是全職還是半職吧；但是 不管哪個，都需要自己親自去實際操作，別人說的掙得多可能是別人跑的時間長了，知道在哪兒的人多，閑著的時候在哪裡等，一直跑是需要油錢的。那是人家的辦法和經驗，不是你的，想要知道掙多少錢，只能自己去做了。 我想別人說的掙了多少多少，你也不可能完全的相信。
不管是不是掙錢，掙多少錢，先去試試，不試試你永遠也不知道，別=其他人掙多少有其他人的辦法，至少你是第一次做這個。
自己看吧
跑滴滴說實話還可以的，勤快點一個月毛利在五六萬塊錢左右是可以搞到的，除了一切雜七雜八的一個月的純收入在三萬多塊錢左右。我也是跑滴滴的跟你說實話吧收入是可以就是辛苦點了，總之比進廠打工強。
最近跑滴滴的獎勵挺多，有區域性，獎勵不高我是在蘇州吳江區跑滴滴，單子挺多，都是起步價。說賺錢賺不到大錢，油錢還是有的，去除磨損感覺是持平的。
我是自己的車跑，美系車油耗也高，建議租車跑滴滴，簽約滴滴公司，一天辛苦點300－400的流水去除租車費用，每月大概在8000左右，當然這也是辛苦錢！
滴滴公司會收取百分20的服務費！起步價9塊多，到手6.7元！
高峰期有獎勵早上高峰期（6點-9點）
晚高峰（16點-20點）
高峰期單子多點，過了高峰期單子稀鬆平常，還要接受調度，6－7公里很平常，去到調度的地方還沒人，氣不氣人。私家車跑滴滴，出事故保險公司不給理賠，還要小心交管部門的檢查（非法營運）。和滴滴公司簽約，要交保險6000－7000左右吧，考雙證！
還有一個口杯值，如果口杯值越來越低，派單的幾率越來越小。總而言之跑滴滴如果辛苦一點一月8000＋還是有的！
一共可以在線10個小時，這十個小時一定要把握好，單子少的時候可以休息。蘇州的路我不清楚，所以沒怎麼跑，一到高架橋導航一臉懵逼，滴滴導航有的時候還繞很遠的路。要對一個地方的路熟悉才能避免很多彎路，朋友們如果有什麼這方面的經驗可以留言討論！
杭州跑滴滴還可以，我鄰居現在還在跑，去專門的租車公司租個電動車，手續他們會辦的，不同車型價格不一，一般一個月租金三千左右，有些還會半年贈送一個月，一天跑12小時，600塊有的，刨除成本，一個月有一萬多點收入。不過這個活也是辛苦錢，年輕人還行，年紀大了腰吃不消，如果每天跑一定要注意身體。
先不說掙錢的事。（不怕苦累肯定能掙到錢）
說說合法注冊運營，首先你的駕齡滿三年，下載注冊滴滴，當地運管部門注冊辦理網約車資格證（派出所開無犯罪證明）你的行車證性質也得改營運，保險隨之上調。
少辦一樣逮住罰的你懷疑人生。
滴滴是個坑，別和我提計程車有份子錢，滴滴每單提成不是份子錢嗎？
專職滴滴跑車，以此養家糊口，不耍點名堂怎麼可能月入上萬。再說月入真上萬，扣掉油錢、折舊、保險、維修保養凈利能有多少。什麼？你不買全險，那你是把腦袋別褲腰帶上的英雄好漢，就不要和我談這個了。什麼，你不算折舊維修保養？要麼車是不是你的，要麼你根本不會算賬
⑷ 跑滴滴一個月能掙多少錢
假如自己帶車跑滴滴，晚上跑三個小時，大約一個月可以掙2500--3000元，除去開支大約可掙1500元左肢友世右。主要條件需求：
1、男性需要在20－50歲之間，女性需要在25－50歲之間。
2、擁有C1及以上駕證。
3、駕齡需滿6年及以上。
4、擁有一輛本地牌照的歷肢車（行駛證上不是自己名字也可以），車齡在6年以內，行駛里程在10萬公里內。
滴滴專告清車車輛要求
1、車齡6年以內（以行駛證上時間為准）。
2、行駛里程10萬公里以內，車況良好。
3、一般車輛裸車加在12萬以上，不同城市要求略有不同，越大的城市要求越嚴格，部分快車車型可注冊普通專車。
以上內容參考：滴滴官網-司機招募
⑸ 滴滴快車月收入多少
從事滴滴司機已經半年之久，裡面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!
