新車一年折舊多少

『壹』 一年車的折舊費是多少，大概值多少錢

車輛的折舊是根據使用年限（行駛公里數）和車況來看，一般情況下中型轎車一年的折舊費在1萬左右，小型車輛一年的折舊費在8000左右。說的這輛車折舊費大約在6000－8000之間。還要根據市場新車的行情而定。如果折舊後與新車的價格差不多，買車肯定願意買新車。

在二手車的實際評估中，一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得，重置成本法充分考慮了車輛的損耗，評估結果更趨於公平合理，且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前，此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。

估算折舊率

1、按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%。

2、使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。［那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38約為68.4%]。

3、使用年限為10年普通轎車，採用累積演算法，口訣10，987654321；［將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。

『貳』 汽車每年折舊咋算

車輛折舊的計算方法：大概分為兩類，一類是平均計算的方法，包含「平均年限法」和「工作量法」； 另一類是加速折舊法，包含「雙倍余額遞減法」和「年數總和法」。按照目前我國財務法規，一般採用以上四種折舊演算法。

『叄』 新車折舊率

新車折舊率很高，價格越高折舊速度越大，一般第一年是百分之二十，第二年第三年在百分之十後每年加百分之一折舊，到十年後的車折舊更快。

『肆』 新車折舊怎麼算的，按照時間一般來算

正常情況下汽車前三年的貶值率每年按價值減少15%算，第4、5、6、7年中，按照每年減少10%來計算，後面幾年每年按汽車價值減少5%計算。

即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。例如，一輛車購買價值人民幣500000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=500000元X5%=25000元。

月折舊率=（500000元－25000元）/60個月=7917元。

科學原理：

根據定義，車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

『伍』 新車第一年折舊多少

一般來說機動車的折舊跟公里數有關系，但通常一般情況下，每年折舊率按照10%的折舊。

『陸』 新車一年折舊能多少（轎車］

我國汽車折舊率標準是新車使用第一年後折舊20％，之後每年增加10％的折舊率，遵循的是加速遞減法則。

折舊率計算方法：

固定資產折舊率與折舊年限相關,所以應該先確定折舊年限。會計上沒有明確規定固定資產應按多少年計提折舊,原則上說固定資產按幾年計提折舊都不能說是錯誤的。

但是如果會計上的計提折舊年限和稅法上的不一致時,年底企業所得稅匯算清繳要調整,相對較麻煩,所以最好是按照稅法規定來計提。

『柒』 汽車的折舊率是多少

汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

(7)新車一年折舊多少擴展閱讀：

機動年輛的折舊率是指二手車在交易市場上的現時市場價值相對當前市場上同型號新車價值的喪失比率。

新車使用年限為10年來測算舊車折舊率，可將車子從開始使用到報廢作為100分，即可把10年總的折舊率定為100%，其中15%為不動殘值，85%為浮動折舊值。一般以報廢時間來劃分舊車的折舊時段，可為三段：前3年、第4年起、距報廢時間的後3年來折舊。

通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。

『捌』 15萬新車開了一年折舊怎麼算的啊

具體的還要看什麼車型，折舊的比例也不一樣。

注意事項

1、 核對出廠日期與初次登記日期之間的差期

由於存放的溫度、環境不同，出廠日期與初次登記日期相隔時間越長，車輛的橡膠部件、潤滑部件、限時使用部件等損耗就越大，車輛會有很大的功能性貶值。雖然與車輛報廢年限沒有關系，但是，其價格就要打個折扣了。

2、注意重大事故的無形修復

如果車輛曾有過重大撞擊事故，導致更換車身。由於是原廠的整裝件，其修復痕跡很難發現。如果更換過，並已經過車管所變更車架號手續，則登記證、行駛證上的車架號(VIN編碼)和車架上的實際車架號應該一致，但與銘牌上的出廠編號不符。

若登記證、行駛證上的車架號與銘牌一致，但與實際車架號不符，則說明該車可能是已經更換過車身，但還未到辦理變更車架號登記。

3、 不要盲目聽信車主說的稅費齊全

有的車主賣車時會說我的車船使用稅已經交了，但是憑證丟了。在過戶手續中，車船使用稅是不需要查驗的，這就造成了車主隱瞞車船稅繳稅情況的隱患，所以購買時一定要事先查驗車輛的稅費交納情況。

4、 不重里程錶、重性能

很多車輛的里程錶都會因為損壞而更換，或者是售車者故意調整里程錶讀數。所以，一定要重視車輛整體性能，最好能做路試。沒經驗的購車者可以請懂行人幫忙或與車主協商去修理廠進行檢測。

5、注意電氣線路、輪胎輪轂和外觀改裝

大量改變電氣設備的線路，加裝質量參差不齊的電器設備，改變車輛外觀，這些是用車大忌。不科學的改變車輛原有外觀設計會造成風阻系數的改變，或改變底盤最小離地間距，這些會直接影響車輛油耗、通過性能和整體安全。

另外有的保險公司和汽車廠家對於改裝過電氣設備的車輛是不予承保和質保的。

6、購買老進口車應謹慎

老進口車價格便宜，品質優良，動力性能良好。但是同時面臨了幾方面的問題：一、使用年限長，很多車可能已經退出使用，配件價格貴、市場保有率低，此外老車還面臨著驗車問題。二、汽車使用年限越長，其發生碰撞事故的幾率也就越高。

而由於維修成本過高，往往是簡單維修一下了事。但是碰撞時產生接影響車輛安全系數的損壞是很難修復的。高速行駛中，這類損壞可能造成不堪設想的後果。

7、跨地區購買先咨詢過戶/轉籍手續

在購買異地二手車前最好先咨詢一下戶口所在地車管所，該車能否順利過戶轉籍。因為各地對車輛排放標准、燃油種類和車輛類型的限制不，有些二手車是不能過戶轉籍的。

8、過戶前一定查違章

一定要在辦理過戶手續前查詢一下該車有無違章記錄。有違章記錄的車輛是不能過戶的，所以在購車前做好檢查，以免造成不必要的麻煩。

9、 過戶後盡快辦理稅費變更

不要因為沒有時間就不去辦理相應的稅費轉移，這可能會給您帶來損失。

『玖』 新車開了一年折舊多少比例

具體的還要看什麼車型，折舊的比例也不一樣。一般的新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。比如10萬的車第一年折舊後8.5萬