飛行員工資補貼是多少

㈠ 一般的飛行員工資到底有多少啊

根據級別和所在公司的不同，差別比較大。國有三大航，成熟副駕駛每個月2、3萬，機長至少4、5萬。民營公司待遇更好，是三大航的1.5倍到2倍。

㈡ 通航飛行員大概的薪資待遇是多少都由什麼組成

通航目前是中國的欣欣產業，正在發展壯大，但對於通航飛行的安全力度和各種法規，黑飛等等，國家制定還不完善，導致飛機失事率高。部分低空開放是不完全開放，在未來的很長日子裡都基本是這樣。種種原因導致待遇也不會一樣，公司與公司間待遇，飛行員與飛行員之間待遇都是不一樣的，是保密的。你想要多少待遇，就看你會不會談，會談，待遇當然就好，不會談，老闆隨便糊弄下，那待遇肯定不好。如果要給個范圍，那最低的薪資屬西南局及中南局部分地區，實習飛行員就3000-5000，當然五險一金是有的，住房是提供個地方給你居住。如果在找那種業務都接不到的公司，那就完蛋了。因為飛行員基本工資都相差不是太多，相差大的都是小時費。所以導致收入也不一樣。好一點的年薪在20-30之間。差一些的可能就在15左右。對於機長而言，好一些的能上到80以上，不好的就可能是30-50之間。所以要慎重選擇公司！飛行員工資一般包括基本工資，出差補助，小時費。而五險一金是在工資之外給你買起的，不包涵在工資里！大致就這些了。關鍵還是要看你自己會不會談，畢竟欣欣產業，都沒個底限規范，所以差距之大是你無法想像的。特別才出來的新飛，也就是副駕駛。在給你個工資梯度：副駕駛-成熟副駕駛-機長-成熟機長。各有不同！

㈢ 飛行員工資是多少

1, 目前國內航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資＋飛行小時費來計算的。飛行員級別的不同、執飛機型的不同和飛機航線的難易程度等均會影響機師們的收入。

據廣州一家基地航空公司一位飛行近八年的飛行員透露，每個航空公司給飛行員定出的基本工資和飛行小時費標准都不一樣，由於航線太多，機型也太多，因此飛行員工資計算的分類很細、很多、很復雜。「由於計算太復雜，每個月我們都不知道自己到底確切應該拿多少工資，反正總體感覺差不多就可以了。」該飛行員透露，一個波音777的機長每個月大約能拿到兩萬多元的薪酬。

有消稱，深圳航空公司一位737機型機長的年薪可達到40萬~50萬元人民幣，比東航的機長高出一倍以上。

來源：網路

㈣ 飛行員的月薪是多少

民航飛行員月薪可達兩萬。

民航飛行員月薪能達多少，是很多人最關心的問題。學習飛行需要很大的花銷，大約七八十萬元，不過費用由簽約的航空公司全包，學員個人只需承擔大學期間正常的學費和生活費用。

民航飛行學員畢業後，會被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執機前，還要參加數月的模擬訓練，全部考試合格後，就可以成為一名副駕駛員。

飛行員待遇根據其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。

民航招飛條件

第一、視力。國航要求每眼裸眼遠視力5米以外0.5以上(環形視力表，又稱C視力表)，東航要求雙眼任何一眼裸眼遠視力不低於0.3，雙眼做過激光矯正手術的不能報名。

第二、高考科目。外語限考英語。在選考科目中，四所航空大學中的中國民航飛行學院要求選考「物理、化學、思想政治」中的任意一門，南京航空航天大學要求選考物理，北京航空航天大學和中國民航大學選考科目不限。

飛行員的成長是個很緩慢的過程。按照規定，一個飛行員每月執飛不能超過100小時，三個月內執飛不能超過270小時，每年執飛不能超過1000小時。所以，從航校畢業的學員成長為機長，確實需要好幾年的時間。

以上內容參考：鳳凰網-遼寧招飛即將啟動 民航飛行員月薪可達兩萬

以上內容參考：杭州政協新聞網-年薪百萬！杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員？

㈤ 陸航飛行員待遇每年能拿多少錢

正連級上尉軍銜,工資在4800元左右! 因為是飛行員,所以補助會高的!
其實也不算高,一般的飛行員基本工資在5000左右,飛得多掙得多,飛行津貼根據飛機的種類而定。一般一年下來飛行津貼有10多萬元,所以一年的總收入在16萬元左右。
陸行飛行員的待遇與海，空軍飛行員的待遇相同，其體，飛行機種不同有不同的小時補貼，吃空勤灶，評等級飛行員後根據等級高低，分別享受補貼，職務可升至最高付師，大校。到達最高飛行年齡停飛，有一筆豐厚的補貼，已婚，家屬可隨軍，邊遠地區，可穿軍裝入伍等！

㈥ 中國空軍飛行員年薪是多少啊

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

㈦ 民航飛行員的工資是多少

不同公司待遇不同，大公司工資比較低，小公司容易倒閉，找個中等的就行，比如廈航，海航都很好。好像目前 春秋工資最好吧。航線，航時都關繫到工資，副駕少，一般機長多在60-130萬之間。

㈧ 飛行員月薪多少

一般通用航空飛行員的工資是底薪+飛行補貼這二大塊組成，第一年月薪一般都是7000—8000元起步，一年差不多10萬左右，加上飛行補貼，一般第一年應該在15—20萬之間。等你積累了安全飛行時間500小時以上後（一般需三年以上時間），要是能升任副機長，年薪一般在30萬以上，機長在50萬以上。而航線運輸飛行員會比通用航空飛行員的工資要高。

㈨ 民航飛行員的真實薪水是多少

第一檔

以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底。

(9)飛行員工資補貼是多少擴展閱讀：

民航飛行員的薪酬變化

在2002年以前那時還沒有這些民營小公司時候三大航機長月薪還不到一萬。後來新成立公司多了，高薪來挖人，競爭來了，收入才大幅提升。到2005年機長月薪飛躍到三萬左右，這後來三大航包括各地方公司飛行員小時費都在漲，這幾年漲幅放緩，三大航差不多每兩年漲一次工資小時費，漲幅百分比在5％到10％之間。如果收入沒有優勢，民營小公司太多又肯出高薪的話，大航空公司會出現人心不穩。所以不管大航空公司還是小公司，飛行員的總體收入相較於其他行業還是很不錯。

㈩ 民航飛行員的月工資是多少

國內各航空公司的待遇不一樣，去年底就爆出東航江蘇分公司由於飛行員想跳槽未果而集體辭職的事情。
民航飛行員如果是機長月收入在1萬-2萬（基本是南航最高，國航最低，按機型和航線不同略有差異），非機長在5000-10000之間。包括所有的飛行小時費及伙食補助及駐外補貼。