航空技校的工資大約在多少
『壹』 空少的工資大概能拿多少
空乘專業畢業後的平均薪資維持在8000元左右，到具體的不同航線上的不同職位的空乘人員的收入也有不同。
專職普通艙、兩艙乘務員，也就是平常我們看到的乘務人員，就是我們帥氣的空少們了，平均薪資每月大概為8000--12000元。
專職乘務長或主任乘務長。乘務長需要有相當豐富的工作經驗，空少通過崗位經驗的積累也可以晉升到乘務長，平均月薪為12000--20000元。
(1)航空技校的工資大約在多少擴展閱讀：
男空乘的基本要求：
1、身高：173--185cm；
2、視力：矯正視力C字表0.5以上（近視高可戴隱形眼鏡）；
3、五官端正、身體勻稱、膚色健康、身體裸露部位無明顯疤痕；
4、無色盲、色弱；
5、無口吃、無暈車、無暈船；
6、無慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史，無紋身；
7、無明顯的0型和X型腿。
『貳』 中國民航飛行員年薪大約多少還有什麼待遇
1、國內三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少。總的來說平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內的航空公司並沒有一個統一的標准，國際航線和國內航線的差距也會比較大，但是不管怎麼樣，飛行員絕對是個高薪的行業。飛行員的培養成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。
(2)航空技校的工資大約在多少擴展閱讀：
一、民航飛行員是民航事業的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
二、從業資格：
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機證（2）民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執照（飛行教員適用）
『叄』 馬上要去技校學習了 報的是航空服務專業，請問大神們，這個專業怎麼樣，工資方面，還有各個方面，詳細說
航空專業，不行哦，現在還是學川菜好點，女生的話說就去學個糕點，這兩行，肯定來錢的
『肆』 職業學校的航空服務是幹嘛的，一般學好之後工資有多少
一般學校的航空服務分兩個方向，一個是空乘方向。二一個是地面服務方向。
如果你能應聘上航空公司的空乘。女生轉正後工資一般在7000左右。男生能達到一萬以上。地面服務的話，好一點的工資能在5000左右，普通的都在3000左右。
『伍』 在航空公司工作的薪水一般有多少
航空公司的職位很多，每個職位之間的薪水差別很大。這個沒有具體定論的。
銷售代理：
國內機票：基本工資按當地最低標准來，提成按照單張客票純票面價格的千分之五到百分之一點五左右，月入大概2200-4500左右；
國際機票：基本工資按當地最低標准來，提成按照單張客票純票面價格的百分之一到百分之七左右，月入大概4000-5500左右。
航空公司：
國內機票：基本工資按當地最低標准來，提成按照單張客票純票面價格的千分之五，月入大概3500-4500左右；
國際機票：基本工資按當地最低標准來，具體提成不太了解，月入大概5000-6500左右。
福利待遇來講明顯的航空公司要遠高於銷售代理。
『陸』 航空服務就業工資能拿到多少
不知您說的這個航空服務指的是空中還是地面？一般航空公司跟機場是屬於不同單位的，按照我的工作經驗來說，如果您說的是空乘的話，空乘的底薪很低，一般只有兩三千左右，主要是靠小時費和過夜補貼拿工資的，國際航線要比國內航線小時數高，如果只飛國內航線，每個月小時數達到80左右的話，會有七八千的工資，如果飛國際航線的話，一般在15000左右
『柒』 空中乘務員一個月工資最低多少
以四大航舉例：
1、國際航空
月薪（按每月飛行100小時計算）：
學員：7670元
乘務員（安全員）：11900元~19100元
乘務長：16700元~22000元
2、南航總工資（按每月飛行100小時計算）
乘務員（安全員）：3800元-12100元
乘務長：16900元+
客艙經理：17000元+
3、東方航空
月薪（按每月飛行100小時算）
乘務員（安全員）：5400元-14750元
乘務長：16780元+
客艙經理：20400元+
4、海南航空
月薪（按每月飛行100小時算）
初級（見習）乘務員：6800-7700元，
正式乘務員：10230-11980元，
資深（高級）乘務員：11330-14980元，
乘務長（乘務教員）：14800-17750元
『捌』 空姐的工資一般是多少
以一下幾個航空公司為例：
1、南方航空
乘務員（安全員）：3800元-12100元；
乘務長：16900元+；
客艙經理：17000元+。
2、國際航空
學員：7670元；
乘務員（安全員）：11900元~19100元；
乘務長：16700元~22000元。
3、東方航空
乘務員（安全員）：5400元-14750元；
乘務長：16780元+；
客艙經理：20400元+。
4、海南航空
初級（見習）乘務員：6800-7700元；
正式乘務員：10230-11980元；
資深（高級）乘務員：11330-14980元；
乘務長（乘務教員）：14800-17750元。
『玖』 男生 在航空學校畢業後··工資是多少錢一個月啊··謝謝··
那看你是不是能真正的去當一名機師,如果當了機師剛開始少一點,過一段時間最起碼也年薪也有20-30萬左右吧.
『拾』 空姐工資一個月多少
按照2019年行情，不同級別工資也是不同的。
普通乘務員一般要在國內航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之後再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。
隨著航空業市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。
空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎工資沒什麼大的區別，飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入「高人一籌」的部分主要體現在最後一項———駐外補貼上。
(10)航空技校的工資大約在多少擴展閱讀：
空姐長期處於高度疲勞的飛行狀態的現狀，讓民航總局於2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。
隨著航運市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸於中等收入水平。