今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位
一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干
但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已！
其實算算下來，我每一個月的賬戶流水確實過萬，哇！是不是很羨慕
我先來說下滴滴分賬比例是按司機的獎牌分賬，鐵是80%，銅是85%，銀是90%，金是100%
我按鐵牌的分賬來算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司機應該知道每天500，已經算是很不錯了，每個月流水15000
除去滴滴公司所謂的分成20%，拿到手12000
其實12000你都拿不到，實際的每一筆都是扣除了23%，也就是說是20%，其實真正是23%
所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一個月是4500，再11550減去4500，每個月只有7050元，
7000塊還可以吧，對一個司機來說收入算不錯了，但是跑滴滴的汽車，按我說的每天500的流水，一個月有1萬左右公里數
5千公里保養一次，一個月要做2次保養，咱們不談4兒子店了，咱保不起，你就隨便找一個小的修理廠保養要得要個3-4百吧
一個月保養要花掉800左右，7000-800，拿到手6200
6200還不錯是吧 你車損 保險 哪樣不要錢？人家一新車買回來可以開10來年，你一滴滴的車一個月就1萬公里數，一年下來12萬
你能開幾年？
你投資了一部10多萬元的車，每個月拿到手6000，相比之下，你什麼都不投，去工廠上班做個工人一個月拿4000塊錢左右的工資，誰劃算？
善思吧！
這些只是簡單的算個賬，都沒往壞處說，你一天到晚的跑車，你能保證一年下來你一個違章，超速，罰單，事故都沒有？誰都不敢保證
金牌就可以，金牌100%，我去你大爺的金牌，金牌的滴滴司機有幾個？個個都是金牌司機，滴滴公司的工作人員都得去吃屎了！
簡單點說，金牌司機100%分賬，如果你能做到，那說明你已經累成狗都不如了！
以上說的是關於滴滴司機的收入，簡單說就是你投資10多萬的車，每月拿6000左右的錢，而且我保證你不覺得輕松！等2-3年你把你投的10多萬買車的錢收回來，你的車也接近報廢，回收二手車也不值錢了。
變相說法就是你自己的10多萬塊錢，你2-3年時間裡面在一點點的分期給自己，然後把你累成狗！
再說，滴滴公司出來的都是霸王條款，顧客都是上帝，都是他親爹親媽，顧客說什麼是什麼，司機你沒有發言權！
被乘客投訴了罰你錢，一罰就是200到300不等（我們司機很有錢）要不就封你賬號等等等等，司機申訴的機會都沒有
舉幾個例子來說，
1 乘客發出訂單，你還沒給他撥通電話，他取消了，司機成交率下降，算到司機頭上，司機的錯
2 乘客發出訂單，你給乘客打電話，打通了，好，你接著按照他的定位過去接他，快到他的地點，准備再給他打電話，發現訂單取消了，原因太多，比如：等不及打計程車走了，臨時改變不去了，手機沒電自動關機了，司機成交率下降，算到司機頭上，司機的錯
3 預約訂單，乘客發出5點出發，你在千里之外趕過去的路上，還沒有到約定時間，4點20乘客來一電話，需要提前出發，好，你還沒趕到，取消，司機的錯
4 預約訂單，乘客發出5點出發，你在千里之外趕過去之後，已經到達約定時間，5點20乘客來一電話，師傅不好意思再等等，如果你不願意等，那就取消吧，取消，司機的錯
乘客你真的是滴滴的父母，滴滴的祖宗。你們什麼都是對的，司機什麼都是錯的，我就想說，難道滴滴司機跑來跑去接你，燒的都是水不是油，是油，是油，是油，重要的事情說三遍，難道都是滴滴公司給的油？
滴滴公司，難道這些都是司機的錯嗎？好好想想，我真懷疑你不分青紅皂白的習慣是不是跟你父母近親結婚有關！
再來說說滴滴的乘客（現狀）
司機如果接了單，真是不能跑，打電話給對方，不好意思，我去不了，馬上會被乘客罵，你跑不了接什麼單，你想讓乘客取消，他直接告訴你，他要投訴你，投訴你拒載，
NMB的，單子是自動蹦出來，不是我們手指頭點的，就算蹦出來，我們也有特殊情況不可以去接你，肚子疼需要上廁所，發現車胎漏氣了，家裡打電話孩子病了得去醫院，原因太多種，需要和你們說那麼清楚？
動不動就問幾分鍾到，幾分鍾到，叫車上面有提示司機需要5分鍾還是10分鍾，你抱怨司機不在你身邊，過來接駕的時間太久，在你身邊有的是計程車，你咋不坐？嫌貴？
司機到了約定地點，打電話過去，動不動就擺出一副大老闆的架勢，我在某某某小區，你開進來，我在某一幢某一單元，到了樓下再給我打電話，
是不是到了你樓下給你打電話，再告訴司機你在某一層某室，讓司機給你背下來送車里坐著？司機難道和你是鄰居？熟門熟路？你走幾步路就能到小區門口，難道你腿瘸？非得讓司機進去找你很久？你會有做老闆的感覺？
真當NM的是上帝了，花個比計程車還少的錢，就把自己當成大BOSS了，你真要有錢，你叫啥滴滴快車，路邊那麼多計程車你隨意啊！怎地？計程車服務不好？還是你丫只想著能便宜幾塊都是好的？
那麼請你就不要那麼高姿態，不要覺得自己特牛逼，請你閉嘴，別動不動就說司機的素質差，說白了，你連滴滴司機都不如，窮B裝什麼大老闆！我只想呵呵
滴滴司機這半年開下來，我終結出，滴滴公司和乘客一起在欺壓著我們司機！
再此，我想對滴滴的司機們說一句，好好想一想，我們的車是自己買的，油是自己加的，乘客不把我們當人看就算了，我們賺的錢還要分給滴滴公司，滴滴公司把我們當人看了嗎？
再此，奉勸沒有加入滴滴的司機，特別是那些手上暫時沒有車，想投資一部車來做的人，打住你們的念頭吧，滴行無涯，回頭是岸！
從事滴滴司機已經半年之久，裡面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!
