現在買車多少才到達國家標准

『壹』 國六標准實施前買車會便宜多少錢

促成這一輪顫察降價的原因被認為是汽指陸車「清庫存」，這么理解沒有錯，但為何要如此著急的清庫存呢？根本原因是2023年7月1日將要執行國標第六階段排放的「B標准」，簡稱「國6B」！在2020年7月1日到2023年7月1日期間，執行的是「國6A」的排放標准，所有能投放到市場中銷售的車輛都必須符合該標准，低於該標準的車輛是不允許銷售的，當然二手車除外。

降價還會帶來一個對消費者的利好，那就是汽車的價格確實會越來越低，燃油車的整體定位會更低；只不過這一次參與價格戰的品牌也是以燃油車製造商為主，這會一定程度的造成用戶對燃油汽車信心的下降，燃油車會更快的退出歷史舞台。

只是這些車在補貼階段里的價格低了很多，補貼結束之後還能漲回去嗎？

如果漲不回去的話，那之前以高價購買車輛的老車主就要流淚了！因為哪怕前後只差幾天，這些車唯洞頃也都等於損失了幾萬元的價值。未來車輛的價值評估只會按照降價後的低價格進行，所以綜合損失其實更大，於是價格能漲回去就是老車主最大的期望。

但就目前的行業發展狀況來看，似乎行業還沒有做到全面電動化的准備，所以下半年的車市可能會有一次宏觀的調控，具體會有什麼舉措就只有拭目以待了。