迅鷹摩托車胎壓多少才標准

『壹』 摩托車輪胎氣壓多少合適摩托車輪胎氣壓正常的標準是

氣壓是摩托車的命門，氣壓無論是過高還是過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會導致胎體變形增大，胎側容易出現裂口，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
一般摩托車輪胎前輪的胎壓為170-200kpa即可，後輪為200-200kpa。摩托車中後輪的載重較大，用手感覺是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。如果能用輪胎氣壓表檢測最好，一般前輪壓力在170千帕，後輪在200-220千帕，在車輛的隨車說明書上寫有標準的胎壓值，車主應以廠家的標准推薦值為准。
這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
每條輪胎都會有它的最大氣壓值，如果超過了這個值，那麼就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低，就會導致輪胎提前損壞，所以在給輪胎充氣時，一定要結合輪胎級別的最大氣壓值進行調整，，通常情況下，摩托車輪胎的氣壓最大值是在280kpa。不過，隨著輪胎層數的不同、花紋的不同，其最大值也會有所變化，所以摩托車的前後輪保持在220-250kpa的氣壓是比較合理的。

『貳』 摩托車胎壓多少是正常

大家所關注的「摩托車胎壓多少是正常？」下面我來為大家進行講解：
摩托車前輪胎壓是2.0bar左右為正常；後輪胎胎壓是2.5bar左右為正常。胎壓是指輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪含襪哪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸也用作體育運動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車，越野摩托車、巡航車、旅行車。道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行談碼摩好告托車和美式摩托車。

『叄』 摩托車胎壓標準是多少

摩托車前輪的胎壓標準是170kpa，後輪胎壓標準是200至220kpa。

標准輪胎壓力值寫在車輛說明書中。 每個輪胎都有其最大大氣壓力極限。如果氣壓超過這個規定值，會有爆胎的風險，如果輪胎氣壓過低，會提前櫻慧損壞輪胎，所以必須結合輪胎氣壓，調整輪胎級別的最大氣壓值。

通常摩托車輪胎的最大氣壓基本上是280kpa，這個氣壓值大約是2.8bar。 但是隨著輪胎層數的不同，花紋的不同，這個數值會發生變化，所以前後輪胎之間保持2.2-2.5 bar的氣壓是合理的。

摩托車輪胎氣壓過低的影響並悶是：

1、行駛時輪胎會劇烈變形，影響輪脊蔽答胎壽命；

2、制動時輪胎容易滑出輪輞，內胎會破裂；

3、在轉彎時容易翻倒。

『肆』 摩托車輪胎的氣壓多少合適

摩托車及摩托車的輪胎有很多種，不同品牌型號的摩托車，以及不同品牌型號的輪胎，其輪胎氣壓是有差別的。不過這種差別一般不大，前輪胎氣壓一般是在175－200千帕（1.75－2.0公斤）之間，後輪胎氣壓一般是在200－250千帕（2.0－2.5公斤）之間。在輪胎的側面，一般會有輕胎氣壓的標識（如下圖，這個輪胎氣壓就是225千帕，即225kpa），按輪胎側面所標的氣壓標識來打氣到標准氣壓就行了，或者是看看說明書，那上面的參數里一般也有輪胎氣壓的介紹。

『伍』 摩托車胎壓標準是多少

摩托車胎壓標準是：前輪壓力170千帕，後輪壓力200到220千帕。

摩托車胎壓不足會導致滑行距離明顯減少，下坡路段滑行的效果減弱，平地推行車輛時感覺到費力，輪胎磨損程度嚴重，造成輪胎早期損壞，長途行駛中產生大量的熱，容易發生爆胎，摩托車胎壓過高會導致行駛中會很顛簸，神仔讓降低舒適性。

與地面的接觸面積減少，降低輪胎本身應有的抓地力，雨天或許惡劣天氣騎行，容易造成側滑甚至翻車。

摩托車的種類：

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法，國際標准按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車，中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。

輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最戚運高設計時速不大於50公里，摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車，另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車，邊三輪車和正三輪車三類。

一般習慣上多按用途，結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內，短游局距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車，需要經常往返城鄉之間，能二人騎乘，宜選用發動機工作容積125到250毫升的普通摩托車。

如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野摩托車，運動摩托車又叫跑車，其設計主導思想是供人們休閑度假用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗人生樂趣的游樂工具，運動摩托車包括范圍十分廣泛。

『陸』 摩托車輪胎氣壓多少合適

一般摩托車胎壓前輪為170-200kpa，後輪為200-220kpa。

摩托車的輪胎是後輪載重大，用手感覺的話是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。如果能用輪胎氣壓大檔表檢測最好，一般前輪壓力在170-200千帕，後輪在200-220千帕，一般隨車說明書上都寫有胎壓標准值。

摩托車輪胎的更換周期握岩

摩托車輪胎一般在3年或6萬公里左右需要換一次；另外，在每1年左右，或每5000公里左右需要對輪胎的紋路情況進行檢查，如紋路磨平或者裂痕、鼓包、刺穿等情況，要立即更換。

其實，摩托車輪胎的使用壽命普遍在3年左右，但使用三年的輪胎，往往會因為氣溫變化、紫外線等環境因素，橡膠胎質老化開始變硬喪失彈性、產生細裂紋，這時如果氣溫變化過大或者胎壓過高，就容易在騎滾皮亂乘中產生爆胎。

『柒』 摩托車輪胎氣壓多少合適

摩托車胎壓標準是：前輪壓力170千帕，後輪壓力200到220千帕。

摩托車平時的時間中輪胎的氣壓還是比較重要的，如果氣壓過低就會增加行駛阻力，而輪胎的氣壓過高不僅會影響車輛的抓地力，還會有爆胎的危險，所以輪胎合適的氣壓很重要。

摩托車胎壓不足的影響是：

1、滑行距離明顯減少；

2、下坡路段滑行的效果減弱；

3、平地推行車輛時感覺到費力；

4、輪胎磨損程度嚴重；

5、造成輪胎早期損壞。

『捌』 巡鷹125胎壓多少

巡鷹125胎壓是170千帕。胎壓是輪胎摩托車的重要組成部分，是摩托車唯一與地面接觸的部分。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要改灶求，標准型輪胎胎壓是2.4-2.5bar。增強型輪胎胎壓是核猛扮知行2.8-2.9bar。最高氣壓不應大於3.5bar。

『玖』 摩托車輪胎氣壓多少合適

摩托車胎壓標準是：前輪壓力170千帕，後輪壓力200到220千帕。

每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過這個規定值就會有爆胎的危險，而輪胎的氣壓過低輪胎就會提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結合，輪胎級別的最大氣壓值進行調整。

通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個氣壓值約等於2.8bar。不過隨著輪胎層數的不同，花紋不同這個數值會有變化，所以前後輪胎保持2.2——2.5bar的氣壓還是比較合理的。

輪胎的氣壓是需要專用氣壓表進行測量的，而不是通過目測或者其它方式進行判斷的，因為其它方式的准確性不高，而氣壓表就可以很直觀的，准確的顯示出輪胎的氣壓，所以測量輪胎氣壓時一定要使用專用的氣壓表。

以上介紹只是輪胎的一個標准氣壓值，平時的使用中輪胎的氣壓還會隨著外界溫度的變化，會有所差異，一般情況下夏天會適當的降低輪胎氣壓以起到預防爆胎的作用，而冬天就可以適當的調高一點氣壓。但不管怎麼調它的數值應都該保持在2.2——2.5bar。