今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位
一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干
但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已！
其實算算下來，我每一個月的賬戶流水確實過萬，哇！是不是很羨慕
我先來說下滴滴分賬比例是按司機的獎牌分賬，鐵是80%，銅是85%，銀是90%，金是100%
我按鐵牌的分賬來算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司機應該知道每天500，已經算是很不錯了，每個月流水15000
除去滴滴公司所謂的分成20%，拿到手12000
其實12000你都拿不到，實際的每一筆都是扣除了23%，也就是說是20%，其實真正是23%
所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一個月是4500，再11550減去4500，每個月只有7050元，
7000塊還可以吧，對一個司機來說收入算不錯了，但是跑滴滴的汽車，按我說的每天500的流水，一個月有1萬左右公里數
5千公里保養一次，一個月要做2次保養，咱們不談4兒子店了，咱保不起，你就隨便找一個小的修理廠保養要得要個3-4百吧
一個月保養要花掉800左右，7000-800，拿到手6200
6200還不錯是吧 你車損 保險 哪樣不要錢？人家一新車買回來可以開10來年，你一滴滴的車一個月就1萬公里數，一年下來12萬
你能開幾年？
你投資了一部10多萬元的車，每個月拿到手6000，相比之下，你什麼都不投，去工廠上班做個工人一個月拿4000塊錢左右的工資，誰劃算？
善思吧！
這些只是簡單的算個賬，都沒往壞處說，你一天到晚的跑車，你能保證一年下來你一個違章，超速，罰單，事故都沒有？誰都不敢保證
金牌就可以，金牌100%，我去你大爺的金牌，金牌的滴滴司機有幾個？個個都是金牌司機，滴滴公司的工作人員都得去吃屎了！
簡單點說，金牌司機100%分賬，如果你能做到，那說明你已經累成狗都不如了！
以上說的是關於滴滴司機的收入，簡單說就是你投資10多萬的車，每月拿6000左右的錢，而且我保證你不覺得輕松！等2-3年你把你投的10多萬買車的錢收回來，你的車也接近報廢，回收二手車也不值錢了。
變相說法就是你自己的10多萬塊錢，你2-3年時間裡面在一點點的分期給自己，然後把你累成狗！
再說，滴滴公司出來的都是霸王條款，顧客都是上帝，都是他親爹親媽，顧客說什麼是什麼，司機你沒有發言權！
被乘客投訴了罰你錢，一罰就是200到300不等（我們司機很有錢）要不就封你賬號等等等等，司機申訴的機會都沒有
舉幾個例子來說，
1 乘客發出訂單，你還沒給他撥通電話，他取消了，司機成交率下降，算到司機頭上，司機的錯
2 乘客發出訂單，你給乘客打電話，打通了，好，你接著按照他的定位過去接他，快到他的地點，准備再給他打電話，發現訂單取消了，原因太多，比如：等不及打計程車走了，臨時改變不去了，手機沒電自動關機了，司機成交率下降，算到司機頭上，司機的錯
3 預約訂單，乘客發出5點出發，你在千里之外趕過去的路上，還沒有到約定時間，4點20乘客來一電話，需要提前出發，好，你還沒趕到，取消，司機的錯
4 預約訂單，乘客發出5點出發，你在千里之外趕過去之後，已經到達約定時間，5點20乘客來一電話，師傅不好意思再等等，如果你不願意等，那就取消吧，取消，司機的錯
乘客你真的是滴滴的父母，滴滴的祖宗。你們什麼都是對的，司機什麼都是錯的，我就想說，難道滴滴司機跑來跑去接你，燒的都是水不是油，是油，是油，是油，重要的事情說三遍，難道都是滴滴公司給的油？
滴滴公司，難道這些都是司機的錯嗎？好好想想，我真懷疑你不分青紅皂白的習慣是不是跟你父母近親結婚有關！
再來說說滴滴的乘客（現狀）
