二手車一年了能賣多少錢

❶ 昂科旗開了一年多還能賣多少錢

昂科旗開了一年多還能賣20萬左右。

昂科旗可以說是性價比最高的中大型SUV之一，指導價為27.99-37.99萬，終端優惠6萬，入門車型落地參考價在25萬左右，昂科賀衫旗的外觀時尚大氣，內飾科技簡潔，全系搭配2.0T配9AT的動力總成，零百公里加速8.6s，動力和穩定性都很不錯。

昂科旗的車身尺寸為4981*1953*1727mm，空間很優秀，而且用料扎實厚道，底盤也非常的扎實，隔音效果也很禪顫腔出色，配置也非常的高，就是質量和保值率不如漢蘭達，但是性價比毋庸置疑的高。

新車通常都是依靠配置的高低來區分價格檔次，一些基本型在十萬元左右的車型，僅僅增加配置就能賣到十五六萬元。

但是在二手車市場上有個特點就是高配置車型的貶值率更高，低配置的車型貶值率更低，因為車齡的增長，高低配置車型的差距將越來越小。

例如，2003年的1.6 2V發動機的寶來自動擋基本型可能僅僅比手動擋車型貴5000元，但是當時的新車價格卻比手動擋貴1萬元以上。

二手車買主對配置的敏感程度可能遠比價格更低，他們更注重實用性。不過，在資金相對寬裕的情況下，其實購買二手車時，選擇高配置車型更劃算一些，因為你能在花錢不多的情況下得到更多的配置，這對於新車買主而言，是難以企及的誘惑。

二一兩年就賣車最吃虧：

一般情況下，新車購買後的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年車型的折舊率最高，如果算上新車降價、車輛停產等因素，有的車型在前兩年可能折舊35%，甚至達到60%。

而且這個折舊還不算上車主繳納的車輛購置稅、上牌費等，這部分費用基本上是賣車以後就不再納入二手車價格計算的考慮范圍。

一兩年車齡的准新車是二手車商最歡迎的車型，因為收車價格低，好賣。

不過對於車主而言，在一輛車還未滿兩周歲就賣實在不劃算。一是買車後購置稅、上牌費、五路一橋費等不會計入舊車價格中，這筆費用基本上在購車價的10%以上。

但是對於二手車買主而言，購買車齡在一兩年的二手車是個很劃算的事情。一是省洞羨了不少錢，二是這些車輛一般行駛里程小，車況好，而且還在保修期內。

❷ 買了一年的比亞迪車能賣多少

20萬。根據二手李禪車相關資料查詢得知，買了一年的比亞迪車能賣昌兄20萬的、比亞迪唐的官方價格為30萬，用了一年多轉手賣屬於二手價格自然會降低，所以比亞迪唐用了一年多轉手賣二耐擾襲手買20萬多正常。

❸ 2二手車一年1.0一個月這得五這個車現在能賣能賣多少錢

1、計算折舊率

具體方法：一輛二手車可以把前三年每年折舊15%；中間四年每年折舊10%；最後三年每年折舊5%。

例如：一台10落地萬的車，第二年：10 萬X（1-15%）=8.5W；第三年：8.5X（1-15%）=7.2萬；第四年：7.2X（1-15%）=6.1萬；第五年：6.1X（1-10%）=5.5萬。

第二種：重置成本法

將汽車的壽命按照15年計算，將其定位180個月，使用了多少月，就把使用月份減掉，然後把剩餘月份的殘值計算出來。

二手車價值=新車發票價X（180-已使用月份）÷180

第三種：粗演算法

這一方法優點是簡潔明了，小白買車用這招去裝逼，屢試不爽，能叫你不懂裝懂！

具體的估算方法是：第一年按照汽車落地價的80%算，第二年開始每年按照前一年的價格貶值10%，

也就是說第一年打八折，往後每年按照前一年的價格打九折，就這么簡單。

第四種：公里數估值

假定汽車的使用年限為15年，每年使用2萬公里，15年能跑30萬公里。將30萬公里平均分成五份，每份6萬公里。從第一個6萬公里開始，到第五個6萬公里結束，每過6萬公里就減去對應折舊費。每段的折舊費是汽車落地價的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。依次減去即可，也可以結合前三種方法綜合評估。

第五種大數據估值法

這一方法最為實用，按照您的購車要求，搜索第三方平台的估值（各大二手車銷售平台），平台已經顯示，它們聚合了同款車型成千上萬的成交記錄，您可以任意查詢、估價，當然有些價格差異太大的，肯定有種種毛病，此類不予採用，查看正常價格即可。