聊城地鐵站務員工資多少

A. 在地鐵工作工資多少

你是哪座城市的？我是北京的地鐵工作人員
在地鐵工作的人員有很多，
安檢員、保安員、車站助理、保潔員
（票務員、安全員）
站務員、督導員，值班站長、站長 等
地鐵這個行業你不要指望有高收入，每條線路工資也不一樣，具體數目是商業機密不能外露
地鐵行業是服務行業，與人接觸問題就多，或許並不如你想像中那麼好
而且也並不容易進入

B. 在地鐵工作怎麼樣

作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。

地鐵工作的基本要求：

1、文化素質：

文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、專業技術素質：

專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。

C. 地鐵員工的收入如何

現在很多城市都普及了地鐵，在路上交通已經開始慢慢擁擠，即將遇見未來的癱瘓的時候，地鐵的出現簡直是人類的福音。既然修建了地鐵，就需要大量的員工來維持它的運行。

地鐵員工的種類有很多，普通員工的有維持秩序的保安人員，有窗口裡負責換零錢的工作人員，還有一些清潔工。不同的工作種類，不同的地方，工資都是不一樣的。就比如廈門跟北京，工資就是差別很遠的。不過大體上，地鐵這類普通員工的工資都在2800-4000這個范圍裡面浮動。

相對於城市來說，這個工資水平是比較低的了，最低的水平跟大學畢業出來的實習生是一樣的。如果是我的話，我是不願意做這類工作的。

首先一個是工資待遇不能滿意，我大學畢業的時候實習工資都有3200還包餐，所以對於地鐵員工的工資，我肯定是不能接受的。而且地鐵員工的動作是很沒有技術含量的，畢竟就是一些基礎類的工作（專業類的外行人也做不了就對了），所以對文化程度的要求還是比較低的，那些普通員工也都是一些沒什麼文化的人。還有就是發展沒有任何前景，也就是在那裡工作了，大不了就是換到好一些的崗位，畢竟受到工作性質的限制，高學歷的人不願意從事，低學歷的人不可能有很高的升遷空間，導致地鐵普通員工都是在一個崗位做很多年，或者只是在地區間調動。

當然了，所有的工作都應該受到人們的尊重，因為靠自己的能力靠自己的勞動賺到錢的人，比那些不勞而獲的人是要值得人敬佩的。

D. 花10萬進地鐵當站務員值嗎

不值。工資並不高。

在脈脈的動態詳情里，一則河北鐵興鐵路的招聘顯示，鐵路乘務員、車站安檢員、輔警、高鐵站服員和動車宣傳員等人員，崗訓期間的工資為1800元／月，包食宿；轉正後工資為3000—5000元／月或以上（加出車補助）。首簽1—2年，轉正後上五險。

此外，脈脈的行業頭條里的一則全國地鐵安檢員招聘則顯示，工資按各地城市標准執行，但基礎是實習期工資2000元／月，轉正後工資是2400—2600元／月，加班費是100元／班，吃住免費，簽正式合同，參加社會保險。

也就是說，按照上文內容，在地鐵工作，大部分職位的工資是2600—5000元／月，五險也有，通常比當地的平均水平高一些。

按工資和福利而言，地鐵工作算是不錯的，因為在社會上，同樣工資沒有福利的工作很多。但這工作說是＂金飯碗＂，有點言過其實了。

花10萬進入地鐵公司的性價比也不是很高，就算賺的錢都存起來，也得4年左右才回本。當然，如果家裡是為了將這個工作當成跳板，往上調的話，就另當別論了。