司機如果接了單，真是不能跑，打電話給對方，不好意思，我去不了，馬上會被乘客罵，你跑不了接什麼單，你想讓乘客取消，他直接告訴你，他要投訴你，投訴你拒載，
NMB的，單子是自動蹦出來，不是我們手指頭點的，就算蹦出來，我們也有特殊情況不可以去接你，肚子疼需要上廁所，發現車胎漏氣了，家裡打電話孩子病了得去醫院，原因太多種，需要和你們說那麼清楚？
動不動就問幾分鍾到，幾分鍾到，叫車上面有提示司機需要5分鍾還是10分鍾，你抱怨司機不在你身邊，過來接駕的時間太久，在你身邊有的是計程車，你咋不坐？嫌貴？
司機到了約定地點，打電話過去，動不動就擺出一副大老闆的架勢，我在某某某小區，你開進來，我在某一幢某一單元，到了樓下再給我打電話，
是不是到了你樓下給你打電話，再告訴司機你在某一層某室，讓司機給你背下來送車里坐著？司機難道和你是鄰居？熟門熟路？你走幾步路就能到小區門口，難道你腿瘸？非得讓司機進去找你很久？你會有做老闆的感覺？
真當NM的是上帝了，花個比計程車還少的錢，就把自己當成大BOSS了，你真要有錢，你叫啥滴滴快車，路邊那麼多計程車你隨意啊！怎地？計程車服務不好？還是你丫只想著能便宜幾塊都是好的？
那麼請你就不要那麼高姿態，不要覺得自己特牛逼，請你閉嘴，別動不動就說司機的素質差，說白了，你連滴滴司機都不如，窮B裝什麼大老闆！我只想呵呵
滴滴司機這半年開下來，我終結出，滴滴公司和乘客一起在欺壓著我們司機！
再此，我想對滴滴的司機們說一句，好好想一想，我們的車是自己買的，油是自己加的，乘客不把我們當人看就算了，我們賺的錢還要分給滴滴公司，滴滴公司把我們當人看了嗎？
再此，奉勸沒有加入滴滴的司機，特別是那些手上暫時沒有車，想投資一部車來做的人，打住你們的念頭吧，滴行無涯，回頭是岸！
⑹ 開滴滴網約車一個月可以賺多少錢
這個不是一定的，工資水平受多方面因素限制，要看能接多少單，網約車一般都是收費提成計算收入的，但總體水平4000到5000居多。
跑滴滴不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的。仁者見仁智者見智吧。
很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。
還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平台沒關系，賺不到錢不能怪平台。
(6)在美國開滴滴車一年多少錢擴展閱讀：
乘客安全保障
2018年5月22日，中國消費者協會召開促進網約車安全消費座談會，要求強化信息保護，保障消費者安全不能以犧牲個人信息安全為代價，不應以保障安全為名加重消費者負擔和責任。
網約車平台經營者依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任，強化投訴處理，對有騷擾、暴力行為的司機納入黑名單，採取零容忍。
2018年5月24日，交通運輸部運輸服務司副司長王綉春表示，交通運輸部密切關注網約車市場狀況，為切實保障乘客安全，需重點做好3方面工作：加強事前准入把關；落實平台公司承運人的主體責任；強化事中事後監管。
服務質量信譽考核
2018年5月24日，交通運輸部公布新修訂的《計程車服務質量信譽考核辦法》，於6月1日起施行，有效期3年。
《辦法》將網約車新業態納入考核，針對網約車設置了六項考核指標，對網約車平台企業考核細節包括：線下服務能力、駕駛員權益保障、信息報備、車輛安裝衛星定位裝置等企業管理情況；交通責任事故死亡率、交通違法行為等安全運營情況。
⑺ 80後浙江小伙在美國開網約車，月入5萬，為何這么賺錢
網約車行業拼的就是勤快，如果足夠勤快，一個禮拜賺個2000—3000美元還是有的。如果不勤快呢，一個禮拜也就賺1000美元。同胞們總覺得國外的錢好掙，其實哪有那麼容易？在美國掙錢要麼非常有頭腦，要畢扒么容人所不能，能極度地吃苦耐勞。
⑻ 美國開計程車的ee一年能掙多少錢
你好，很高興接到你的問題為你解答哦！美國開計程車的ee一年能掙大約8－12萬美鄭大虛金仿悉，喊燃根據城市不同有區別