修路大叔一個月工資多少

『壹』 施工員一個月的工資是多少

截止2020年2月11日，普通地區基本工資3000元左右，相對於發達地區大約4000—7000元，偏遠地區大約5000元左右。

企業的差異，一般中字開頭的國企施工單位，本科畢業剛進入5-8千（稅前，一般要扣1千左右各類保險，隱形福利還是可觀），不同的項目部工資差異也有幾千，各種福利待遇也不同；

工作經驗影響工資差異。全國各地的大學生平均剛從1500-3000人畢業，這個比例不算太高。而且，很多公司都不招收大專學歷。許多大學生找不到工作。除非你工作了十年或八年，得到了頭等艙，否則你一走就可以議價。有豐富工作經驗的有點浮動，基本上是5000-10000。

『貳』 公路養護人員工資一個月多少

公路養護員的月薪不高，只有2000多塊錢，可這只是基礎工資，因為他們屬於特殊工種，常年在外作業有很高的補貼，逢年過節他們不能正常休息，所以又能夠得到一筆高額的福利補貼，所以他們的薪水加起來大概有5000多塊錢。

另外公路養護員雖然工作環境不好，工作也很辛苦，可是他們卻屬於事業編制，對於要求不高就想安安穩穩拿薪水吃飯的人來說，這樣的工作很不錯了，可以踏踏實實乾的退休。

加上這種工種，屬於特殊工種，男的50就可以退休，女的45就可以退休，這對於很多人來說是十分誘人的。

另外公路養護員的工作很輕松，甚至比清潔工人還要輕松，只要定時檢查公路有沒有需要維修的地方就可以了。如果一旦碰到大面積公路維修，會招收一些臨時工，臟活累活都會交給臨時工來做。

公路養護員多數都是年齡偏長的人，他們沒有很高的文化，有一個這樣穩定的工作，他們就會覺得很滿足，所以也不會有人輕易離職。人到中年慾望變淡，而更容易安與現狀，所以這個工作，就成了很多人感覺，非常不錯的一個工作。

『叄』 什麼修路邊緣員工工資高

題主是否想要詢問「為什麼修路邊緣員工工資高」？因為很臟很累。修路邊緣員工是養路維修的職業工人，因為因為很臟很累，所以平均一個月的工資高，在6000元左右。在養護維修作業時，而臨時設置的交通標志，主要工作是整理路肩、邊坡、修剪路肩、分隔帶草木、清除雜物、修理伸縮縫、疏通泄水孔、清除松動石塊等。

『肆』 汽修一個月工資多少

汽修師傅平均工資￥6760/月。

一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。

汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。