拉貨船工資多少

⑴ 船員月工資基本是多少

請具體一點，什麼職務的，跑什麼航線？以下僅供參考
遠洋（美元） 近洋（美元） 中國沿海（人民幣）
散貨船 集裝箱 油輪 散貨船 集裝箱 油輪 丙一 丙二
船長 7200 7400 8500 6600 6900 8000 45000 42000
大副 6600 6800 7600 6300 6500 7400 39000 34000
二副 3200 3300 3700 3100 3200 3500 20000 19000
三副 2200 2300 2600 1700 2000 2300 9000 10000
新證三副 市場參考 6000 5000
輪機長 6900 7000 8200 6600 6800 7200 30000 27000
大管輪 6500 6600 6800 6200 6400 6500 29000 26000
二管輪 3200 3300 3700 3100 3100 3500 14000 13000
三管輪 2000 2000 2400 1800 2000 2300 8000 9000
新證三管 市場參考 5500 5000
水手長 950 1050 1200 850 950 1100 5500 5500
機工長 950 1050 1200 850 950 1100 5500 5500
水手 750 800 950 650 700 950 4200 4200
機工 750 800 950 650 700 950 4200 4200
廚師 950 1050 1200 850 950 950 4500 4300
木匠 850 850 1050 700 750 市場參考
電機員/電工 2600 2700 3300 1800 2400 2800 6000 5500

⑵ 船員工資多少錢一個月

船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，並不是一開始就月入過萬的，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的。

一般電工月工資在2500元左右，技術高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。

如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。

船員還包括海乘，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務員等，可以跟著郵輪去很多國家旅遊。

基本的英語口語能力，在陸地做外貿行業的人比較多，外貿底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由於這兩年疫情的影響，客船的數量減少了，海乘的就業率相較之前下降了，所以也是有利有弊。

除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特別大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。

船員基本條件：

男性，年齡在18—45周歲之間，無犯罪記錄。初中及以上文化基礎，有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上，無色盲，無色弱。身體健康，無口吃，無平足，肝功能正常，無慢性疾病和傳染病，符合海員體檢標准。

專業技能要求：

需在培訓後，進行證書考試，考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。

職位分為水手，機工及廚師，需經過專業學校培訓，掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後，需進行6個月的海上實習，實習完成，可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》（甲乙丙丁類海員區別，具體見哪些海員可以出國旅遊）。

⑶ 有誰做過貨輪船員，一般工資是多少是那個公司謝謝！

我做過，我是青島遠洋運輸公司的，青島遠洋運輸公司的工資低的嚇人，三軌1200美金，外面現在都3000-3200美金。而且船隊與外派待遇差距很大，千萬不要進青遠

⑷ 一般海員一月工資多少

2020年9月船員工資行情參考

航運e家關於船員工資2020年9月評述

據上海航運交易所8月25日數據顯示，海員整體工資較上月漲+2.73%（其中高級海員薪酬漲+2.48%，普通海員薪酬漲+4.28%）。

一方面，受國外疫情影響，整個船員市場供需出現結構性失衡，不少遠洋船員選擇近洋（中日韓、東南亞線）甚至轉內貿，導致遠洋船員緊缺，而內貿船員井噴，內貿崗位一票難求，部分黑中介打著為船員安排好船的名義亂收黑錢，航運e家這里提醒各位船員，內貿崗位緊缺，可以適當付費，對於收費高的中介務必留心，以免財務受損。

另一方面，國際船員超期服務問題依然嚴峻（部分船員已服務超15個月），為安撫船員，本月不少船東已發漲薪通知，但如何解決船員換班休假問題，依然是船東、國際海事組織、政府等各方所需要共同努力的地方。

縱觀整個船員市場，三管、三副、水手、機工薪資水平走高比較明顯，「四大頭」（船長、輪機長、大副、大管輪）也相對緊缺。為應對遠洋船員緊缺尤其是三副三管緊缺問題，「20規則」的出台或將逐步改善這一局面（本次修訂根據船員隊伍的發展情況調整三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求[資歷要求從18個月縮短為12個月]，優秀船員可以實現較快晉升，可在一定程度上提升船員的從業意願）。各大船管公司也紛紛出台相應政策，為簽約船員補貼學費或進行一次性補貼。（航運e家也在近期聯合幾家船管公司推出了三副三管訂單班）

附船員換班形勢：

1、國內換班：目前來說，中國境內船員換班政策還是相對寬松，大部分都能正常換班，遵照當地政策即可，船員上岸前最好電話咨詢當地防疫部門。

2、國外換班：8月份國外船員換班困難依舊，大部分國家船員仍然無法正常換班，150萬海員流浪海上，換班難題甚至上了央視報道。在換班政策上，菲律賓繼續開放港口供船員換班，有可能成為海員換班的樞紐，而新加坡則因為檢疫作弊的問題收緊了換班政策。

註：

1、本表格數據來源於航運e家船員招聘薪資參考；

2、評述部分參考上海航運交易所8月25日數據；

3、工資行情僅供參考，更多數據請關注航運e家公眾號。

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每個人的心中都有一片海，自己不揚帆，沒人幫你起航。

畢竟，每個人都有自己的生活和責任。

如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。

⑸ 國際貨輪船員工資怎麼樣國際貨輪船員水手工作多少

摘要 跑國際航線普通船員工資待遇是4到5萬一年，如果是國企 央企 貨船 會5 6萬

⑹ 遠洋散裝貨船船員工資是多少待遇有哪些

我就是一名船員，現在散裝船的工資待遇還是因各家公司而定的，基本工資各個公司不等，水手和機匠基本上是在700-900左右，駕駛員與輪機員按等級分待遇。三副與三管輪2200左右，二副二管輪2800左右，大副大管4200左右，有些公司會更高一點。但是，也有一些額外的獎金等等，這個也是要看各家公司的規定，平均每月在美金250左右。有些甚至更多。

⑺ 國內普通船員工資多少

漁船貨船啊；漁船體檢哪有那麼高的費用，貨船哪有那麼高的工資

⑻ 普通船員工資多少

普通船員工資內貿的話大概目前在4000元人民幣左右，三管輪應該在12000元左右，具體要和派出單位談，鑒於目前三管輪供過於求的局面一時不會改變，工資增加的可能性目前不會太大